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关键词
向
美国民航业
学些什么
作者:
赵巍
来源:
大飞机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航业
西南航空
发展阶段
名第
旅客周转量
旅客运输量
总周转量
航空旅客
航空枢纽
捷蓝航空
描述:
中美两国是全球最大的两个经济体,中美民航产业规模分别位居全球第一位和第二位;中美航空市场同时具有国内和国际市场双旺的特点,这个特征在全球范围内也十分罕见。但中美航空市场的发展阶段不同,有别于
美国
民航的创新型发展模式,中国
从规模化到专业化——
美国民航业
发展趋势分析
作者:
赵巍
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
国际货运
民用机场
民航业
孟菲斯机场
专业化分工
客运枢纽
旅客吞吐量
发展趋势分析
民航产业
捷蓝航空
描述:
目前,从
民航业
的发展来看,全球范围内只有中美两国具有国际和国内双旺、客运和货运双旺的特点。因为人口、国土面积以及经济实力的支撑,中美两国航空枢纽呈现出多元化、多中心、多样化的特征。全球范围内,年旅客
后疫情时代的
民航业
复苏之路
作者:
王雅卿
来源:
国资报告
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
描述:
近3年来,受疫情等因素影响,全球
民航业
度过了一段艰难的时期。多家航空上市公司披露的业绩普遍连续亏损,部分公司亏损超百亿元。但今年以来,随着疫情防控形势变化,文旅消费需求的逐步改善为我国
民航业
复苏创造
民航业
发展规模继续保持增长
作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
描述:
5月10日,民航局发布了《2022年民航行业发展统计公报》,相关数据显示,2022年,虽然新冠疫情对民航运输生产影响的深度和持续性远超预期,但
民航业
发展规模仍呈现增长态势。66家在运输航空公司数量
美国
航空母舰的设计
作者:
诺曼·弗里德曼
长弓
来源:
舰载武器
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空母舰 设计 美国 CVE 罗斯福 驱逐舰 决定性 潜艇
描述:
虽然早期的CVE项目可能以CVE-54作为终结标志,但罗斯福总统确信,由于日趋严重的潜艇威胁,有必要建造和部署更多的护航航母。与当时实施的驱逐舰建造项目相似,CVE项目的实施进程在1943年具有决定性意义的海上对抗之后达到了巅峰状态。这两类项目都体现出以下问题,即如何使结构简单的动员项目适应迅速变化的战争环境。
美国
航空,为伟大启航
作者:
朱为
庄可可
来源:
旅行者
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
“美国梦” 航空公司 中美航线
描述:
你是什么时候第一次萌生了去
美国
的想法?是谁带你去实现了“
美国
梦”?是什么让一家航空公司在开通中美航线的十年间成就了中美最伟大的飞行?
美国
航空母舰的设计(23)
作者:
诺曼·弗里德曼
长弓
来源:
舰载武器
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
美国海军 航空母舰 飞机起飞 设计 海军作战 吸引力 运输舰 曼哈顿
描述:
大型班轮是一种更具吸引力的方案,这主要是因为它们能够装载约50架飞机并保障起飞,而在不需要保留起飞甲板的情况下甚至能够装载100架飞机。
美国
海军当时已经认识到以下问题,即从作战观点考虑,与采用装运
美国
西南航空欲升级IT系统
作者:
暂无
来源:
商业周刊(中文版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
美国西南航空公司 IT系统 首席执行官 预订系统 交通拥堵 高速公路 路由器 备忘录
描述:
美国
西南航空公司(S0uthWestAirlines)急需新的机票预订系统。7月20日。一个数据路由器的部分故障致使业务瘫痪,导致这家航空公司在4天时间里取消了2300个航班。“路由器失灵时,数据
中国与
美国
支线航空市场发展对比
作者:
贾婷婷
来源:
国际航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
支线航空 市场发展 中国 美国 改革开放 民航运输 支线机场 分类管理
描述:
改革开放以来,中国民航运输整体快速发展,但支线航空却发展缓慢。对比
美国
的经验,中国支线航空若要发展,必须在政策的支持推动下,分类管理支线机场、建立区域枢纽网络并丰富机队机型。
美国
航空申请开通美古定期航线
作者:
暂无
来源:
中国民用航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
美国交通部 定期航线 航空 迈阿密 达拉斯 哈瓦那 芝加哥 洛杉矶
描述:
近期,
美国
航空向
美国
交通部提交申请,建议在
美国
与古巴之间开通定期航线,包括从
美国
航空的拉美枢纽门户迈阿密飞往啥瓦那的每日十班的航线,以及由夏洛特、达拉斯/沃斯堡、洛杉矶和芝加哥枢纽飞往哈瓦那的其他航线。
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