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- 无人作战飞机自主空战战术动作的分层识别方法
- 作者： 史浩宇 赵克新 来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间自动机 模糊逻辑推理 战术动作识别 基本动作序列 匹配
- 描述： 无人作战飞机自主空战战术动作的分层识别方法
- 航发动力：航空发动机龙头 自主可控刻不容缓
- 作者： 暂无 来源： 股市动态分析 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 成分股 公司公告 上证指数 招商银行 发动机 中国国航 涨跌幅 春秋航空 宁德时代
- 描述： 本期股市动态30指数收于1127点,较上期上涨6.03%,同期上证指上涨4.2%,创业板指上涨7.61%。股市动态30指数成立以来上涨12.7%,同期上证指数下跌2.06%,创业板指上涨13.48%。成分股航发动力、应流股份、中国长城等个股涨幅靠前,丽珠集团、招商蛇口、招商银行等个股跌幅居前。
- 自主无人侦察飞机典型综合飞行品质试飞评估技术浅析
- 作者： 张立丰 井立 来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 无人机系统 稳定平台 飞机平台 侦察飞机 技术浅析 任务载荷
- 描述： 无人机飞行品质的研究工作在近些年随着无人机的发展愈加受到重视。美国1976年发布了《遥控驾驶无人机飞行品质设计规范》,较为系统地提出遥控驾驶飞机飞行品质的相关要求[1]。从内容上看,该规范基本涵盖
- 基于虚拟排序与航空公司自主决策的航班推出策略研究
- 作者： 胡德振 来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离场队列管理 航班排序 推出率控制 机场拥挤
- 描述： 当机场场面出现拥堵时,新增的航班推出会增加机场的拥堵,同时增加燃油的消耗以及污染物的排放。提出了航班虚拟推出队列方法,以航班停机位等待代替航班滑行道排队等待,可以减少场面拥堵和污染物排放。在该方法的基础上提出了乘客等待时间最小及航班场面滑行成本最优的策略。仿真结果表明,对虚拟航班时隙的调整,可以降低旅客的等待时间、减少航空公司场面运行成本。
- 基于虚拟排序与航空公司自主决策的航班推出策略研究
- 作者： 胡德振 来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离场队列管理 航班排序 推出率控制 机场拥挤
- 描述： 当机场场面出现拥堵时,新增的航班推出会增加机场的拥堵,同时增加燃油的消耗以及污染物的排放。提出了航班虚拟推出队列方法,以航班停机位等待代替航班滑行道排队等待,可以减少场面拥堵和污染物排放。在该方法的基础上提出了乘客等待时间最小及航班场面滑行成本最优的策略。仿真结果表明,对虚拟航班时隙的调整,可以降低旅客的等待时间、减少航空公司场面运行成本。
- 中国自主研发ARJ21飞机高(高)原航线试飞
- 作者： 暂无 来源： 科技传播 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心城市 长度要求 格尔木 供氧系统 德令哈 ARJ21飞机 自主知识产权 发动机启动 新支线飞机 空气稀薄
- 描述： 青海机场有限公司10月18日对外公布,经过为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行,中国自主研发的ARJ21-700飞机成功完成青海辖区内的西宁—德令哈—花土沟—德令哈—西宁航线和西宁—格尔木—西宁
- 美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式
- 作者： 本刊辑部 来源： 国防科技工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载系统 着陆点 无人直升机 飞行员 航迹规划 地面部队 着陆区 后勤系统 地面控制站 飞控系统 海军陆战队
- 描述： 2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证
- 提升自主创新能力 构建航空科技创新体系
- 作者： 吴希明 来源： 现代制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 科技创新体系 科学与技术
- 描述： 中国正处于从航空大国迈向航空强国的关键发展期，要以建设航空科学与技术国家实验室为抓手、以提升自主创新能力为核心，构建新时代航空科技创新体系，支撑航空强国和科技强国建设。应建立以中国航空研究院为基础建设航空科学与技术国家实验室，