关键词
GPS/INS系统航空制导炸弹半实物仿真系统研究
作者: 欧旭晖   郑志强   鱼小军   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 制导控制系统   航空制导炸弹   半实物仿真  
描述: GPS/INS系统航空制导炸弹半实物仿真系统研究
直升飞机机载设备振动特性仿真分析
作者: 王和伟   袁学庆   许凯林   来源: 机械设计与制造 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振动仿真分析   模态分析   直升机振动   混合振动  
描述: 简述了直升机机载设备振动环境的特点,采用能量等效原则将正弦加随机的混合振动转化为宽带加窄带的随机振动,论述了边界条件的设置方式和具体的仿真步骤,该方法的提出使的计算机仿真分析得以应用;以电源箱外壳为
航空涡轮发动机曲轴的动静态仿真分析
作者: 潘衡   陈希良   陆春月   成冬冬   来源: 机械制造 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发动机   分析   计算机   曲轴  
描述: 涡轮发动机曲轴的性能对飞机工作平稳性的影响较大,以某航空涡轮发动机曲轴为研究对象,将Solid Works软件中创建的三维模型导入ANSYS Workbench软件进行动静态仿真分析,得到曲轴
军事装备航空运输系留加固仿真研究
作者: 王张峰   张家应   李宏伟   王光辉   来源: 国防交通工程与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系留   军事装备   航空运输   仿真  
描述: 模型和坐标系,通过对装备的受力分析建立力系平衡方程,利用矩阵解算各系留链拉力大小,取其拉力最大值系留链临界强度作对比,判断是否满足安全系数条件,用数据来证明系留方案的可靠性。
基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
作者: 胥航军   来源: 液压气动与密封 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 剪叉   AMESim   ANSYS   液压升降机  
描述: 该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
航空结构件加工变形仿真关键技术
作者: 王元芝   谷永晟   李伟   来源: 机械管理开发 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   仿真关键技术   有限元模拟技术   加工变形  
描述: 关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。
飞机飞行动力学仿真气动导数求解插值算法对比
作者: 张玉镇   张志春   陈蕾   向英杰   来源: 指挥控制与仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 线性插值   拉格朗日插值   飞行仿真   牛顿插值   三次样条插值  
描述: 影响飞行仿真系统实时性和逼真度的重要因素之一,是在力力矩模块求解中的气动导数求解。气动导数作为飞行动力学仿真模型计算的输入量,其求解运算的精度和效率,将在很大程度上影响着仿真系统的成败。在飞行仿真
航空集群多目标群攻击路径规划仿真研究
作者: 徐国训   梁晓龙   张佳强   王维佳   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   多目标群攻击   航空集群   多旅行商问题  
描述: 对地多目标群攻击的路径规划问题转化为多旅行商问题(MTSP)。提出基于MTSP-GA的模型解算方法,分别得到单基地和双基地起飞条件下集群最优攻击路径规划结果。仿真结果表明,所提出的基于MTSP-GA的模型解算方法能快速的得到集群最优攻击路径结果,可适用于多基地和多目标群下的集群攻击路径规划。
飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
作者: 刘春   陈雲鹏   张洪瑞   焦蒂   来源: 制造技术与机床 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   DELMIA   柔性夹具   模似仿真   长桁零件  
描述: 针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配
基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
作者: 赵斌   王超光   李晓龙   于安才   李阳   张建   来源: 机床与液压 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ADAMS仿真   摩擦试验   高速缸   液压系统   飞机轮胎  
描述: 高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
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