航空离散量输出处理机理及设计实现

作者： 蔡叶芳   邵刚   李昶   谢运祥   来源： 电子技术应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散量输出　　信号处理　　HKA2330  

描述： 离散量输出处理电路是航空电子系统中基本电路处理的重要组成部分,已随着集成电路设计的发展从较繁复的分离元器件搭建向集成化、智能化方向发展。针对航空电子系统中离散量输出接口电路的原理探析及实现方式,先对离散量输出电路实现功能进行介绍,再从离散量输出接口处理电路的基本原理和发展历程对各种处理电路的实现及优缺点进行对比分析,最后以国产HKA2330芯片为例归纳总结出机载航电系统使用集成电路处理离散量信号的优越性。

石油基航空润滑油抗氧剂种类和抗氧化机理

作者： 宗营   姜旭峰   冯丹   来源： 化工时刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空润滑油　　抗氧剂　　机理  

描述： 添加抗氧剂是减缓航空润滑油氧化变质的有效途径。本文主要介绍了石油基航空润滑油的氧化机理,添加的抗氧剂的主要类型,以及这些抗氧剂的抗氧化机理以及协同作用机理。

俯仰角对鸭式布局飞机摇滚运动的影响与机理分析

作者： 魏德宸   史志伟   昂海松   付军泉   朱佳晨   来源： 空气动力学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 非极限环   流场显示   鸭翼   翼体摇滚   非零平衡点  

描述： 消失的全过程,进行了俯仰角范围为12°~52°、间隔1°测量的滚转自由度释放试验;结果表明对应于不同的俯仰角,鸭翼布局飞机的摇滚运动也具有不同的性质,其平衡点和运动形式均发生变化。接着静态测力和动导数

飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究

作者： 汪节   吴文海   张杨   高丽   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹不稳定   低动压   速度不稳定   着舰  

描述： 针对飞机在低动压飞行(如着舰)时处于阻力曲线反区所采用的Frontside操纵和Backside操纵方式,分别从指令控制、风扰抑制、执行机构影响三种情况对两种操纵策略的性能进行了仿真比较,得出相关结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。

农用航空静电喷头雾化机理与试验研究

作者： 侯永瑞   来源： 黑龙江八一农垦大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静电喷雾   感应电极   喷雾机理   极限电压   荷质比   沉积密度  

描述： 结果表明,所设计的农用航空静电喷雾系统能够提高雾滴沉积效果。得出的主要结论如下:(1)通过对航空静电喷雾雾化机理分析可知,在雾滴粒径一定时,雾滴能够携带的荷电量也是一定的,如果进一步增加雾滴荷电量会导致

铁基合金纳米异质结构磁致伸缩效应的微观机理研究

作者： 蒋成保   韩勇军   贺杨堃   王慧   来源： 中国稀土学会2017学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁致伸缩   FeGa   FeCo   纳米异质结构  

描述： 的存在是该类合金具有大磁致伸缩性能的根本原因[1,2]。对FeGa合金的TEM研究表明该合金中的纳米异质结构是具有Ga-Ga原子对的四方modifiedD0_3相,高分辨图像的几何相位分析以及同步辐射

农用航空静电喷头雾化机理与试验研究

作者： 侯永瑞   来源： 黑龙江八一农垦大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静电喷雾   感应电极   喷雾机理   极限电压   荷质比   沉积密度  

描述： 结果表明,所设计的农用航空静电喷雾系统能够提高雾滴沉积效果。得出的主要结论如下:(1)通过对航空静电喷雾雾化机理分析可知,在雾滴粒径一定时,雾滴能够携带的荷电量也是一定的,如果进一步增加雾滴荷电量会导致

铁基合金纳米异质结构磁致伸缩效应的微观机理研究

作者： 蒋成保   韩勇军   贺杨堃   王慧   来源： 中国稀土学会2017学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁致伸缩   FeGa   FeCo   纳米异质结构  

描述： 的存在是该类合金具有大磁致伸缩性能的根本原因[1,2]。对FeGa合金的TEM研究表明该合金中的纳米异质结构是具有Ga-Ga原子对的四方modifiedD0_3相,高分辨图像的几何相位分析以及同步辐射

铝合金航空整体结构件加工变形机理与预测研究

作者： 黄晓明   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： T7451铝合金　　航空整体结构件　　加工变形　　应力　　温度　　刚度特性　　预测系统   7050  

描述： 往往偏重于某单一因素,对航空整体结构件变形产生机理缺乏深入了解,同时缺乏有效的变形预测手段,这都极大地限制了航空整体结构件在实际生产中的应用与发展。因此,进行航空整体结构件加工变形机理及变形预测的理论

航空用铝锂合金结构选择性增强工艺与裂纹抑制机理研究

作者： 孙振起   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝锂合金　　胶接　　选择性增强　　疲劳裂纹扩展速率　　热残余应力  

描述： 机理的研究。通过理论计算、实验研究及有限元仿真等方法,研究了铝锂合金连接(胶接)机理与胶接工艺,制备了铝锂合金选择性增强构件并开展了构件的内应力、裂纹扩展的实验及仿真研究,为大飞机的机身选择性增强