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根据【检索词:两级涡轮增压】搜索到相关结果 58 条
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航空发动机涡轮部件失效分析
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作者:
郑媛
孙智君
张爽
刘磊
刘荣
刘国良
来源:
全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空发动机涡轮部件失效分析
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航空发动机涡轮盘参与应力控制
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作者:
董志国
王鸣
李晓欣
来源:
第十三届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
针对航空发动机涡轮盘的使用特点,讨论了涡轮盘残余应力的产生与控制方法。首先分析了残余应力对涡轮盘的影响,其次从加工、冷加工和盘件使用三个方面提出了残余应力产生的原因,指出盘件毛坯锻造过程是产生残余应力的首要因素,最后分析了几种盘件残余应力的控制方法。
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航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
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作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
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描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转
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航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
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作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
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描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转
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航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
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作者:
李云单
柴军生
沈毅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮机匣 换热规律 基础研究 试验验证
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描述:
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并
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航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
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作者:
李云单
柴军生
沈毅
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮机匣 换热规律 基础研究 试验验证
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描述:
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并
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航空涡轮燃气发动机用的新型波导传感器技术
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作者:
诸葛卉
来源:
2012年中国仪器仪表学术、产业大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
fiber
sensor temperature
sensor optical
sensor
engine waveguide
Aero
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描述:
现有压力和温度敏感技术正受制于敏感元件材料和相关电子器件的最大工作温度,典型的应用是对航空涡轮燃气发动机的高温区域进行温度、压力、振动等测量.本文研究了一种采用波导(主要是光纤)测量涡轮发动机燃气道
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航空发动机涡轮叶片材料的应用与发展
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作者:
董志国
王鸣
李晓欣
滕佰秋
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 高温合金 发展
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描述:
从技术发展的角度介绍了航空发动机涡轮叶片材料的应用情况,阐述了涡轮叶片设计思想的发展、对未来涡轮叶片可供选用的新材料进行了前瞻。
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航空发动机涡轮叶片包容装置选材研究
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作者:
杨升
伍登峰
来源:
第三届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 包容装置 不锈钢
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描述:
为防止航空发动机涡轮叶片断裂造成飞机坠毁和人员伤亡,需在涡轮机匣外围增设包容环。本文对几种材料进行对比分析,认为航空发动机中大量使用的1Cr18Ni9Ti不锈钢具有良好的耐蚀耐热性和冷压成形与焊接工
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某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究
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作者:
李文
来源:
中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轴发动机 涡轮优化 优化设计
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描述:
某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究