重大外部事件冲击、民航业波动性与行业发展应对策略

作者： 吕佩   邹洋   来源： 西安航空学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 内生韧性   应对策略   波动性   民航业   重大外部事件  

描述： 事件冲击与民航业发展周期波动的关联性,并结合2003年"非典"疫情复盘状况,研判中国民航业发展一般规律性态势,从政策出台、运输模式、内生机制、风险应对能力等提出应对外部冲击事件的策略建议,以此形成

重大外部事件冲击、民航业波动性与行业发展应对策略

作者： 吕佩   邹洋   来源： 西安航空学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 内生韧性   应对策略   波动性   民航业   重大外部事件  

描述： 事件冲击与民航业发展周期波动的关联性,并结合2003年"非典"疫情复盘状况,研判中国民航业发展一般规律性态势,从政策出台、运输模式、内生机制、风险应对能力等提出应对外部冲击事件的策略建议,以此形成

结冰飞机着陆阶段飞行安全包线确定及操纵应对策略研究

作者： 周驰   李颖晖   郑无计   武朋玮   董泽洪   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全包线   雅克比方程   结冰飞机   哈密尔顿   水平集方法   飞行操纵  

描述： 结冰会导致飞行安全包线收缩、严重威胁飞行安全,研究结冰后安全包线变化对于操纵应对策略设计及提高飞行安全具有重要意义。本文以美国航空航天局(NASA)的项目飞机GTM(Generic

国内航空产业碳排放计算及趋势分析

作者： 吴春涛   李熙   彭雷   彭浩   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业　　碳排放　　国内　　全球变暖　　国际社会　　航空业　　交通　　减排  

描述： 全球变暖的影响巨大且有据可查。国际社会一直以来对气候问题多加关注。据计算．交通方面占全球碳排放总量的23％。航空业的碳排放在每年全球人为碳排放中占2．O％-2．5％。随着航空业的不断发展，航空碳排放从1996年到2006年增加98％。如若不采取减排措施

我国航空企业如何应对欧洲航空货运危机

作者： 欧阳慕弈   李吉   来源： 魅力中国 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 过去的50年全球流动性急剧提升，航空运输凭借其高效性、灵活性，在国际运输领域占有重要地位。但随着欧洲经济的波动，我国航空企业受到了欧洲航空货运危机的冲击。针对这一问题，本文通过对欧洲航空货运宏观分析，结合我国航空企业特点，提出几点应对策略。

“双碳”目标下高铁与民航高质量发展策略——“交通7+1论坛”第五十九次会议

作者： 彭宏勤   张国伍   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁路运输   高速铁路   航空运输   交通方式选择   减排路径  

描述： 以及交通运输系统结构优化具有重要意义。本次论坛以“‘双碳’目标下高铁与民航高质量发展策略”为主题，对比分析高铁与民航的服务水平，并提出改善对策；分析民航节能减排面临的挑战和压力，提出民航低碳发展路径；介绍

航空机务维修质量管理现状及应对

作者： 赵俊萍   来源： 智能城市 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　机务　　维修　　管理  

描述： 随着我国民航业近年来迅猛发展,航空公司不断开设新航线和不断壮大机队规模,占据航空公司巨大营运成本的飞机维护费用,受到越来越多的关注,各航空公司都在飞机维修费用的管理和控制方面加大管控力度。在信息化

应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真

作者： 王新语   崔浩林   来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由　　航空管制　　指挥决策模型  

描述： 针对传统的建模算法主要通过原有的航空管制指挥决策进行建模,没有考虑空中恐怖事件的不定性,导致应对空中恐怖事件时,指挥不准确的问题,提出采用差分进化算法的空中恐怖事件的航空管制指挥决策建模方法。先组建

关于航空安全管控中人为差错的分析与应对措施探讨

作者： 陈烁   来源： 祖国 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　安全管理　　人为差错　　分析　　应对措施  

描述： 安全问题是航空领域的首要问题,航空安全管理是确保航空安全的有效和重要途径。人为差错是造成航空安全的一个重要因素,有效减少人为差错是实现航空安管管控的必要措施。本文阐述了人为差错的分类以及产生的原因,详细的探讨了减少人为差错的应对措施。

浅谈SWOT分析在航空公司舆情应对中的运用

作者： 王小禾   来源： 民航管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 浅谈SWOT分析在航空公司舆情应对中的运用