航空燃料在含节流孔的并联管中流量分配研究

作者： 姜淑超   陈玉   鲍泽威   张其翼   李象远   来源： 中国化学会第29届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空燃料　　节流孔　　并联管　　流量分配  

描述： 研究了国产航空燃料(Rp-3)在含节流孔的并联管路中的流量分配特性。实验中,加热管内径为2mm,外径3mm,节流孔内径为0.3~0.5mm,流量2.0~4.0g/s,出口背压1.0Mpa。分析了节流

航空发动机叶片气膜孔加工工艺分析

作者： 齐歆霞   朱海南   来源： 第14届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮叶片　　气膜孔加工　　工艺  

描述： 为提高涡轮叶片的性能和使用寿命,进而提高发动机的性能,采用气膜冷却技术具有其代表性,同时对气膜孔加工技术提出了更高要求。随着制造技术的发展,气膜孔加工新技术不断涌现,在传统的激光打孔、电火花高速打孔

飞机多层结构铆钉孔周缺陷的阵列脉冲涡流检测

作者： 后雪冰   付跃文   来源： 2018远东无损检测新技术论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 检测点   铆钉孔周缺陷   阵列脉冲涡流   旋转  

描述： 飞机多层结构铆钉孔周缺陷的阵列脉冲涡流检测

航空用膨化聚四氟乙烯密封型材的研究和应用

作者： 高亦岚   姚磊   刘华新   来源： 第十五届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 膨化聚四氟乙烯　　航空密封材料　　国产化  

描述： 膨化聚四氟乙烯密封产品有着与传统聚四氟乙烯制品不同的加工工艺路线、成型设备和性能，美国Gore公司的相关产品已普遍运用于飞机地板、口盖等密封。国内也开展了相关研究，目前研制产品的性能和外观已达到

航空用膨化聚四氟乙烯密封型材的研究和应用

作者： 高亦岚   姚磊   刘华新   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： polytetrafluoroethylene　　Aircraft   Expanded   sealant　　Localization  

描述： 膨化聚四氟乙烯密封产品有着与传统聚四 氟乙烯制品不同的加工工艺路线、成型设备和性能，美 国Gore 公司的相关产品已普遍运用于飞机地板、口盖 等密封。国内也开展了相关研究，目前研制产品的性能 和外观

航空航天液压泵轴封的动态与静态密封故障研究

作者： 尹克里   陈广志   陈真炎   田玉清   唐江   王连东   刘俊   来源： 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械密封   航空航天   柱塞泵   密封故障  

描述： 泵上获得应用。同时,在不改变航天泵轴封结构尺寸和兼顾动、静态密封性能的条件下,研究了密封副材料配对、磨合工艺、磨合图像及表面激光造型等因素对静态密封泄漏量的影响。

大型飞机机翼对接区域贴合面密封临时紧固方案优化

作者： 张盛锐   邢宇   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 整体油箱   燃油渗漏   涂胶质量   贴合面密封  

描述： 大型飞机机翼对接区域贴合面密封临时紧固方案优化

飞秒激光微纳成形技术在航空发动机高压涡轮叶片气膜孔的应用

作者： 訾进锋   赵卫   杨小君   朱红钢   耿军儒   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞秒激光　　微纳成形　　航空发动机　　叶片气膜孔　　重熔层  

描述： 飞秒激光微纳成形技术凭借其加工精度高、无热影响区、无材料选择性等特性,成为解决航空发动机关键零部件如高压涡轮叶膜孔成形的新一代工艺。在阐述飞秒激光"冷加工"原理和特征优势的基础上,延伸出飞秒激光微纳

中国航空标准(HB5287-96)有孔板条拉伸疲劳标准试件设计探讨

作者： 姜开厚   赵婧   来源： 北京力学会第19届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有孔板条拉伸疲劳试件　　应力集中  

描述： 实验发现,中国航空标准(HB5287-96)规定的有孔板条拉伸疲劳试件的形状和尺寸有问题。建议尽快修订改进标准。作者根据中国航空部科技委主编的《应力集中系数手册》,改进设计有孔板条拉伸疲劳试件。

航空发动机高涡叶片气膜孔修复技术疲劳试验验证

作者： 吴宏春   范秀杰   张荫鳌   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气膜孔修复   疲劳性能考核   高压涡轮叶片  

描述： 航空发动机高涡叶片气膜孔修复技术疲劳试验验证