超临界航空煤油结焦抑制

作者： 琚印超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　结焦　　抑制　　添加剂　　表面钝化  

描述： 等机理深入分析，最终为空-油换热器的设计及实际工程应用提供理论指导依据。研究结果表明：1）通过开发获得了添加剂BHTD-E50D，短时间实验可有效抑制73.5%的航空煤油管壁结焦。2）管内采用高温氧化

超临界航空煤油结焦抑制的研究

作者： 王勤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　结焦　　抑制　　添加剂  

描述： 21世纪对军用航空发动机的性能提出了更高要求，发动机高温部件冷却面临着巨大挑战。在新型材料和涡轮内冷结构无法大幅改进的背景下，利用高热沉的航空煤油对冷却空气进行冷却，既可以解决航空发动机日益突出的冷却问题，又有利于燃料的雾化和燃烧。然而航空煤油受热将面临结焦问题，有可能导致传热恶化，严重时还可能堵塞油路和喷嘴。因此研究抑制煤油氧化结焦的措施具有重要意义。本文结合航空发动机的实际工作情况，搭建了流动法测试航空煤油结焦特性的实验台，评定了添加剂、氮气除氧、表面氧化三种措施对结焦的抑制效果。本文还对煤油液体空间中的结焦特性进行了初步研究。实验中采用恒定热流的方式对单通道不锈钢管中的航空煤油加热，模拟煤油在空-油换热器中的受热情况，采用“称重法”获得煤油产生的结焦量。 研究结果证明了流动测焦实验台的可靠性，并得到了以下结论：本文所采用的添加剂中，对结焦量最大抑制了57%，对结焦峰值最大抑制了 78%；氮气除氧没有达到明显的抑制效果；表面氧化对结焦总量抑制了39%，但对结焦峰值没有抑制作用。液体空间中48%的结焦颗粒的直径在1.2μm以下，基本不会堵塞喷嘴；物理因素对液体空间中结焦的影响规律与对壁面结焦的影响规律相一致；添加剂对液体空间中结焦的影响结果可以作为评定其效果的一项指标。本文的研究结果将为航空发动机空-油换热器的设计提供重要的参考。

超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究

作者： 陈鹏   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含割理弱面煤体   超临界CO_2气爆   煤层气   冲击动力学模型   裂缝扩展   应力波  

描述： 超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究

微细圆管内超临界航空煤油传热特性实验研究

作者： 浦航   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　传热特性　　关联式  

描述： ,采用航空燃料替代外涵空气作为冷源来降低发动机热端部件温度的做法已成为解决这一问题最具潜力的途径。本文以航空发动机热管理问题为背景,对超临界航空煤油在微细圆管内的对流传热特性进行实验研究,为未来

垂直上升管内超临界航空煤油传热特性实验研究

作者： 张巍   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　垂直上升管　　换热系数　　航空煤油　　强化传热  

描述： 燃料作为一种新型航空燃油,它不仅可以利用自身的物理热沉吸收热量,还可以超临界状态下发生高温裂解等化学反应吸收大量的热量,一方面冷却了发动机燃烧室壁面,另一方面提高了燃料的利用率。本文主要完成了三项工作

超临界航空煤油流动与换热特性实验研究

作者： 黄文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　航空煤油　　流动特性　　换热特性  

描述： 进行冷却，既可以解决航空发动机日益突出的冷却问题，又有利于燃料的雾化和燃烧。但是随着热负荷的增大，航空煤油的温度不断提高，并进入超临界状态。超临界状态下，煤油的物性发生剧烈变化，其流动特性和换热特性都会

超临界航空煤油喷射到亚临界空气环境的喷射特性研究

作者： 梁获胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　航空煤油　　亚临界环境　　喷射特性  

描述： 飞机性能的提高对现代航空发动机性能的要求不断提高，采用飞机/航空发动机一体化热管理系统使用航空煤油作为飞机和发动机冷却剂是高性能航空发动机的一个发展方向。航空煤油同时作为燃料和冷却剂就导致了超临界

超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究

作者： 王彦红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　热声振荡　　传热恶化　　预测关系式  

描述： 得到充分验证的基础上,对超临界压力航空煤油在竖直圆管和水平圆管内的对流换热进行了数值研究。与实验研究不同,根据热流密度选择不同的管道长度,以获得完整的流动换热过程。1)对于竖直圆管,着重考察了传热恶化

超临界压力下航空煤油RP--3沉积过程的数值研究

作者： 王文博   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油RP   3　　沉积过程  

描述： CFD-DPM方法对超临界压力下焦炭颗粒在冷却管道中的沉积过程进行了数值研究,用以给航空发动机中冷却管道内积碳问题做出参考。首先,本文对竖直管中的颗粒沉积问题进行了研究,研究了竖直向下管中,粒径对附加质量

矩形冷却通道内超临界RP--3航空煤油对流传热数值研究

作者： 王敏飞   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　矩形冷却通道　　对流换热　　数值研究  

描述： 的增大,管道内的换热效果会先增强后下降。冷却通道设计成方形(R=1)更有利于超临界RP-3航空煤油在管道内的流动换热。