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- 基于状态机的民航飞行电报数据并发处理模型
- 作者： 何月娇 来源： 计算机应用与软件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 并发解析 状态机 民航电报
- 描述： 民航飞行电报数据量增长迅速且电报数据存在编组错误、重复、延迟等现象,对航班的实时整合监控造成了困难。朴素的静态解析整合算法难以满足高效灵活的事件驱动模型,内存和计算资源开销较高,且数据处理错误率较高。针对上述问题,分析了民航飞行电报数据特征和逻辑关系,提出一种基于有限状态机的民航飞行电报数据并发处理模型,并给出相关处理的算法。采用实际民航飞行电报进行测试,实验结果表明,该方法可以提高数据处理的准确率和效率。
- 航空发动机叶片冷辊轧过程本构模型
- 作者： 王玮 耿文冉 孔祥伟 来源： 机械设计与制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金 叶片辊轧 本构模型
- 描述： 为了保证航空发动机叶片冷辊轧过程数值模拟的可信度,需要获得准确的材料本构模型。针对叶片辊轧过程大塑性变形,几何、材料、边界条件非线性的特点,通过对本构理论的研究,找到了适合于叶片辊轧过程的Yoshida-Uemori本构模型。为了确定本构模型中的材料参数,设计了叶片材料镍基变形高温合金GH4169在不同状态下的力学性能实验。通过实验所得数据,分析了GH4169合金的变形特点,确定了Yoshida-Uemori本构模型中的待定参数,并且发现GH4169合金在不同状态下的力学性能具有明显差异。
- Reason模型在民航安检证件查验岗位中的应用
- 作者： 王勤勤 来源： 现代商业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 证件查验 reason模型 安全检查
- 描述： 新世纪我国迅速成为民航大国,安全是人们选择飞机作为交通工具的提前,安全是民航的生命线。安检是民航空防安全的第一道防线,证件查验是人们进入候机隔离区的第一道安全锁,其工作质量直接关系到人们的生命财产安全。本文应用reason模型来分析民航安检证件查验岗位中存在的漏洞,从四个层次,多个方面来分析,并给予相应的案例实证,有助于发现民航安检验证岗位错查、漏查的原因,为提高验证岗位工作效率提供理论依据。
- 某型通航飞机液压系统故障诊断仿真研究
- 作者： 丰世林 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航飞机 故障诊断 AMESim 气塞 液压系统
- 描述： 飞机液压系统发生故障会直接影响飞机运行安全,为准确分析通航飞机液压系统常见故障,根据某型通航飞机液压系统工作原理及相关参数,采用AMESim软件对该机型液压系统工作过程进行仿真。该型通航飞机液压系统
- 某型航空发动机地面吞水试验设备技术研究
- 作者： 薛洪科 常鸿雯 刘旭峰 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 试验设备 吞水试验
- 描述： 吞水试验是航空发动机定型试验考核项目,依据相关标准对航空发动机吞水试验的要求,并结合国外航空发动机吞水试验情况,设计了一套航空发动机吞水试验设备,并开展了吞水试验技术研究,试验结果表明,所设计的吞水试验设备的功能和性能满足某型航空发动机吞水试验的要求。
- 基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究
- 作者： 邵舒羽 周前祥 李鸣皋 李淮涌 单超 来源： 中国科学:生命科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电信号 评价模型 飞行员 应激
- 描述： 本文基于教练机飞行员训练期间的心电信号,以人体瞬间应激水平为评价依据,通过采集特殊的飞行作业期间的飞行员的心电信号,计算心率以及心率变异性的相关指标,对个体产生瞬间应激的心电信号进行心率相关指标分析以及心率变异性的时域指标分析.同时对应激反应下心率曲线面积变化进行分析,采用多尺度算法,构建了应激强度随训练次数变化的函数关系,揭示了飞行训练应激强度变化的规律,提出了飞行训练及应激阶段的划分方法,建立了基于心电信号的飞行员应激评价的模型.
- 数字化环境下飞机总装装配指导模型研究
- 作者： 赵旭 丁晓 唐健钧 张宁 来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配指导模型 飞机装配 数字化装配 单一数据源
- 描述： 3DExperience(3DE)平台的功能特点,提出了数字化环境下装配指导模型的总体设计思路,研究了一种基于3DE平台的飞机总装现场装配指导模型的设计流程,并在某型机的装配指导模型设计过程中得以试验应用,取得了较好的应用效果。
- 基于实时可靠度评估的航空产品序贯检测模型
- 作者： 白森洋 程志君 郭波 杨勇 来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Wiener过程 序贯检测 期望最大化算法 实时可靠度 贝叶斯方法
- 描述： 针对航空产品相关部件性能退化不确定性强的特点,为了较为科学合理地确定产品检测维修的时刻,提出一类基于实时可靠度评估的序贯检测模型。采用Wiener过程描述产品的性能退化规律,然后基于随机过程首达时理论给出产品实时可靠度的解析表达式,并综合利用强跟踪滤波算法、最优平滑算法和期望最大化算法对模型未知参数进行自适应估计。当获得新的退化数据信息时,根据贝叶斯规则重新迭代对模型参数进行实时更新。在更新过程中,融合同类型产品的历史信息选取初始化参数,实现了更新算法的快速收敛。接着根据对产品的实时可靠度要求确定出了优化的序贯检测间隔期。通过某航空铝合金材料的疲劳裂纹增长的实例验证了模型与算法的有效性。研究结果表明:实时可靠度评估模型能够最大限度利用运行期的实时数据,有效提高不确定条件下产品可靠度估计的准确性,从而保证相应序贯检测策略的效率和实用性。
- 飞机滑行下道基动静模量相关分析模型
- 作者： 刘小兰 张献民 董倩 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 静模量 频率 动模量 压实度 含水率
- 描述： 为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水率和频率对道基动静模量的影响规律,发现动静模量均与压实度和围压成正相关,与含水率成负相关,其中动模量在频率低于3 Hz时变化较为显著;同时借助动静模量试验数据,建立并验证了基于多因素的飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,为机场场道工程设计和检测提供参考。