航空智能发动机的研究发展

作者： 黄春峰   来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 概念发动机　　智能发动机　　智能控制　　IHPTET计划　　VAATE计划　　航空发动机  

描述： 智能发动机是一种先进的新概念航空发动机技术,是美国IHPTET计划及其后继VAATE计划最核心的内容.本文主要介绍智能航空发动机的发展背景、概念、特点和智能发动机数字电子控制、磁性轴承、内装式整体

民用机载航空总线发展概述

作者： 袁梅   曲方伟   来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大型客机   AFDX   SCI   总线   FC  

描述： 机载数据总线则是航空电子最为关键的核心技术之一,历次航电系统的升级都是以所采用的总线技术的革新为依据。本文首先回顾了较为著名的民用航空电子总线 ARINC 429、ARINC 629的特点及应用状况

适用航空电源的软件锁相技术

作者： 张喻   陈新   来源： 第八届电力电子与运动控制学术年会(APSC’2007) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软件锁相　　宽变频　　航空电源　　数字控制  

描述： 软件锁相具有数字控制的一切优点，基于DSP2812 芯片，研究三种软件锁相方法：指针归零法、先调频后调相法、调频调相同时进行法，针对频率从 40Hz 到720Hz 的宽变频范围的软件锁相技术适用于航空电源。

民用机载航空总线发展概述

作者： 袁梅   曲方伟   来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大型客机　　机载航空总线　　航空电子系统  

描述： 机载数据总线则是航空电子最为关键的核心技术之一,历次航电系统的升级都是以所采用的总线技术的革新为依据.本文首先回顾了较为著名的民用航空电子总线ARINC 429、ARINC 629的特点及应用状况

航空发动机测试性研究

作者： 朱永波   来源： 2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　测试技术　　可测性设计  

描述： 本文介绍了测试性的概念和意义，对发动机测试性的特点进行了阐述。由于发动机结构、维修、诊断中的固有特色，发动机测试性研究面临着独特的难点，探讨了为应对这些难点，应注意的技术问题。

当前航空公司成本管理对策

作者： 万辉   戴晓明   林丽   吴迪   来源： 第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　成本　　管理　　控制  

描述： 在目前航空运输竞争日益激烈的背景下,各大航空公司都面临着巨大的成本压力.本文从分析航空公司的成本结构入手,尝试对航空公司的主要成本管理面临的问题进行了剖析,并对解决的对策提出一些建议.航油消耗支出

航空电源产品辐射发射测试研究

作者： 赵金奎   来源： 第17届全国电磁兼容学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电磁干扰（EMI）   辐射发射（RE）   测试方法   航空电源   电磁兼容（EMC）  

描述： 航空电源产品高度集成化的发展可以提高产品的可靠性和效率,但伴随而来的是电磁干扰问题的复杂性和潜在危害性随之加剧．对航空电源产品进行辐射发射测试是电磁兼容性检测的重要项目,目的是用来考核产品的辐射发射

航空轮胎骨架材料及其发展

作者： 关伟平   邓海燕   来源： 第四届全国橡胶工业用植物和骨架材料技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空轮胎　　骨架材料　　复合帘线  

描述： 概述航空轮胎的使用特点和要求,重点介绍航空轮胎骨架材料的作用、要求及发展,指出航空轮胎的发展方向是子午化、芳纶化。芳纶/锦纶复合帘线兼具高模量、高强度、高热稳定性、质量小、弹性好、吸湿率低、耐冲击强度高和耐疲劳性能好等优点,将成为航空轮胎主要骨架材料之一。

运筹学与航空公司管理

作者： 张永莉   吴育华   来源： 中国运筹学会第七届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在航空公司管理中,广泛使用运筹学方法.本文分析了航空公司管理中的基本业务过程,航班计划的制定、收益管理和运营管理,描述了这些业务过程中使用的运筹学技术.

航空影像的自动无缝镶嵌

作者： 姜鹏   来源： 天津市测绘学会四届十次理事会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 引言影像镶嵌是图像处理中的一个重要问题,综合利用两幅相邻影像的几何纠正、搜索重叠区域、辐射校正、多尺度插值等技术可实现航空影像的无缝自动镶嵌。该方法完全自动化,无需人为干预。镶嵌后影像的重叠区域内纹理、边缘不存在模糊,可以满足一般航空影像处理的要求。根据不同需要可以实现两种几何纠正(利用地