航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析

作者： 赵爽   臧朝平   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析

火焰面模型在数值模拟航空发动机湍流煤油喷雾燃烧中应用

作者： 徐榕   赵坚行   刘勇   颜应文   王锁芳   来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 火焰面模型　　简化反应模型　　航空发动机燃烧室　　数值模拟  

描述： 本文采用稳态火焰面模型与简化概率密度函数(PDF)模型相结合方法，使用自主开发的计算软件， 在任意曲线坐标系下数值模拟航空发动机旋流杯环形燃烧室三维湍流煤油喷雾燃烧过程，比较 三种不同简化反应系统

放飞梦想,让学生在飞翔中成长：广雅开展航空模型活动的实践与思考

作者： 骆换昌   来源： 2011全国航空特色学校发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空模型　　科学性　　趣味性　　创新性  

描述： 全面提高科学素养和综合能力是新课程对学生的要求。而航空模型活动是一项集科学性、趣味性、体能性于一体的活动,能充分激发学生爱科学、学科学、用科学的热情。通过航空模型活动,能提高学生对实际问题的钻研思考

灰色-马尔可夫链模型在航空公司不正常航班预警管理中的应用

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色预测模型　　马尔可夫模型　　不正常航班　　预警  

描述： 用GM(1,1)预测具有良好的精确性和规律性,但对于随机波动性较大的航空公司航班不正常率和平均延误时间,它的预测精度比较低,而马尔可夫模型可以克服波动性较大的局限性,弥补灰色模型的不足,因此将两者

基于层次分析法的航空机务人员素质能力评估模型

作者： 李晓辰   许锦洲   高峰娟   来源： 江苏省系统工程学会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机务人员　　素质能力评估　　层次分析法  

描述： 根据航空兵部队正规化建设需要,必须对航空机务人员的素质能力进行评估。从航空兵部队航空机务人员实际出发,建立了评估指标体系,使用层次分析法对机务人员素质能力进行了综合评估建模。通过计算示例,该模型客观、有效地反映了航空机务人员的素质能力,对促进航空机务人员的素质能力建设有重要意义。

天津航空航天战略性新兴产业竞争力研究：基于钻石竞争模型视角

作者： 夏来保   来源： 第六届中国科技政策与管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　战略性新兴产业　　钻石竞争模型  

描述： 本文利用波特"钻石"竞争模型从生产要素、需求条件、相关及支撑产业、企业战略与竞争、机会和政府行为等方面对天津航空航天战略性新兴产业进行了全面分析,指出了天津航空航天战略性新兴产业竞争力存在的问题,最后给出了提升航空航天产业竞争力的对策建议。

基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析

作者： 田琳   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　规模收益　　投入冗余率　　效益评估  

描述： 文章在数据包络分析的CRS模型基础上，建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究，提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了实证分析，并提出建议。

基于SET-IFCE的航空维修一线保障能力评价模型研究

作者： 徐吉辉   柳月青   阚丽娟   周连胜   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　保障能力　　评价模型　　结构熵　　模糊综合评价  

描述： 本文建立了两种维修保障能力评价指标体系模型,运用结构熵理论(SET),利用系统时效、质量和结构熵对两种模型的有序度进行了评价,计算了模型的时效熵、最大时效熵、质量熵、最大质量熵和有序度。通过比较

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行

某航空发动机中介机匣动力学简化模型建模方法

作者： 刘宗魁   臧朝平   雷新亮   兰海波   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在实际工程运用中,针对如何快速、有效的建立复杂模型有限元简化模型的问题。研究了几何简化、网格尺寸和局部细化等对建立中介机匣动力学简化模型匣的影响。