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关键词
以学科建设驱动研究生创新能力培养模式的探索与实践——以南昌航空大学环境专业为例
作者:
邓颖
杨波
邓芳
杨丽霞
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
创新能力
研究生培养
联动模式
学科建设
描述:
目前我国研究生创新能力培养过程中存在人均科研资源有限,专业教学与思政育人不能同频共振,科研育人机制不健全等问题。南昌航空大学以传统优势学科——环境专业领域的硕士研究生为培养对象,以学科平台建设为驱动力、以高质量纵向项目和横向课题为载体,提高导师指导能力,在研究生培养各环节中融入思政教育元素,发挥“学术交流-资助及奖励-创新竞赛”协同联动模式的积极作用,构建和实践了学科建设驱动研究生创新能力的新型人才培养模式。此人才培养模式促进了研究生创新能力提升和导师业务水平提高。
改良
式
Peyton四步教学法在《航空航天生物动力学》实践课教学中的应用——以“加速度对动物循环机能的影响”课程为例
作者:
赵汐冉
孙权
张俊飞
高原
薛桐
胡泽兵
赵疆东
郭显
张舒
石菲
来源:
心脏杂志
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加速度
循环机能
教学应用
航空航天生物动力学
改良Peyton四步法
描述:
代表,进行了改良
式
Peyton四步教学法的应用初探。结合课程自身特点设计开发的适用于小组教学的改良
式
Peyton四步教学法,以经典四步法基本理论框架为基础,引入“同伴学习”、“多角色分工学习”等策略
基于OBE理念的创新型人才培养模式课程改革与探索——以南昌航空大学材料化学文献检索课程为例
作者:
周丹
谢宇
钟荣
钟学明
王芳
孙青
申芳芳
童永芬
来源:
创新创业理论研究与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国家一流专业
课程思政
材料化学
教学改革
文献检索
创新创业
描述:
创新是一个民族进步的灵魂,是社会发展的不竭动力,大学生是新时代创新创业的生力军。如何将创新创业教育有机融入材料化学文献检索课中,培养和造就具有“重德育、厚基础、强实践、能创新、有潜质”的新时代社会主义建设者和接班人,是一个值得研究与探索的课题。该文结合南昌航空大学国家一流专业材料化学文献检索课程的实际情况,从教学内容的创新、教学方法的创新、考核方式的升级、帮扶学习有困难的学生和持续改进五个层面进行了教学改革,以提升学生的综合素养和“三创能力”,即“创业意识、创新思维和创造能力”。
基于任务驱动和BOPPPS模型的实践课程思政教学模式研究——以“航空弹药转运实操”为例
作者:
王丽婷
马羚
吕晓峰
郑晓梅
来源:
高等教育研究学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政
BOPPPS模型
任务驱动
实践课程
描述:
BOPPPS模型以学生为中心,具有显著的互动和反馈特色,该模型在教学中应用广泛。以“航空弹药转运实操”教学为例,阐述了基于任务驱动与BOPPPS模型的实践课程思政教学设计与实施过程。教学实践表明,该教学模式不仅提高了实践教学效果,而且实现了思政融入实践,在岗位操作中“施不言之教”,为专业课程的思政实施提供了一种有益的教学模式参考。
中国航空工业集团 支撑建军百年奋斗目标建设世界一流航空企业 以实干兴邦的作风和奋发有为的精神团结奋斗迈上中国
式
现代化建设新征程
作者:
本刊辑部
来源:
国防科技工业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
实干兴邦
奋斗目标
世界一流
中国航空工业
中国式现代化
描述:
2022年工作成果:航空工业在科技创新、航空装备、民机产业、改革提升、经营业绩5个方面超额完成了“十四五”阶段目标任务。科技创新研发投入强度达8.7%,国防科技奖获奖数量居军工集团第一,是年度唯一获得国防科技创新团队奖的军工集团,
新时代团队研究生内激发创新培养模式研究——以北京航空航天大学“双带头人”团队师生联合党支部为例
作者:
张德远
蔡军
陈华伟
来源:
教育教学论坛
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
团队研究生
“双带头人”
创新培养
培养模式
描述:
当前我国正处于自立自强创新发展的重要阶段,对团队研究生创新培养提出了更高要求,长期以来从科研外在形式入手的外激励创新培养模式无法满足新时代的需要,从思想和组织内在本质上入手的内激发创新培养模式才能实现更高创新活力的迸发。以北航“双带头人”团队师生联合党支部为例,介绍了该团队师生在“人为本,事为体;技求精,学求尖”的文化与精神下,实质性、系统性、平台性、育人性创新做法,提升了团队研究生内激发创新培养效能。
企业主导下的产学研政协同创新模式研究——以商用航空发动机领域的联合创新计划为例
作者:
赵璐
陆瑾
来源:
华东科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
创新计划
产学研
创新模式研究
描述:
商用航空发动机领域的联合创新计划以企业为主导,需求为导向,任务为牵引,通过政府引导与支持,统筹规划投入资金,调动高校技术创新源头的力量,依托共建联合创新中心科研平台,根据企业的技术路线图设立项目任务,合力攻关商用航空发动机产业领域的前沿技术问题,属于典型的企业主导下的产学研政协同创新。构建“政府投入+企业运作”的协同创新模式,由企业主导实施全周期项目管理,在产业关键问题中实现技术突破,加快技术成果转化,企业、高校与政府在技术攻关、人才培养与服务国家战略等领域实现共赢。
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