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根据【检索词:航空气象设备整体搬迁 风险评估 专家评分法 评价矩阵法】搜索到相关结果 7864 条
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航空气象设备整体搬迁的风险评估
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作者:
陶建国
来源:
第31届中南六省(区)自动化学会学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空气象设备整体搬迁 风险评估 专家评分法 评价矩阵法
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描述:
根据航空气象设备整体搬迁的全过程综合分析,构建了风险评估模型,采用专家评分法从危险的可能性和后果严重性两方面入手,确定权重值;利用评价矩阵法对风险进行分类,从而得出可接受、可容忍和不可接受的风险
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航空发动机风险评估模型的研究
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作者:
方括
闫国华
来源:
2010年交通运输类院校研究生学术论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
风险评估 故障识别 BBN
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描述:
航空发动机结构复杂、工况恶劣,其安全性和可靠性难以保证,因此必须对发动机进行准确故障识别和有效的风险评估。论文主要介绍了两种发动机风险评估模型。这两科模型都是以历史数据和工作经验为基础,通过不同的方法实现航空发动机的故障识别,并对其作出合理的评估。
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基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法
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作者:
梁颖
徐吉辉
邹星琪
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 人因事故 风险 SVM
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描述:
随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持
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航空装备研制技术质量风险评估方法研究
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作者:
汪邦军
来源:
中国灾害防御协会风险分析专委会第四届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
风险管理 风险评估 技术成熟度 质量风险
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描述:
基于国内外装备风险管理研究现状和发展趋势分析,给出航空装备研制风险评估的有关概念和流程框架,以及航空装备技术风险和质量风险评估的技术方法、操作工具、应用实例,提出风险评估技术在航空装备研制过程中推广应用的技术建议。
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航空装备研制技术质量风险评估方法研究(英文)
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作者:
汪邦军
来源:
中国灾害防御协会风险分析专业委员会第四届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
风险管理 风险评估 技术成熟度 质量风险
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描述:
基于国内外装备风险管理研究现状和发展趋势分析,给出航空装备研制风险评估的有关概念和流程框架,以及航空装备技术风险和质量风险评估的技术方法、操作工具、应用实例,提出风险评估技术在航空装备研制过程中推广应用的技术建议。
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某型航空发动机缺陷评估与决策专家系统研发构想
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作者:
王洪民
来源:
第四届无损检测高等教育发展论坛暨电磁超声无损检测技术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 孔探检测 视情维修 专家系统
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描述:
对当前军用航空发动机孔探检测工作中存在的问题进行了分析,提出了研发军用航空发动机缺陷评估与决策专家系统的构想,并就专家系统的具体架构、原理和工作流程进行了分析说明。专家系统的研发可以极大地减小缺陷
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一种适用于概念设计阶段的民用航空发动机的技术风险评估方法
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作者:
侯灵峰
来源:
上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
民用航空发动机 技术风险 风险评估
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描述:
本文在分析基于AHP和TOPSIS技术风险评估方法的基础上,针对民用航空发动机概念设计阶段存在的限制,通过使用EPP替换AHP和改进QFD,提出了一种结合现有评估方法优势的改进技术风险评估方法,并通过测试验证了其可行性。
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航空电子设备专家系统研究
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作者:
宁新建
来源:
全国第三届信号和智能信息处理与应用学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电子设备专家系统 智能航空电子设备 专家系统软件
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描述:
分析了航空电子设备专家系统的系统功能、专家系统软件、技术设计途径,并指出了航空电子设备专家系统的适用范围、有待解决的技术课题及其发展方向。
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航空电子设备专家系统研究
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作者:
宁新建
来源:
第三届全国信号和智能信息处理与应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空电子设备 专家系统 功能分析 技术分析
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描述:
分析了航空电子设备专家系统的系统功能、专家系统软件、技术设计途径,并指出了航空电子设备专家系统的适用范围、有待解决的技术课题及其发展方向。
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军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究
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作者:
徐吉辉
梁颖
邹星琪
刘远飞
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空飞行事故 人因 HFACS AHP 模糊综合评判法
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描述:
却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统