航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究

作者： 李素琴   刘刚   李喜民   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封   力学性能   微观结构   膨化聚四氟乙烯  

描述： 本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性

结构优化方法及其在航空航天工程设计中的应用

作者： 张卫红   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 从航空航天飞行器结构设计应用角度出发,综述了近年来结构拓扑优化技术在结构构型总体设计、多组件结构系统设计、结构支撑连接设计、热与动力学性能设计等方面的系统性成果.此外,还展望了拓扑优化方法面向未来飞行器结构设计难题亟待开展的研究方向.

中关村航空科技园2号航空学术中心采光顶双向张弦梁结构设计

作者： 王敬仁   张国军   邹宏   来源： 第十三届全国现代结构工程学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 张弦梁　　预应力钢结构　　索撑节点　　销轴节点  

描述： 中关村航空科技园2号航空学术中心采光顶采用双向张弦梁结构，跨度虽然不大，但相较于普通采光顶，其承受荷载比较大，由于采用了张弦梁结构，大大节省了钢材用量，同时结构造型轻盈美观。本文着重介绍了结构

SimManager环境下航空发动机结构强度设计系统的功能实现

作者： 宋洋   耿瑞   王相平   赵娜   来源： 2013年MSC50周年庆典暨中国区用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 设计系统　　流程管理　　数据谱系  

描述： 随着结构设计技术的不断发展，强度设计工作中原有的数据存储和项目管理方式已经无法满足任务的需求。本文针对设计流程和过程数据管理等关键功能在SimManager环境下的实现方式进行讨论，为航空发动机结构强度设计系统的构建提供参考，对于规范强度设计过程，提高工作效率，积累设计经验具有重要意义。

对中国国际航空货运市场不平衡性的一个贸易结构视角分析

作者： 卢伟   郑兴无   张延青   来源： 全球价值链中的中国服务贸易——京交会·第七届国际服务贸易论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际航空货运市场　　不平衡性　　产业内贸易　　第五航权  

描述： 在中国的国际航空货运市场中,货运量流向的不平衡性是一个影响指定承运人运营绩效的重要因素。这一不平衡性通常表现为离开中国的航空货运量明显高于进入中国的航空货运量,导致承运人在返回中国航段上载运率水平偏低,严重影响到指定承运人整体的国际货运业务竞争力水平。本文指出在我国国际货物贸易中,HS分类下第6、16、17和18类商品产业内贸易水平的变化是导致上述不平衡性产生和发展的重要原因。随着我国近年来上述4

钛合金航空结构件切削过程有限元仿真应用研究

作者： 周鹏   王中胜   史靠军   来源： 第三届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 刀具应力　　有限元仿真　　刀具磨损  

描述： 为了提高钛合金航空结构件的切削过程中加工效率和刀具耐用度,本文围绕钛合金切削加工特点和航空结构件的结构特性,以一种典型钛合金为研究对象,利用有限元仿真技术对切削过程中切削力、刀具应力以及刀具温度

OptiStruct结构优化技术在航空产品设计中的应用

作者： 顾卫平   刘小涛   李刚   来源： 《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产品　　静态分析　　结构优化　　拓扑优化　　HyperWorks  

描述： 本文应用有限元分析软件Altair Hyjper Works[1]结构优化工具OptiStruct对某航空产品支架进行拓扑优化分析，并结合其强大的前处理软件HypcrMesh[2]、后处理

三维冷却结构中航空煤油对流传热特性实验研究

作者： 王永鹏   范学军   仲峰泉   陆阳   来源： 第三届高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 对流传热　　航空煤油　　三维冷却结构  

描述： 0.1-0.4MW/m2、入口油温300-550K、入口油压4-6MPa、单根冷却通道煤油流量1-4g/s。实验分别测量了煤油在不同入口条件(温度、压力、流量)下,冷却结构的壁温和油温分布及其随时间演化过程,获得了

航空结构件高效数控加工刀具及其应用技术交流

作者： 牟文平   来源： 第三届航空航天高效加工技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空结构件高效数控加工刀具及其应用技术交流

航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究

作者： 李云单   陆海鹰   朱惠人   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文利用数值模拟方法对典型热气防冰系统整流支板中的冲击换热结构进行了研究，数值计算模型根据相应的流动换 热试验得到，数值计算中研究了冲击距离、冲击孔直径、冲击孔间距、雷诺数(Re)等几个因素对热气防