1kVA 航空静止变流器模块研制

作者： 赵国庆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静止变流器　　推挽正激　　级联型逆变器　　EMI滤波器　　传导干扰  

描述： 本文以两级式1kVA航空静止变流器模块为主要研究对象，结合变流器模块的特点及设计指标，就效率和模块化问题，在深入理解、比较、分析各种拓扑优缺点的基础上，确定以适合低压大电流输入、具备正激电路和推挽

航空用多路输出模块电源的研究

作者： 李明秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压直流电源　　半桥变换器　　Buck变换器　　多路输出　　稳定性  

描述： 深入分析。为了保证该两级式变换器稳定工作,论文分别建立了半桥变换器和Buck变换器的小信号模型,分析了其阻抗特性。在实验室研制一台额定输入270V,四路输出分别为12V/2A,–12V/1A,5V/10A,3...

机载航空电台的中频模块设计及硬件实现

作者： 彭麟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连续可变斜率增量调制   有限冲激响应滤波器   跳扩频   软件无线电  

描述： 现代军用通信中信息传输的准确性、及时性和保密性常常是决定一场战争胜败的关键,跳扩频技术运用于保密军事通信经过近几十年的发展,其基本的理论尽管没有太大的改变但由于大规模集成电路的飞速发展,出现了大量的高速数字信号处理器件,使得扩频技术大量应用于军用、民用通信中。同时软件无线电理论的提出使得跳扩频技术在基于软件无线电的理论构架上继续发展。本文主要讨论的是在软件无线电的构架下跳扩频电台的多种调制解调、语音编解码、数字化滤波理论和实现。作者的主要贡献和创新如下:根据实际通信环境中突发干扰或人为干扰强的特点,选择了连续可变斜率编码调制(CVSD)语音编码作为实际抗干扰通信方式下的编码方式。在实际设计和实现语音编码过程中,为了对硬件编程有好的指导作用以及得到较好的编码参数,首先用MATLAB对语音编码进行了仿真,通过仿真验证了算法,同时获得的参数为实际的硬件实现提供了一定的参考价值,也为实际调试提供了方向性的指导。完成了模拟调制解调基于软件无线电思想和架构的中频全数字化实现方案的具体MCU+DSP实现。提出了模拟调制解调与数字调制解调融合的单片实现思路和方案以及多种工作状态下的DSP程序重配置实现,并...

VXI-航空串行通讯模块研制

作者： 谭振平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MIL   STD   总线监视器   总线控制器   远程终端   VXI总线   双冗余操作   1553B   航空串行通讯模块  

描述： MIL-STD．1553B的通讯，从而使本模块支持总线控制器(BC)、远程终端(RT)和总线监视器(MT)及这三个模式的双冗余?

模块化分焦面偏振探测系统设计与研究

作者： 吴晨奇   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分焦面偏振探测系统   卷积插值   偏振探测   校正  

描述： 模块化分焦面偏振探测系统设计与研究

5G基带数据平面模块的低功耗设计

作者： 高翊鑫   来源： 西安电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据平面   低功耗   基带   UPF  

描述： 5G基带数据平面模块的低功耗设计

综合模块化航空电子设备结构设计

作者： 闫迎军   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备   热分析   快速插拔装置   LRM机箱  

描述： 为了提高我国航空电子设备设计能力，满足下一代飞机对综合模块化航空电子设备的需求，“综合模块化航空电子封装及接口研究”被列入预先研究课题，该课题主要针对航空电子设备外场可更换模块(LRM)机箱和安装架

航空物探信息系统若干模块开发研究

作者： 曹小刚   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功能模块   航空物探信息系统   数据库   逻辑架构  

描述： 下,基于 oracle 数据库软件和 ArcGIS 地理信息系统软件开发的航空物探信息系统的一部分。本论文主要研究了该系统中本人自主设计和开发的四个重要模块,这四个模块分别是入库前检查、定制界面、查询结果

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分

综合模块化航空电子软件仿真测试方法研究

作者： 周庆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合模块化航空电子　　安全关键软件　　软件适航　　软件验证  

描述： -测试工具”的技术路线来展示综合模块化航电软件的测试、验证方法。主要研究内容包括：1．综合模块化航电软件特征研究。论文通过调研国内外航电系统及其软件的相关文献资料、技术手册，从把综合模块化航电软件作为被