基于组合预测的民航运输量分析——以珠三角地区为例

作者： 杨新湦   王翩然   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测   民航   组合模型   运输量预测   珠三角地区  

描述： 近年来珠三角地区民航运输量日益增长,广州白云机场运输量处于持续饱和状态,在《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》中,提出了建设珠三角新干线机场、广州第二机场等16个机场改扩建项目,那么对珠三角地区的民航运输需求量的预测将为新建机场的规划提供基础.采用指数平滑模型、灰色预测、线性趋势外推法三种方法对2004-2017年珠三角地区民航运输量进行分析,建立组合预测模型,预测未来珠三角地区特征年民航客运量和货运量.

基于改进差分时域特征和深度学习优化的航空发动机剩余寿命预测算法

作者： 高峰   曲建岭   袁涛   高峰娟   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   长短时记忆网络   寿命预测   深度学习   差分时域特征  

描述： 实现航空发动机剩余寿命的准确预测对于保证飞行安全和提高维修效率具有重要意义,但现有的预测算法往往只是浅层结构,且对各传感器参数之间的相互关系缺乏关联性考虑,限制了对发动机参数信息的深度挖掘。在深度学习理论的基础上,着重考虑不同传感器之间的参数关系,引入差分时域特征扩充特征集,构建了基于长短时记忆网络的寿命预测模型DTF-LSTM。在C-MAPSS数据集上的实验结果表明,该算法相较于其他深度学习算法具有更低的均方根误差(RMSE)值,可以有效实现发动机剩余寿命预测。

基于BP神经网络模型的我国航空公司财务风险预警实证研究

作者： 孙新宪   李夏琳   来源： 交通财会 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务预警   BP神经网络   航空公司  

描述： 随着国内经济体制改革不断深化和航权的不断开放,我国航空公司以其自身航线网络的覆盖为全国乃至世界的经济联络和交流做出了突出的贡献,然而,错综复杂的经济环境决定了航空公司更需防范潜在的财务风险,避免陷入财务危机。本文将采取主成分分析方法来对所选取的预警指标降低维度进行优化,运用优化后的预警指标构建基于BP神经网络模型的航空公司财务风险预警模型。本文选取2004年至2016年(剔除数据不全年份)四大航空公司共49个样本的财务和非财务数据,对2005年至2017年航空公司的财务风险进行预测。其中,38个样本作为训练样本,11个作为检测样本,检测结果表明:基于BP神经网络模型的航空公司财务风险预警模型具有较好的预测效果,可以进行有效的财务预警。

应用于民航机场风切变探测与预警的三维激光测风雷达

作者： 冯力天   周杰   范琪   陈永雄   刘志平   卢明腾   周鼎富   侯天晋   来源： 光子学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光测风雷达   低空风切变   民航机场   侧风   迎头风   下滑道  

描述： 针对民航机场风切变探测与预警,研制了一种三维激光测风雷达,采用全光纤脉冲相干探测体制,结合独特的二维光电扫描球结构,以及新的下滑道扫描策略,以实现下滑道迎头风与侧风切变的同时测量.2018年3月至11月,利用该雷达在多种工作模式下对攀枝花机场上空及周边大气风场与风切变进行了探测试验.在3月至5月大风季节期间,机组报告的风切变均成功被雷达探测.对一次典型个例进行分析,验证了所研制的三维激光测风雷达在地理气候复杂的高原机场风切变探测的有效性.

基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计

作者： 张远洋   张跃进   来源： 西安工程大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  

描述： 随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数,并将其汇总拟合为趋近于最优航线的最小平方函数,保证飞行的安全性和经济性。仿真结果表明,在该防撞系统的控制下,目标飞机避免了与障碍物飞机之间的碰撞,且该系统控制下的路径偏差也低于传统的防撞预警系统,证明基于分段拟合算法的防撞预警系统更具有应用优势。

基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计

作者： 张远洋   张跃进   来源： 西安工程大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  

描述： 随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数,并将其汇总拟合为趋近于最优航线的最小平方函数,保证飞行的安全性和经济性。仿真结果表明,在该防撞系统的控制下,目标飞机避免了与障碍物飞机之间的碰撞,且该系统控制下的路径偏差也低于传统的防撞预警系统,证明基于分段拟合算法的防撞预警系统更具有应用优势。

基于聚类与SVR的地区支线航空客运市场需求预测

作者： 徐梦瑶   赵鸣   李洋   安洋   张友浩   来源： 智能计算机与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运市场需求   预测   系统聚类   支线航空   SVR  

描述： 针对支线航空客运市场需求预测问题,某些地区(如海南)缺少足够的历史数据,难以建立准确的预测模型。本文提出基于聚类与支持向量机回归(SupportVectorRegression,SVR)预测此类地区航空客运市场需求的方法。首先,基于我国各个地区支线航空客运市场需求的分布比,找出与海南分布比相似的地区,再应用系统聚类法在这些地区中找出与海南聚为一类的地区,作为类比地区。然后,选择类比地区的数据样本,通过K-fold交叉验证(K-foldCrossValidation,K-CV)寻优SVR参数,得到预测模型。最后,预测了2018-2020年海南支线航空客运市场需求,从而为其建设支线机场提供一定的决策参考和可靠的理论依据,具有一定的现实意义和应用价值。

认知心理干预对通用航空飞行事故后所在单位飞行员PTSD的影响

作者： 杨伶   陈洪余   来源： 医学信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   通用航空   创伤后应激障碍   认知心理干预  

描述： 目的了解通用航空事故及事故征候对飞行员以及事故外其他飞行员造成心理影响甚至创伤后应激障碍(PTSD)。方法选取2018年8月～12月来我院体检的西北地区通用航空飞行员106人,根据所在单位是否发生飞行事故分为事故单位组(n=49)和非事故单位组(n=57),调查PTSD状况,对比事件影响量表修订版(IES-R)[分为唤醒(H)、逃避(A)、侵扰(I)三个因子]、抑郁自评量表(SDS)和焦虑自评量表(SAS)三种量表得分,并用认知心理干预改善飞行员正性情感,改善心理应激带来的不良影响。结果事故单位组IES-R、IES-R(I)、IES-R(H)、SAS、SDS量表前测得分均高于非事故单位组,差异有统计学有意义(P0.05)。所有飞行员IES-R平均得分为(33.26±11.27)分,对筛选出符合PTSD标准的43名飞行员进行认知心理干预。经过认知心理干预后,IES-R、IES-R(I)、IES-R(H)、SAS、SDS量表得分均低于干预前,差异有统计学有意义(P0.05)。结论认知心理干预可改善通用航空飞行员PTSD,让其认识自己情绪、思维和行为的消极因素,增强其信心,从而达到改善病情的目的。

一种基于雷达数据融合的航班4D航迹预测方法

作者： 韩剑峰   来源： 软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达数据融合   航迹预测   空管自动化   空管流量  

描述： 4D航迹预测是空管自动化系统及流量管理系统的一项核心技术,能够提高空域的利用率和安全性。本文提出了一种4D航迹预测方法,结合多数据源雷达、气象、航班计划、航空器性能等数据,利用飞行经验样本推测各时间点的航空器位置,从而得出航空器的飞行轨迹与时间的精准预测。通过在华东空管流量管理系统及空管自动化系统中的应用效果,说明该方法的实用性和有效性。

一种基于物理机制的飞机增升装置气动噪声快速预测方法研究

作者： 李卿   王宇航   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   气动噪声   快速预测方法   物理机制  

描述： 随着航空发动机先进噪声控制技术的使用,机体噪声已经成为飞机着陆阶段的主要声源。在民用飞机进场着陆与起飞过程中增升装置和起落架的气动噪声是机体噪声最强声源。本文研究了一种基于物理机制的增升装置气动噪声预测方法,编制了增升装置气动噪声快速预测程序,修正了增升装置气动噪声预估模型,采用国际公开的文献和试验数据与气动噪声快速预测程序计算结果进行对比。编制气动噪声快速预测程序为评估飞机概念设计阶段的部件噪声级提供了工程实用工具。