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根据【检索词:
噪声控制 发动机 试车台 声学仿真
】搜索到相关结果
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关键词
航空
发动机
涡轮叶片的包容试验和数值
仿真
作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
描述:
本文主要研究航空
发动机
机匣的包容性问题。为消除航空
发动机
非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解
发动机
机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
面向对象的航空
发动机
及控制系统
仿真
研究
作者:
沈峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机建模
自适应控制
控制规律
通用仿真平台
控制算法
面向对象的仿真技术
描述:
本文将面向对象技术应用于航空
发动机
及控制系统
仿真
软件的设计中,使用Visual C++编程语言,开发了一个通用的航空
发动机
及控制系统
仿真
平台。该平台界面友好,使用灵活,易于修改,支持拖放方式构建
航空
发动机
系统级多场耦合分布
仿真
研究
作者:
曹源
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
仿真技术
多场耦合分布
描述:
进入新世纪后,航空动力工业面临的挑战日益增加,激烈的竞争要求航空
发动机
生产厂家尽可能缩短研发周期,降低生产维护成本。随着计算机技术的进步,计算机
仿真
已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在
发动机
设计领域,它可以充
航空
发动机
模块化建模与系统级
仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空
发动机
依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空
发动机
系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空
发动机
数控系统
仿真
技术研究
作者:
朱玉斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
信号调理电路
软件设计
控制系统仿真
描述:
。 本文是
发动机
全权限数字电子控制系统(FADEC)
仿真
验证的一部分。论文通过对现代
仿真
技术研究,设计了基于PC机航空
发动机
数控系统实时
仿真
平台。论文的研究内容包括实时
仿真
系统的系统方案设计、系统
航空
发动机
变比热容热力计算和系统级
仿真
研究
作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
描述:
起来并进行测试,再设计……这样一个反复迭代的过程耗费大量资金和宝贵时间。随着计算机技术的发展,计算机
仿真
已成为航空
发动机
研究中的得力工具。利用它可以优化设计,提高设计水平,减少试验工作量和
发动机
的数量
某型航空
发动机
数控
仿真
系统软件设计研究
作者:
陈伟静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制
软件设计
航空发动机
仿真系统
实时数字仿真
描述:
高、设计灵活等优点,已经成为航空推进控制系统的发展方向。 本文是航空
发动机
实时数字控制
仿真
系统研究的一部分。论文分析了实时数控
仿真
系统的功能和技术的要求,提出了实时
仿真
系统的总体方案
航空
发动机
数值
仿真
系统研究
作者:
廖祜秋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真程序集成 文件同步 工作流 WCF 数值仿真
描述:
航空
发动机
数值
仿真
系统是一个以计算机科学为基础、以航空
发动机
为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境,利用各种数据库及信息处理技术,将各部件/系统/学科的
仿真
模块有机地组合
航空
发动机
模糊控制
仿真
系统设计研究
作者:
张丽婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
模糊控制
仿真
系统设计研究
航空
发动机
数控系统实时
仿真
平台研制
作者:
陆军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
数控系统实时
仿真
平台研制
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