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工程
系统
工程在先进航空发动机部件研制中的应用研究
作者:
裴明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
工程
系统
工程在先进航空发动机部件研制中的应用研究
航空发动机燃油控制
系统
原理图CAD初探
作者:
王兆铭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机燃油控制
系统
原理图CAD初探
基于4D轨迹的航空器地面滑行动态路 径规划及仿真
系统
研究
作者:
周龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
SMGCS 4D轨迹预测 K条最短路 A*算法 动态路径规划 时间窗 机场场面运行仿真
描述:
或者天气气象较差乃至恶劣时,对航空器实施动态路径规划至关重要。本文主要研究了地面滑行航空器的轨迹预测模型以及动态路径规划的关键技术,并建立了滑行航空器的动态路径规划仿真
系统
。静态路径规划算法首先要
基于孔探图像分析的航空发动机故障 诊断专家
系统
研究
作者:
李华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于孔探图像分析的航空发动机故障 诊断专家
系统
研究
航空发动机控制
系统
传感器故障诊断与容错控制
作者:
姜洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机控制
系统
传感器故障诊断与容错控制
航空发动机反向旋转双转子
系统
及中介轴承动力特性研究
作者:
杨喜关
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 模态综合法 有限元 局部非线性 中介轴承
描述:
提供依据和方法。主要研究内容和创新成果如下:(
1
)将有限元方法和固定界面模态综合法相结合,发展了一种建立双转子
系统
动力学模型的方法。首先利用有限元软件ANSYS建立有限元模型,获取双转子
系统
的质量矩阵、刚度
综合模块化航空电子
系统
资源配置工具的研究与实现
作者:
杨洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 综合模块化 资源配置 配置工具 水处理系统
描述:
综合模块化航空电子(IMA)是机载航空电子
系统
发展的必然趋向,并进一步朝着深度综合化的方向发展。综合模块化使得
系统
的功能、性能、可靠性、可维护性有大提升的同时,在开发、维护、升级的费用上也能得到有效
航空发动机分布式控制
系统
H_∞鲁棒控制研究
作者:
李勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 分布式控制 网络延时 H_∞控制 线性矩阵不等式(LMI)
描述:
航空发动机分布式控制
系统
相比于传统的集中式控制
系统
具有很大的优越性,可以减轻控制
系统
的重量,提高可靠性和可维护性,缩短研制周期,降低设计费用和适应新技术的变化,本文针对航空发动机分布式控制
系统
,研究
航空活塞发动机控制器实物在回路仿真
系统
设计
作者:
边文超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 电子控制器 发动机模型 接口模拟器 实物在回路仿真
描述:
等电控喷射技术成为众多方案的首选。为了适应发动机改型后进行台架试验的需要,设计了用于电控喷射的控制器。为了避免直接进行台架试验存在的高风险和高成本,需要事先验证控制器的性能逻辑,检查
系统
设计中存在的缺陷
航空发动机试车台数采
系统
设计及关键测试技术研究
作者:
唐周军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数据采集 虚拟仪器 涡轮流量计 振动分析 测功器 压气机失稳
描述:
航空发动机的台架试车是发动机研制的关键环节,本文结合实际工程项目开发研究基于先进PXI总线的航空发动机试车台数据采集
系统
设计,并对试车台测试
系统
的燃油流量测量、振动测量、测功器加载控制以及压气机失稳
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