航空发动机高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究

作者： 崔立   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　转子系统　　动态性能　　非线性振动　　台架实验  

描述： 滚动轴承作为航空发动机转子系统广泛采用的一种支承，其动态力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响，随着航空发动机的性能不断提高，这种影响更为显著。因此，为了优化和提升现有发动机的动态性能，满足新一代

基于视情维修的航空发动机调度系统的研究开发

作者： 沈石松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　排序算法　　调度计划  

描述： 发动机数量,对航空公司节约维修成本、提升利润、提高竞争力有重要意义。结合这一工程背景,本文研究开发了基于视情维修策略的航空发动机调度系统,为发动机主管工程师提供可视化、人机交互的机群动态调度计划平台

航空发动机燃滑油散热器热动力性能研究

作者： 李博   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃滑油散热器　　管壳式换热器　　数值模拟　　FLUENT  

描述： 现代航空发动机是一个复杂机械系统,包含了众多的相关子系统,其工作过程是复杂的热力过程。在广阔的飞行包线内,随着环境条件和工作状态的变化,它的气动热力过程将发生很大的变化。对这样一个复杂多变的过程,要

航空发动机混叠振动信号的盲源分离研究

作者： 阳平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盲源分离　　振动信号　　核心函数　　带参独立分量分析　　软件平台  

描述： 国内外的研究大都集中于理论和仿真,其实际的工程应用还十分少见。本文的主要工作在于通过对现有盲源分离方法的研究,进行总结归纳和方法改进,从而得到更加适合振动信号处理的盲源分离方法,为航空发动机状态监控

航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究

作者： 朱向哲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究

基于XRF技术的航空发动机油液在线监测系统研究

作者： 陆亦彬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　油液分析　　状态监测　　故障诊断　　传感器　　XRF　　能谱  

描述： 航空发动机的结构非常复杂,且工作在恶劣环境下较易发生各种机械类故障,作为飞行器的“心脏”,其运行状况直接影响飞机的正点飞行和安全。因此,航空发动机状态监测与故障诊断一直是国内外专家研究的热点之一

航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究

作者： 刘晓锋   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　安全边界　　多回路切换　　切换规则　　线性矩阵不等式  

描述： 在飞行包线内，随着航空推进系统的环境和工作状态(如巡航、最大、加速以及减速等状态)的变化，航空发动机的气动热力过程将发生很大的变化，不同工作状态下控制性能也呈现不同的要求。本文针对航空发动机控制所

面向对象的航空发动机及控制系统仿真研究

作者： 沈峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机建模   自适应控制   控制规律   通用仿真平台   控制算法   面向对象的仿真技术  

描述： 本文将面向对象技术应用于航空发动机及控制系统仿真软件的设计中,使用Visual C++编程语言,开发了一个通用的航空发动机及控制系统仿真平台。该平台界面友好,使用灵活,易于修改,支持拖放方式构建

某型航空发动机大车转速故障研究

作者： 涂洪忠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   航空发动机   转速调节器   稳定性   涡喷发动机   故障分析  

描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充