关键词
内蒙古巴升河地区航空伽马谱异常特征及其铀成矿潜力分析
作者: 卢辉雄   张恩   冯博   程旭   魏本赞   王少帅   范芳   来源: 物探与化探 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 巴升河   航空伽马能谱异常   成矿潜力   铀矿  
描述: 巴升河位于大兴安岭铀成矿带柴河盆地,以往铀矿找矿研究工作程度极低。通过对区域典型铀矿点航空伽马谱特征分析,建立了区域火山岩型铀矿化区航空伽马谱异常标志:航放铀高场、铀增量(ΔU)高值晕、活性铀
内蒙古巴升河地区航空伽马谱异常特征及其铀成矿潜力分析
作者: 卢辉雄   张恩   冯博   程旭   魏本赞   王少帅   范芳   来源: 物探与化探 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 巴升河   航空伽马能谱异常   成矿潜力   铀矿  
描述: 巴升河位于大兴安岭铀成矿带柴河盆地,以往铀矿找矿研究工作程度极低。通过对区域典型铀矿点航空伽马谱特征分析,建立了区域火山岩型铀矿化区航空伽马谱异常标志:航放铀高场、铀增量(ΔU)高值晕、活性铀
运动干预对民航飞行员身体形态和机能的影响研究
作者: 田田   郑锦玲   韩海军   来源: 财富时代 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 安静心率   民航飞行员   受试者  
描述: 目的:探讨运动干预对民航飞行员形态和机能的影响;方法:募集某航空公司15名男性飞行员,实施有氧运动太极式健身跑联合抗阻力训练运动干预。测试飞行员的体重、BMI指数、腰围等身体形态指标和心率、血压等生理机能指标进行前后比较。结果:经过运动干预后,飞行员的体重、BMI以及安静心率显著下降差;异有统计意义(P<0.05);腰围及收缩压出现显著下降差异具有高度统计意义(P0.05)。结论:运动干预能有效的改善民航飞行员的身体形态和部分生理机能。民航飞行员由于其特殊的地点、环境及时间列为特殊职业群体,其身体健康状况与民用航空安全密切相关,维护飞行员身体健
可移动模型校准航空γ谱仪剥离系数的修正方法研究
作者: 高国林   管少斌   唐晓川   胡明考   来源: 宇航计测技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 修正因子   剥离系数   校准   可移动模型  
描述: 为解决可移动模型与现有大型航空模型校准结果之间的量值统的关键问题,首先在现有校准方法的基础上,建立了可移动模型校准航空/车载γ谱仪的方法;再通过专门研制的可移动模型开展试验,经可移动模型校准
航空模锻件数控加工用万工装的研究及应用
作者: 黄小庆   吕亮   杨希   来源: 中国重型装备 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   通用工装   模锻件  
描述: 航空模锻件在研制阶段,由于成型、性能、零件状态等多项因素的影响,其结构会进行不断地调整优化,以至于影响后续数控加工的装夹、切削。针对研制阶段投入专用工装存在费用高、周期长、存放难的问题,介绍种在
高能束流加工技术在航空领域的应用进展
作者: 李志强   陈玮   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 激光   焊接   电子束   增材制造   表面改性  
描述: 以激光/电子束为代表的高能束流加工是航空装备研制中不可或缺的技术,也是当今先进制造技术发展的前沿领域。本文分别介绍了高能束流加工技术在航空结构的焊接、增材制造、表面改性中的应用:激光/电子束焊接实现了飞行器大尺寸机身结构与航空发动机结构的整体化。激光/电子束增材制造实现了复杂结构的轻量化与快速成形,并广泛应用于发动机叶片修复。在表面改性方面,激光冲击强化大幅改善了航空结构的疲劳性能;超快激光可用于涡轮叶片气膜孔的高精度制备以及表面微纳功能结构的制备;电子束加工出的表面尖峰大幅提升了金属-复材接头的强度。最后,从新材料、新结构、加工过程质量监控这3个方向对高能束流加工技术的发展趋势进行了展望。
以应变最小为目标的航空薄壁件装夹优化方法
作者: 门星臣   王仲奇   杜兆才   李超   常正平   来源: 制造技术与机床 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   应变能   BP神经网络   薄壁件  
描述: 最小为目标进行航空薄壁件装夹方案优化,当整体应变最小时,薄壁件变形程度较小,应力分布也较均匀。应用拉丁超立方采样和有限元软件生成样本数据,建立最小化整体应变能为目标,定位元件位置为决策变量的BP
瞄准航空制造需求 聚焦高能束流加工——走进高能束流加工技术国家级重点实验室
作者: 海山   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 高能束流加工技术   双光束激光焊接   可磨耗   成形技术   重点实验室   短脉冲激光   激光选区熔化  
描述: 高能束流加工技术以高能量密度束流为热源与材料作用,从而实现材料的去除、连接、生长和改性,已成为航空制造领域中不可或缺的技术手段。高能束流加工技术国家级重点实验室依托中国航空制造技术研究院, 1993年4月批准立项,1996年3月批复运行,现拥有研究人员60余人。实验室现主要围绕新材料、新结构的激光、电子束、离子束及等离子体加工技术和关键装备技术等开展研究,并逐步形成自己的研究优势,取得了系列研究成果。
厉兵秣马,提质强,打造航空应急救援先锋——大庆航空救援支队特勤大队组建纪实
作者: 李贵民   来源: 消防界(电子版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊
描述: 2020年,经过年多的紧张筹建,大庆航空救援支队特勤大队正式落编成立,这是航空救援事业发展的件大事,标志着国家空中突击救援力量实现了从无到有、由小到大的巨变。这支队伍正式投入执勤备战,将用刚强
基于Wilson理论的农用飞机风动储风力叶片设计研究
作者: 方刚   鲁力群   兰玉彬   高江徽   周雅倩   来源: 南方农机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风力叶片   风动储能   Wilson理论   气动设计  
描述: 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储转化规律设计种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储风力叶片进行气动设计,以风能利用系数
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