热熔胶在航空工业级节能板(AEP)中的应用研究

作者： 杜壮   唐舫成   汪加胜   来源： 2018金属复合材料行业（常州）年会暨第四届行业创新发展论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热熔胶膜   工业级   AEP  

描述： 热熔胶在航空工业级节能板(AEP)中的应用研究

轻载航空轴承基于全膜润滑的振动特性分析

作者： 刘喆   陈渭   王毅   来源： 第十七届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 圆柱滚子轴承　　动力学　　弹流润滑　　振动特性  

描述： 以某型航空发动机圆柱滚子轴承为研究对象，在引入弹流润滑分析技术的基础上，分析轴承内各部件间的相互作用关系，建立考虑粘滞阻尼作用的高速轻载圆柱滚子轴承动力学模型及非线性微分方程组，并采用高精度变步长的Runge-kutta法对其进行数值求解。针对不同工况及结构参数，详细分析其对轴承振动特性的影响，进而研究保持架和滚子的动态性能。结果表明：滚子在进入和退出负载区时，打滑现象最为严重；轴承径向负载越大，内圈转速越低，兜孔间隙越小，保持架打滑率越低；轴承径向负载越大，内圈转速越高，兜孔间隙越大，径向游隙越小，保持架越容易发生涡动现象。通过与已有文献进行对比，验证了高速轻载圆柱滚子轴承动力学模型及其振动特性分析结果正确可靠。

航空发动机叶片气膜孔加工工艺分析

作者： 齐歆霞   朱海南   来源： 第14届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔加工　　工艺  

描述： 为提高涡轮叶片的性能和使用寿命,进而提高发动机的性能,采用气膜冷却技术具有其代表性,同时对气膜孔加工技术提出了更高要求。随着制造技术的发展,气膜孔加工新技术不断涌现,在传统的激光打孔、电火花高速打孔

航空发动机高涡叶片气膜孔修复技术疲劳试验验证

作者： 吴宏春   范秀杰   张荫鳌   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气膜孔修复   疲劳性能考核   高压涡轮叶片  

描述： 航空发动机高涡叶片气膜孔修复技术疲劳试验验证

飞秒激光微纳成形技术在航空发动机高压涡轮叶片气膜孔的应用

作者： 訾进锋   赵卫   杨小君   朱红钢   耿军儒   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞秒激光　　微纳成形　　航空发动机　　叶片气膜孔　　重熔层  

描述： 飞秒激光微纳成形技术凭借其加工精度高、无热影响区、无材料选择性等特性,成为解决航空发动机关键零部件如高压涡轮叶膜孔成形的新一代工艺。在阐述飞秒激光"冷加工"原理和特征优势的基础上,延伸出飞秒激光微纳

航空航天发动机高温恶劣环境的薄膜传感器复合绝缘膜层技术研究

作者： 邱涛   李伟   来源： 陕西省智能制造与测试技术青年科技工作者论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合绝缘膜层   高温   绝缘电阻   薄膜传感器  

描述： 航空航天发动机高温恶劣环境的薄膜传感器复合绝缘膜层技术研究