全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 超临界RP-3航空煤油喷嘴内部流动与相变特性研究
- 作者： 肖靖源 林宇震 刘桂桂 薛鑫 惠鑫 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 3 压力分布 超临界喷射 喷嘴通道 RP 相变
- 描述： 为了探究超临界RP-3在喷嘴内的流动与相变特性规律，采用自主设计的喷嘴内部收缩通道模拟试验件，对超临界RP-3在喷嘴内的压力分布进行测量，并采用基于一维等熵假设的计算方法进行数值模拟。试验首次获得了
- S型通道内超临界RP-3航空煤油换热特性研究
- 作者： 王彦红 李雨健 李洪伟 李素芬 东明 来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： S型通道 强化换热 迪恩涡 3航空煤油 超临界压力 RP
- 描述： 为深入理解空–油换热器的主动冷却问题，开展了S型圆管中超临界RP-3航空煤油的换热数值研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管段密度、流速和湍动能的分布情况，以揭示离心力对换热的作用机制。通过离心力参数、迪恩数、二次流动能对离心力影响进行了量化评估。结果表明：离心力导致两次壁温和热流周向非均匀分布以及强化换热问题。相比上游弯管段，下游弯管段的离心力作用更强，迪恩涡更显著，二次流动能更大。提高压力、降低热流密度、提高质量流速对离心力影响起到抑制作用。
- 航空发动机燃油计量装置稳态特性仿真
- 作者： 杨世宇 林远方 徐向华 梁新刚 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 计量活门 航空发动机 燃油计量 压差活门 流体网络法 稳态特性
- 描述： 为研究燃油计量装置的稳态工作特性，提升流量调控性能，基于Python语言自主开发了航空发动机燃油系统一维稳态流动仿真程序，通过建立完善的部件库和高效的求解算法，实现了含压力控制部件的复杂流路仿真模拟
- 航空发动机双转子轴间碰摩非线性动力学特性
- 作者： 凌文辉 王存 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性动力学 双转子系统 实体有限元 轴间碰摩
- 描述： ，提出了此类高维转子轴间碰摩响应的一般计算流程。基于该计算流程，详细研究了轴间碰摩导致的双转子复杂非线性动力学特性。结果表明：双转子发生轴间碰摩时，主要存在持续碰摩、间歇碰摩和自激振动三种碰摩状态。持续
- 航空航天轴承润滑剂拖动特性试验机的研制
- 作者： 李智昊 苏冰 刘鹏 黎建涛 王健 魏冰阳 来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 拖动特性 试验机 润滑剂
- 描述： 为了研究在航空航天轴承工作条件下润滑剂的拖动特性，研制用于测试润滑剂拖动特性的试验机。介绍试验机的主体结构及其动力系统、加载系统、润滑系统、测量系统等的主要组成与功能，并对试验机的关键零部件进行分析
- RP-3航空煤油及其替代物液滴低压着火特性
- 作者： 章洪涛 何勇 张金成 王智化 岑可法 来源： 燃烧科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火特性 低压 替代物 液滴燃烧 3航空煤油 RP
- 描述： 使用飞滴法对低压环境下RP-3航空煤油以及其二元替代物(体积分数80%的正癸烷和20%的1,2,4-三甲基苯)液滴的着火特性进行研究．液滴通过储油罐以及高温控压炉内的气压差推进并由平口针头产生，液滴
- 增材制造螺旋圆管航空煤油热氧化结焦特性的试验研究
- 作者： 张霖琪 蒋杰 阮灿 吕兴才 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境温度 入口雷诺数 磨粒流处理 增材制造 3航空煤油 结焦特性 RP
- 描述： 为得到环境温度、入口雷诺数和磨粒流处理工艺对RP-3航空煤油氧化结焦特性的影响，针对增材制造（3D打印）螺旋圆管，采用了恒定环境温度的试验方法，开展了RP-3航空煤油热氧化结焦试验研究。试验结果表明
- 不同介质条件下航空液冷泵空化特性的数值模拟及实验研究
- 作者： 李志 张德胜 赵睿杰 王飞 来源： 水动力学研究与进展A辑 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液冷泵 复合叶轮 空化 乙二醇 丙二醇
- 描述： 该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求，采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮)，并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明，通过减少长叶片数、增加短叶片的复合叶轮与常规的圆柱叶片叶轮扬程流量系数变化规律基本一致，额定流量工况下，扬程相近。当空化数σ=0.05后，圆柱叶片叶轮的扬程下降程度大于长短叶片复合叶轮，且长短叶片复合叶轮中空泡分布体积明显小于圆柱叶片叶轮。数值研究了不同介质对研究航空液冷泵内流及空化的影响，结果发现，额定工况下圆柱叶片叶轮整体速度和流线分布较长短叶片复合叶轮均匀；两种模型在0.7 Qd工况下，叶片后缘处不同介质的Va值变化规律相差较大；在不同进口压力下，介质为丙二醇时叶轮内空泡面积小于乙二醇且长短叶片复合叶轮内空泡面积小于圆柱叶片叶轮。该文研究对航空液冷泵空化控制提供了一定研究基础和参考价值。