基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法

作者： 梁颖   徐吉辉   邹星琪   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　人因事故　　风险　　SVM  

描述： 随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持

多种形式消防队伍应对民用航空器事故救援的研究

作者： 张向辉   张金录   宋建伟   来源： 2012中国消防协会科学技术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 消防　　飞机火灾　　民用航空器灾害事故　　联动　　互助培训　　应急救援  

描述： 由2011年全球航空器灾害事故统计资料入手,分析得出多数航空器灾害发生在机场以外,航空器紧急事件需多种形式消防队伍联合应对的结论,通过对多种形式消防队伍战力现状调查和对比,找出了影响救援效率的关键问题,提出了完善民用航空器灾害事故应急救援管理的构想和解决措施。

航空放射性测量技术对核事故泄露核素的探测能力评估

作者： 李惠彬   冯元举   韩斌   来源： 第十六届全国核电子学与核探测技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空放射性测量　　核应急监测　　探测限  

描述： 航空放射性测量是突发核事故后对广大区域的辐射状况进行快速测量的关键技术手段之一。本文分析了国内外航测技术现状,以及适用于核应急监测的航测系统的特点。以此为基础,通过小面源累加刻度实验估算了国内

航空装备机械原因事故主要特点及预防措施

作者： 王常宏   来源： 第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　机械原因事故　　特点规律　　预防措施  

描述： 从近几年航空发动机质量问题、老旧飞机事故多发、危险性作业3个重要环节阐述航空装备机械原因事故主要特点及规律。从航空装备设计、制造缺陷、生产质量不合格和修理维护质量不高等方面进行分析,提出在加强装备

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法 ATHEANA对某航空

浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建

作者： 刘文学   韩兆宏   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation   system　　construct   factor　　intervention   Maintenance   errors/incidents　　human  

描述： 维修差错事故的作用.着重从加强相关领域研究,探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛,阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围,培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位

浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建

作者： Liu   Wenxue   刘文学   Han   Zhaohong   韩兆宏   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　安全事故　　人为因素　　干预体系　　政策措施  

描述： 维修差错事故的作用。着重从加强相关领域研究，探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛，阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围，培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2010 The 3rd International Conference on Computational Intelligence and Industrial Application (PACIIA2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法ATHEANA对某航空事故

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行

军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究

作者： 徐吉辉   梁颖   邹星琪   刘远飞   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故　　人因　　HFACS　　AHP　　模糊综合评判法  

描述： 军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例