航空电源电磁兼容性测试技术研究

作者： 赵金奎   张敏   孙海荣   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电源　　电磁兼容性(EMC)　　电磁干扰(EMI)　　测试技术  

描述： 航空电源作为重要的机载设备,其电磁兼容性是否符合要求需要通过试验进行严格验证。对航空电源开展电磁兼容性测试,目的就是要确定其是否出现电磁干扰超标现象,判断其抵抗外界电磁干扰的能力。本文对航空电源

可靠性维修思想在航空基建维修中的应用

作者： 周成海   来源： 软科学论坛——能源环境与技术应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性　　维修思想　　航空基建维修  

描述： 的维修过程中，我们需要将可靠性思维运用到维修的环节中，突出当代航空基建维修工作的重要性，将可靠性思维合理的应用在其中，促进当代航空事业的发展，在能够保证安全运行的前提下，降低维修成本。

航空装备可靠性验证试验新方法研究

作者： 臧兵   王奇锋   赵娜   张勇   刘靖   来源： 全国抗恶劣环境计算机第二十四届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性验证　　Bayes方法　　GJB899A试验方法　　试验效率  

描述： 本文介绍了基于Bayes方法的可靠性验证试验所采用的信息(强调使用先验信息)、贝叶斯定理以及采用Bayes方法的统计分析特点。深入研究了Bayes理论在航空装备可靠性验证试验中的具体应用，并结合实例

基于贝叶斯网络的航空人因可靠性评价模型研究

作者： 邹星琪   徐吉辉   梁颖   张磊   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空人因　　可靠性　　贝叶斯网络  

描述： 在现代社会中,随着设备的可靠性不断增长,由人因失误而造成危害的比例越来越多。因此研究人因可靠性显得尤为重要。贝叶斯网络是一种既能进行不确定影响因素又能进行相关因素综合考虑的方法,而且通过人因可靠性

阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用

作者： 宰辰熹   胡向阳   来源： 2014年全国工业控制计算机技术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： PCI总线板卡　　阻性电子负载　　FPGA　　驱动设计  

描述： 本文阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法，重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法，总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤。通过在航空

航空轻质合金黏结界面断裂的尺度依赖性

作者： 许巍   于慧臣   陶春虎   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 研究了黏结层的厚度对轻质合金黏结结构整体强度和局部断裂性能的影响,通过应用内聚力模型来等效模拟具有一定厚度的黏结层。首先建立了理论方法来评估黏结层厚度改变条件下内聚参数的变化规律,然后结合具体的算例分析了黏结层厚度对轻质合金黏结结构整体

航空发动机材料疲劳可靠性试验设计

作者： 白国娟   曾海军   杨坤   侯乃先   陈健   来源： 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳寿命　　变异系数　　单侧容限系数　　置信度　　可靠度  

描述： 为了经济合理地进行航空发动机材料疲劳性能试验设计，并保证试验结果的"可比性"与"再现性"，根据t分布理论，按一定置信度和误差度要求，给出确定最少试件个数的判据；借助单侧容限系数，给出具有置信度的百分位值。

航空轻质合金黏结界面断裂的尺度依赖性

作者： 许巍   于慧臣   陶春虎   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空轻质合金黏结界面断裂的尺度依赖性

提高航空特殊工装检测质量可靠性的方法

作者： 许学军   景智   来源： 使命与责任—以质量方法促转型升级——第五届中国质量学术与创新论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA   DMIS　　整流罩　　型面最大外棱边　　实测值　　构造   V5R18　　PC  

描述： 本文主要针对五轴数控铣床加工负角度面时,由于生产实际情况所产生的问题,通过CATIA V5R18软件对PC-DMIS三坐标测量机实测值的应用和分析,对航空特殊工装负角度面和工装型面最大外缘棱边的测量技术进行研究,提高航空特殊工装检测质量可靠性,并解决其对工装使用的影响。

航空发动机高速柔性转子动力特性计算

作者： 邓旺群   郭飞跃   高德平   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　航天推进系统　　航空发动机　　柔性转子　　动力特性　　有限元法　　计算  

描述： 用SAMCEF／ROTOR分析软件建立了某新型涡轴发动机动力涡轮转子的有限元计算模型,并对转子的动 特性——临界转速、振型和不平衡响应进行了系统的计算分析,试验验iiET计算模型的正确性。本文的研究为同类转 的动力特性计算提供了参考。