飞机上刹车杆仿竹轻量化结构及响应面法优化

作者： 张霄昕     王琦     何国毅     杨辉   来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化   结构轻量化   响应面法   仿竹结构   数值仿真  

描述： ,采用响应面法进行了进一步的参数寻优。仿真分析结果表明:采用仿竹结构后,两种仿竹结构质量分别降低了17%和14.98%,最大等效应力值分别降低了57.34%和57.90%。说明仿竹结构对降低最大等效应力具有非常好的作用。本优化方法对杆件轻量化设计具有实际意义,并可推广使用。

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来流速度及

基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计

作者： 马昕晨   陈志辉   赵雅周   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合励磁双凸极电机   田口正交优化方法   响应面模型   中心复合设计试验   自适应遗传算法  

描述： 田口正交优化方法，筛选出关键结构尺寸参数；然后采用中心复合设计试验，在设计空间内建立响应面模型；最后利用自适应遗传算法基于响应面模型进行全局最优点求解。有限元分析结果表明，优化后的电机磁链及反电势均有所提高，表明该优化方法的正确性。

基于响应面法的轴向混合励磁双凸极航空发电机优化设计

作者： 马昕晨   陈志辉   赵雅周   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合励磁双凸极电机   田口正交优化方法   响应面模型   中心复合设计试验   自适应遗传算法  

描述： 田口正交优化方法，筛选出关键结构尺寸参数；然后采用中心复合设计试验，在设计空间内建立响应面模型；最后利用自适应遗传算法基于响应面模型进行全局最优点求解。有限元分析结果表明，优化后的电机磁链及反电势均有所提高，表明该优化方法的正确性。

响应面法优化麻疯树籽油加氢催化制备生物航空燃料工艺

作者： 王菊华   陈玉保   郝亚杰   李兴勇   张旭   资文华   尹芳   来源： 中国油脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 催化   11   航空燃料   一步加氢   麻疯树籽油   mp催化剂   Pt/SAPO  

描述： 的基础上,以C8～C16烃比率为响应值,利用响应面法优化了反应参数。结果表明:最优工艺参数为反应温度406. 33℃、反应压力4. 3 MPa、空速1. 2 h-1、氢油比1 049. 71,在此

响应面法优化麻疯树籽油加氢催化制备生物航空燃料工艺

作者： 王菊华   陈玉保   郝亚杰   李兴勇   张旭   资文华   尹芳   来源： 中国油脂 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 催化   11   航空燃料   一步加氢   麻疯树籽油   mp催化剂   Pt/SAPO  

描述： 的基础上,以C8～C16烃比率为响应值,利用响应面法优化了反应参数。结果表明:最优工艺参数为反应温度406. 33℃、反应压力4. 3 MPa、空速1. 2 h-1、氢油比1 049. 71,在此

基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计

作者： 权少宁   来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型   稳健性   航空发动机套齿结构  

描述： 广泛应用到航空领域中。在航空发动机装配设计中实现稳健性的设计中,使用Kriging响应面模型,将材料的特点作为不确定因素。在稳健性优化之后,对发动机套齿结构装配的稳健性优化前后进行了对比,分析结果表示,此稳健性的设计方法具有较高的精度,通过稳健性优化之后,航空发动机套齿结构装配的稳健性有效提高。