关键词
民用飞机动力装置安装系统设计研究
作者: 朱岩   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 动力装置   民用飞机   安装系统  
描述: 研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装
民用飞机驾驶舱布置对比分析研究
作者: 金浙峰   张垠博   刘海燕   袁霄   孟华   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 布置   民用飞机   驾驶舱  
描述: 当今民航最主流飞机制造商为空客和波音两家,以A320和波音737-800两种典型机型为例,对比分析驾驶舱内总体布置和细节布置的差异,并从设计师的角度提出了对民机驾驶舱布置设计的建议,为国内设计大型客机驾驶舱提供参考。
民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
作者: 方阳   尹伟明   孟庆功   杨坤   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轴向压缩   机身壁板   屈曲特征值   有限元分析   优化设计  
描述: 工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
民用飞机干燥系统分析设计
作者: 郭天鹏   孙学德   汪光文   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析设计   民用飞机   湿度   干燥系统  
描述: 以建模和计算分析为手段,完成民用飞机干燥系统的需求分析和方案设计。首先建立民用飞机客舱横截面的几何模型和传热模型;基于饱和含湿量和温度之间的关系分析客舱顶部干燥控制需求;比较干燥控制需求和民用飞机
民用飞机运营支持数据集成研究
作者: 张文燕   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 运营支持数据   数据交换   数据集成  
描述: 严重面临"数据管理危机",逐步呈现出数据量大、涉及领域广、结构复杂的特点,这些海量的分散在不同系统的数据导致了数据资源利用的复杂性和管理的高难度,在信息化建设过程中,最严峻的挑战就是数据资源的整合任务。该文将从数据集成标准体系和实际应用的角度对民用飞机运营支持数据集成进行阐述。
民用飞机雷电间接效应防护设计与适航验证
作者: 蔡志勇   包贵浩   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 雷电间接效应   适航   民用飞机   试验验证   防护设计  
描述: 和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。
民用飞机35MPa无扩口管路件研究
作者: 张宗华   隋明丽   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 无扩口管路件   挤压式   民用飞机   35MPa   卡套式  
描述: 管路件主要用于民用飞机的液压系统、环控系统、燃油系统和滑油系统,是影响民用飞机安全和可靠性的重要部件。由于高压管路件可以有效减少系统重量,增加效率,因此,随着民机的发展,民用飞机管路系统对35
典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
作者: 李涛   杨化龙   韩定邦   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 容积计算   增压压力   油箱油量   自增压油箱   液压系统  
描述: 针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证
民用飞机高压导管的动力学分析
作者: 沈祥   任重远   简夕忠   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  
描述: 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析
作者: 王焕青   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 翼梢小翼   风洞试验   气动特性   民用飞机  
描述: 翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。
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