关键词
基于民航业发展方式转变的研究生课程建设分析——以某航空院校研究生公共英语课程建设为例
作者: 戴莉新   来源: 2015 2nd International Conference on Creative Education(ICCE 2015) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 民航发展方式转变  研究生公共英语  课程建设  依托式教学  
描述: 随着世界范围的航空产业结构调整,区域航空经济发展迅速。英语能力强的高层次航空复合型人才在促进国际与国内航空经济发展、保证航空运输安全等方面发挥着越来越重要的作用。对英语能力强的高层次航空复合型人才
浅议江苏抗战类博物馆、纪念馆在构建现代公共文化服务体系中发挥的作用:以南京抗日航空烈士纪念馆为例
作者: 高萍萍   来源: 江苏社科界第八届学术大会学会专场应征论文论文集 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 江苏省近年来在着力构建现代公共文化服务体系上取得了一系列重要成果。抗战博物馆、纪念馆作为其中的一项,以其分类齐全、分布广泛、建设时间短、做出成绩多而颇具影响。南京抗日航空烈士纪念馆是国家公布的首批
航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
作者: 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源: 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 钛合金叶片榫头  CuNiIn涂层  摩擦磨损  气相沉积  
描述: 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成
航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
作者: 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源: 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 钛合金叶片榫头  CuNiIn涂层  摩擦磨损  气相沉积  
描述: 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成
浅谈高校图书馆密集型书库建设:以南京航空航天大学图书馆为例
作者: 郭必来   来源: 苏陕赣三省航空学会科技信息与翻译学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 浅谈高校图书馆密集型书库建设:以南京航空航天大学图书馆为例
关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议
作者: 王军   柴俊彬   来源: 2014年先进节能热处理技术与装备研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议
浅谈人工影响天气技术在航空气象服务中的应用(发表于《中国空管》2014年2月刊)
作者: 江俊杰   来源: 第31届中国气象学会年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 人工影响天气  航空气象  服务效益  
描述: 随着科学技术的进步,人工影响天气技术日趋发展成熟。航空业发展迅猛不断壮大,受恶劣天气的影响也越来越突出,对气象服务也提出了更高的要求。在航空气象服务中,将人工影响天气技术应用于云、雨、雾、冰雹等影响
基于CDIO教学理念,改革传统英语教学:由航空分院CDIO人才培养方案改革立项所想到的
作者: 周威   来源: 科学中国人(人文社科版) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 英语教学  CDIO理念  创新性  实践能力  
描述: 笔者通过参航空分院参加《基于CDIO课程教学改革的人才培养体系建设—航空服务专业人才培养方案改革》,实际体会了学科跨建、创新实践能力培养的重要意义。这项改革致力于开发学生的创造性思维,提高学生的实际
LED路灯在航空产业区环东干道七京津塘分离式立交桥上照明设计中的应用
作者: 李文华   高杰   来源: 第五届中国光文化照明论坛(天津) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 立交桥  LED光源照明路灯  绿色光源  环保节能  
描述: 本文对天津航空产业区的环东干道七——京津塘高速公路分离式立交桥的绿色照明设计思路进行了详细的介绍,对绿色照明路灯的节能效果进行了论述。
航空与航天气象技术研究与应用Vaisala基于机场天空云量的算法分析及检验对比
作者: 翟晓   来源: 第30届中国气象学会年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 激光云高仪  机场天空云量  算法  检验  
描述: 的流程控制;通过对深圳机场目测云量与利用该算法计算出的云量作不同条件下的检验对比表明,基于机场天空云量算法能够有效实现激光云高仪对机场区域云量的的探测,利用该算法计算出的云量随云高升高与目测云量差值增大,在低云消散时,该算法存在一定的滞后性。
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