汽油及RP-3航空煤油喷雾特性的数值分析

作者： 高岩飞   杨海青   来源： 2010中国汽车工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 压力旋流喷油器　　喷雾特性　　数值分析　　航空煤油　　汽油  

描述： 本文针对缸内直喷汽油机采用的压力旋流雾化喷嘴,分别对汽油及RP-3航空煤油喷雾过程进行数值模拟,并定性分析了这两种不同燃料的喷雾特性。研究表明:提高喷射压力或燃油初始温度,两种燃油喷雾液滴的索特平均

航空发动机叶片碰磨利弊分析及装配控制

作者： 杨霞   周鹏   雷远波   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文从发动机装配角度简述了航空发动叶尖“碰磨”，叶尖间隙控制的意义和作用，论述了某型涡桨发动机在 涡轮导向器上增设“控隙”涂层，排除功率偏低的技术方案；阐述了某型涡扇发动机压气机叶根碰磨的“故障诊断” 经验及根治成效，并对发动机装配技能提出思考和关注。

航空发动机典型机匣零件加工工艺分析

作者： 盛文娟   来源： 2010航空航天数控加工技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机匣　　多轴数控铣削加工　　电火花高效放电铣加工　　电解加工  

描述： 通过电火花高效放电铣和电解加工两种工艺的技术原理和加工工艺特点的叙述与分析，针对航空发动机典型机匣零件的电火花／电解加工方法的可行性工艺试验，与机匣数控铣削加工工艺进行综合技术经济效果比较与分析，确定一种切实可行的加工方法，对于降低成本、提高表面质量和加工效率，具有非常重要的参考价值。

基于SWOT分析法的我国航空货运发展研究

作者： 文军   方文清   来源： International Conference on Engineering and Business Management（EBM2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输　　货物运输　　SWOT　　发展  

描述： 运用SWOT分析方法,分析了我国航空货物运输发展的优势因素:货运市场前景、经济环境、航线网络和产业升级,以及劣势因素:机场组织效率、货运通关效率、航空货运模式、竞争环境等;剖析了我国航空货运发展

航空柱塞泵流量脉动仿真分析与结构优化

作者： 李鑫   王少萍   黄伯超   来源： 中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空柱塞泵　　三角阻尼槽　　流量脉动　　结构优化  

描述： 柱塞泵的流量脉动是造成流体噪声的主要因素之一。针对某型号航空柱塞泵流体噪声过大的问题,首先分析了柱塞泵脉动产生机理与理论抑制措施。其次,建立了柱塞泵一周期内分阶段的排油流量数学模型,并利用几组配流盘

东南地区航空气候环境变化分析及应对策略

作者： 张晓强   潘玉萍   赵苏璇   王珂   程玉玺   来源： 第七届长三角气象科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 东南地区　　航空气候　　环境变化　　对策  

描述： 航空活动受天气条件的制约最大,近年来新的气候环境无疑对航空活动的组织与实施产生重要影响,对航空气象保障工作提出了新的课题和新的挑战。本文分析了造成东南地区航空气候环境变化的大环境因素,总结梳理

航空发动机热起动过程中的振动问题分析

作者： 张连祥   王娟   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热起动　　热弯曲　　振动响应  

描述： 介绍了国内外航空发动机由于转子热弯曲引发起动过程振动偏大的典型实例。对发动机热起动过程中出现的整机振动偏大问题的主要因素:发动机转、静子间隙,停车前发动机所完成的工作状态以及慢车前弯曲临界转速的位置等进行了分析。

东南地区航空气候环境变化分析及应对策略

作者： 张晓强   潘玉萍   赵苏璇   王珂   程玉玺   来源： 第七届长三角科技论坛能源分论坛--长三角气象科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 东南地区　　航空气候　　环境变化　　对策  

描述： 航空活动受天气条件的制约最大，近年来新的气候环境无疑对航空活动的组织与实施产生重要影响，对航空气象保障工作提出了新的课题和新的挑战。本文分析了造成东南地区航空气候环境变化的大环境因素,总结梳理

航空发动机燃烧室模型声固耦合模态分析

作者： 潘宏刚   艾延廷   来源： 中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 试验装置　　声固耦合　　模态分析  

描述： 装置的结构,用ANSYS软件计算了燃烧室二维和三维模型结构振动的模态和特征频率,得出几种情况下燃烧室模型的声固耦合情况;分析结果对实际航空发动机燃烧室和燃气轮机燃烧室设计与分析有一定的参考价值。

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法 ATHEANA对某航空