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根据【检索词:机场气候】搜索到相关结果 102 条
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基于航空器报告的西安机场风切变分析与预警
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作者:
南博文
邢杉
巩敏莹
来源:
第33届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
低空风切变 航空器空中报告 风场监控
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描述:
1航空器报告统计分析航空器空中报告作为飞行员直接报告的观测资料,直观易懂,可靠性强,在咸阳机场现有探测条件下,为航空气象部门获得风切变信息的主要来源[1],本文对2010-2015年西安机场收到的79份风切变航空器空中报告进行年、月、日、高度分布特点的统计分析[2]。
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打造适合航空联盟发展的机场运营环境
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作者:
许蓉
张沁
来源:
上海空港(第19辑)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空联盟 航空客运 机场运营 航空市场
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描述:
航空联盟是对直航市场竞争传统方式的一种崭新革命。在全世界很多主要枢纽机场,航空联盟极大地改变了乘客出行的方式,也对涉及运量网络和中转衔接的机场运营产生了极大影响。然而,航空联盟需要枢纽机场提供一定
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香港机场航空货运持续发展的启示
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作者:
杨文涛
来源:
上海空港(第16辑)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
香港国际机场 航空货运 货运枢纽 转运 创新
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描述:
作为国际航空货运枢纽的香港国际机场,在货运效率、通关速度、服务质量等方面保持着领先,尤其是在货运转运操作方面十分便捷,广受业界好评,吸引了众多航空公司和货代企业在香港机场从事航空货运业务。香港机场
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全球航空货运三巨头齐聚上海浦东国际机场
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作者:
暂无
来源:
上海空港(第16辑)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
继UPS上海转运中心、DHL北亚枢纽之后,联邦快递于2012年10月25日与上海机场集团签署协议,在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心。至此,上海浦东机场成为全球首个同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场。此举将带动
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论我国机场非航空业务市场拓展
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作者:
董莉莉
曾小舟
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机场价值源 非航空业务 市场拓展
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描述:
世界先进机场的发展经验表明,机场非航空性资源价值开发已经成为衡量机场综合发展水平的重要标准。加大非航空性资源开发力度,提升非航空性业务的发展已经成为世界机场发展的趋势之一。本文立足机场要素价值源泉
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天津滨海国际机场航空物流园区
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作者:
暂无
来源:
2011全国物流园区工作年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
天津滨海国际机场航空物流园区位于天津滨海国际机场一跑道西侧,东至机场一跑道、南至津滨高速公路、西至外环线(辅路)、北至津汉公路,规划面积6.4平方公里,主要包括货机坪、机场货运区、空港国际物流区、仓储物流扩展区及管理办公区。
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昆明新机场航空油罐地基处理
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作者:
覃羡安
马显光
来源:
中国水力发电工程学会第四届地质及勘探专业委员会第二次学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
昆明新机场 油罐 溶蚀破碎带 地基处理 强夯
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描述:
通过采用钻探、钻孔电视、波速测试和超重型动力触探等多种手段查明了油罐区溶蚀破碎带的工程地质条件,其地基具有溶蚀强烈、岩体破碎和均匀性极差的特点。根据溶蚀破碎带的特点,通过基础方案比选并结合工地现场的施工条件,采用强夯加碎石垫层的方式进行地基处理,取得了良好的经济社会效益,可为类似工程提供工程经验。
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机场航空噪声及减噪声程序研究
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作者:
黑妍茹
胡明华
来源:
2010年航空器适航与空中交通管理学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
减噪声程序 控制措施 机场航空噪声
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描述:
机场带来了方便和繁荣,同时也带来了污染和噪声,随着飞行量的快速增长和机场新建、扩建项目的增加,机场航空噪声问题日益突出。本文首先介绍了机场噪声,并对噪声影响及控制措施做了分析和归纳,随后从飞行程序的角度出发,着重介绍了减噪声程序,详细分析了三种国内外常用的有效降低噪声影响的飞行程序。
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长沙黄花机场航空物流的灰色预测
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作者:
占红波
符卓
吴晓玲
王璇
来源:
第七届中国工业企业物流论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
根据长沙黄花国际机场最近8年来货、邮量吞吐量的变化,运用灰色系统模型对今后8年的货运量进行了预测.通过实际数据与预测值进行比较,证明了该模型对于预测长沙黄花国际机场的货、邮量吞吐量可信度,同时还有较高的精度.
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昆明新机场航空油罐地基处理3
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作者:
覃羡安
马显光
来源:
中国水力发电工程学会第四届地质及勘探专业委员会第二次学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
昆明新机场 油罐 溶蚀破碎带 地基处理 强夯
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描述:
通过采用钻探、钻孔电视、波速测试和超重型动力触探等多种手段查明了油罐区溶蚀破碎带的工程地质条件,其地基具有溶蚀强烈、岩体破碎和均匀性极差的特点.根据溶蚀破碎带的特点,通过基础方案比选并结合工地现场的施工条件,采用强夯加碎石垫层的方式进行地基处理,取得了良好的经济社会效益,可为类似工程提供工程经验.