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根据【检索词:航空测试】搜索到相关结果 7850 条
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航空用金属橡胶减振器研制
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作者:
马芳贤
王增华
王会利
来源:
运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动与波 金属丝网 金属橡胶 减振器 减振效率
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描述:
本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析,采用分析和试验相结合的方法,研制了一种航空用金属橡胶减振器,并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验,试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求,满足高精设备振动环境要求。
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航空γ能谱仪通用校准技术
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作者:
胡明考
张积运
江民忠
王新兴
张胜
来源:
“创新——核科学技术发展的不竭源泉”——中国核学会2009年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 γ能谱仪 校准
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描述:
航空γ能谱仪在我国已有近40年的应用,因其体积大、而且是空中动态测量,其校准不仅需要专门的设施,而且校准难度大、程序复杂。尽管我国已经建立了比较完善的航空γ能谱仪校准标准装置,但还存在许多值得研究改进的问题。本文简介了航空γ能谱仪测量天然放射性的通用校准技术,列举了一个典型的校准结果。
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航空智能发动机的研究发展
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作者:
黄春峰
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
概念发动机 智能发动机 智能控制 IHPTET计划 VAATE计划 航空发动机
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描述:
智能发动机是一种先进的新概念航空发动机技术,是美国IHPTET计划及其后继VAATE计划最核心的内容.本文主要介绍智能航空发动机的发展背景、概念、特点和智能发动机数字电子控制、磁性轴承、内装式整体
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民用机载航空总线发展概述
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作者:
袁梅
曲方伟
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
大型客机
AFDX
SCI
总线
FC
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描述:
机载数据总线则是航空电子最为关键的核心技术之一,历次航电系统的升级都是以所采用的总线技术的革新为依据。本文首先回顾了较为著名的民用航空电子总线 ARINC 429、ARINC 629的特点及应用状况
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适用航空电源的软件锁相技术
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作者:
张喻
陈新
来源:
第八届电力电子与运动控制学术年会(APSC’2007)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
软件锁相 宽变频 航空电源 数字控制
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描述:
软件锁相具有数字控制的一切优点,基于DSP2812 芯片,研究三种软件锁相方法:指针归零法、先调频后调相法、调频调相同时进行法,针对频率从 40Hz 到720Hz 的宽变频范围的软件锁相技术适用于航空电源。
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民用机载航空总线发展概述
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作者:
袁梅
曲方伟
来源:
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
大型客机 机载航空总线 航空电子系统
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描述:
机载数据总线则是航空电子最为关键的核心技术之一,历次航电系统的升级都是以所采用的总线技术的革新为依据.本文首先回顾了较为著名的民用航空电子总线ARINC 429、ARINC 629的特点及应用状况
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当前航空公司成本管理对策
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作者:
万辉
戴晓明
林丽
吴迪
来源:
第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空公司 成本 管理 控制
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描述:
在目前航空运输竞争日益激烈的背景下,各大航空公司都面临着巨大的成本压力.本文从分析航空公司的成本结构入手,尝试对航空公司的主要成本管理面临的问题进行了剖析,并对解决的对策提出一些建议.航油消耗支出
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航空轮胎骨架材料及其发展
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作者:
关伟平
邓海燕
来源:
第四届全国橡胶工业用植物和骨架材料技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轮胎 骨架材料 复合帘线
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描述:
概述航空轮胎的使用特点和要求,重点介绍航空轮胎骨架材料的作用、要求及发展,指出航空轮胎的发展方向是子午化、芳纶化。芳纶/锦纶复合帘线兼具高模量、高强度、高热稳定性、质量小、弹性好、吸湿率低、耐冲击强度高和耐疲劳性能好等优点,将成为航空轮胎主要骨架材料之一。
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运筹学与航空公司管理
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作者:
张永莉
吴育华
来源:
中国运筹学会第七届学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
在航空公司管理中,广泛使用运筹学方法.本文分析了航空公司管理中的基本业务过程,航班计划的制定、收益管理和运营管理,描述了这些业务过程中使用的运筹学技术.
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航空影像的自动无缝镶嵌
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作者:
姜鹏
来源:
天津市测绘学会四届十次理事会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
引言影像镶嵌是图像处理中的一个重要问题,综合利用两幅相邻影像的几何纠正、搜索重叠区域、辐射校正、多尺度插值等技术可实现航空影像的无缝自动镶嵌。该方法完全自动化,无需人为干预。镶嵌后影像的重叠区域内纹理、边缘不存在模糊,可以满足一般航空影像处理的要求。根据不同需要可以实现两种几何纠正(利用地