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根据【检索词:计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式】搜索到相关结果 1511 条
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航空模型
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作者:
本刊辑部
来源:
航空模型
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
。 1.本刊将为合作团体免费赠送《新品发布汇》栏目中的产品宣传版面(每期限1-2个产品,期数不限),最新、最酷、最好玩的模型产品优先安排! 2.本刊将鼓励想加入团体会员的读者到就近的模型团体订阅杂志。
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Exponentiated Weibull大气湍流下航空激光通信性能分析
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作者:
赵静
赵尚弘
赵卫虎
刘韵
李轩
来源:
光电子·激光
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
中断概率
Weibull(EW)分布
航空激光通信
平均信道容量
exponentiated
误码率(BER)
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描述:
研究了Exponentiated Weibull(EW)大气湍流信道下航空激光通信的性能,综合考虑大气湍流及气动光学效应的影响,利用Meijer′s G函数推导出了航空激光通信链路的性能指标的闭合
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火星救援系列专业揭秘——《火星救援》之太空旅行的先行者——航空航天类专业 “高大上”的航空航天
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作者:
周旭旻
来源:
高考金刊(理科版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
登陆火星 太空旅行 航空航天 先行者 救援 宇航员
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描述:
在一次人类登陆火星的任务中,宇航员马克.沃特尼因风暴与机组成员失联,成了“太空鲁宾逊”,所有人都认为他已经丧生并打算放弃寻找。但是,马克却幸运地活了下来,然而独自一人如何在火星活到他被发现并且被救出成了马克唯一需要思考的事。于是他开启了一人征服一个星球的奇幻旅程。
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守正创新 矢志空天 推进航空航天医学高质量发展——航空航天医学高峰论坛/2022
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作者:
王佳
赵曼
张洪涛
王慧冰
来源:
空军航空医学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高峰论坛
守正创新
高质量发展
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描述:
2022年11月19—21日,由空军特色医学中心主办、中华医学会航空航天医学分会和全军航空航天医学专业委员会指导、《空军航空医学》杂志和《中华航空航天医学杂志》协办的“航空航天医学高峰论坛/2022
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麦哲伦航空航天公司与柯林斯航空航天公司签署复杂铸件供应协议
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作者:
刘金城
来源:
铸造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
麦哲伦
柯林斯
供应协议
铝铸件
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描述:
麦哲伦航空航天公司(Magellan Aerospace Corporation)与雷神技术公司柯林斯航空航天公司(Collins Aerospace,a Raytheon Technologies
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浅析航空计算机的电磁兼容性
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作者:
高海涛
来源:
移动信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁兼容性 电磁干扰 航空计算机 特点 设计
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描述:
大多数航空计算机设备中的元器件和电子线路具有工作信号电平低、速度快、元器件安装密度高等特点,因而对电磁干扰比较敏感.如何抑制电磁干扰、防止相互间的有害影响,已成为计算机设备和自动化系统能否可靠运行
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国内航空产业碳排放计算及趋势分析
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作者:
吴春涛
李熙
彭雷
彭浩
来源:
中国民用航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业 碳排放 国内 全球变暖 国际社会 航空业 交通 减排
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描述:
全球变暖的影响巨大且有据可查。国际社会一直以来对气候问题多加关注。据计算.交通方面占全球碳排放总量的23%。航空业的碳排放在每年全球人为碳排放中占2.O%-2.5%。随着航空业的不断发展,航空碳排放从1996年到2006年增加98%。如若不采取减排措施
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航空数控弯管精确下料计算与程序实现
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作者:
舒送
许宜军
黄卫华
马俊
来源:
现代制造工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
数控弯管 精确下料 工艺补偿 LabVIEW软件
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描述:
根据传统数控弯管加工理论,考虑航空导管装配要求的特殊性,同时依托大量现场实践经验数据,对航空导管数控加工精确下料计算中涉及的各项参数,如回弹、延伸及工艺补偿进行了整和与研究,得出了其精确数学计算
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《航空计算技术》征稿简则
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作者:
暂无
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
计算技术
检索系统收录
科技工作者
中英文题名
科技期刊
投稿约定
集团公司主管
航空工业
参考文献表
中国航空学会
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描述:
《航空计算技术》是由中国航空工业集团公司主管、由中航工业西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算
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飞机等表速运动方程与稳态爬升参数计算
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作者:
董新民
陈勇
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
功率因子
飞机运动方程
稳态爬升剖面
等表速
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描述:
为了揭示等表速飞行的内在机理,建立了飞机等表速运动方程,提出了等表速爬升运动参数计算方法。对比等表速和等真空速爬升公式,提出了功率因子的概念,以反映飞机等表速与等真空速爬升所需单位剩余功率之间的关系
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