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根据【检索词:随焊冲击碾压法】搜索到相关结果 2226 条
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航空零件制造质量控制方法研究
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作者:
朱芳
黄雄飞
叶宝玉
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工程模型
航空零件
质量控制
选配度
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描述:
针对航空零件制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零件制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计和自动控制等理论和技术。详细研究了该方法中物理模型的建立、误差源的识别、过程的调整、全过程能力的计算、选配度的计算等制造质量控制技术的实现方法,并给出了其软件实现模式,为实现航空零件的低成本、高精度制造质量控制提供了一个新的方法。
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飞机电气系统故障诊断方法
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作者:
周艳姣
黄如昌
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
故障树分析法
故障诊断
电气系统故障
配电系统
排气活门
文中
现代航空
用电设备
飞机性能
计算机自动控制
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描述:
point通过对飞机电气系统的组成及特点分析,讨论了飞机电气系统故障检测及诊断的分析方法。文中利用了故障树分析法对飞机电气系统故障进行分析研究,该方法能真实有效地对飞机电气系统中的故障进行诊断
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基于项目教学法的飞机附件维修实践教学探索
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作者:
张建芳
杨娟
韩勇
来源:
实验科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
评价
项目教学法
附件维修
教学模式
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描述:
该文通过对教案驱动法、情景教学法、项目教学法等多种教学方法的研究,提出基于项目教学法的飞机附件维修实践教学模式,弥补了传统的教案驱动法在调动学生积极性及培养综合能力等方面的不足。根据飞机电气附件维修
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民用飞机维修大纲制定的关键技术及方法探讨
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作者:
徐欢
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
技术
维修大纲
民用飞机
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描述:
飞机维修大纲是为保证飞机安全性而制定的,确保其能够持续适航的基本文件。随着近年来民用飞机研制的发展,对民机维修大纲的制定也提出了新的要求。本文对民用飞机的结构维修大纲的制定进行了分析,并对结构疲劳损伤的维修间隔的确定方法进行了探讨,为民机维修大纲的制定提供了参考。
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对民用飞机维修规划的智能方法与技术的探讨
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作者:
马连元
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
技术
维修
智能方法
民用飞机
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描述:
民用飞机的系统结构复杂、维修任务类型繁多,给实际的维修规划带来很多难题,发展智能化的技术方法的需求迫切。本文主要针对维修规划制定过程中,应用方面的维修工卡技术,提出了MV1电子工卡系统。该系统的设计
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飞机凸翻边零件橡皮成形起皱控制方法研究
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作者:
张凌云
孟伟琪
范作鹏
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
凸翻边
板料成形
橡皮成形
起皱
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描述:
针对飞机凸翻边零件橡皮成形的起皱问题,利用PAMSTAMP2G软件对凸翻边零件的橡皮成形进行了有限元数值模拟研究。分析了摩擦系数、加载速率以及橡皮硬度对起皱的影响,得到不同的模拟结果及成形参数。采取增加侧压块的方法,通过一系列的正交模拟得出了侧压块的外形设计的参数依据。综合试验和模拟的结果,表明侧压块方法对起皱控制是可行的。
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航空救援不断创新装备技术与战法
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作者:
本刊综合
来源:
中国应急管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
不断创新
应急救援
无人机
应急照明
抢险救援
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描述:
航空救援在应急救援中发挥出越来越重要的作用,无人机、直升机等航空器也在不断创新装备技术与战法,以适应各类复杂的抢险救援情况。照明无人机——夜间抢险救援"神器"夜间是易造成重大伤亡的火灾、交通等意外事故的高发时段,如何实施高效的夜间应急救援,是一项重大课题。而这一课题的重要任务之一,就是解决夜间应急照明问题。
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航空产品内六方结构车削工艺方法研究
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作者:
陈登峰
范存辉
谢建国
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
工序周转
车削
数控程序
内六方
等深结构
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描述:
介绍了航空产品内六方结构机械加工现状,通过车削加工内六方原理制定相应的内六方加工方案。
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某型飞机攻角试飞校准及误差微调方法
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作者:
陈胜
来源:
科技风
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞
校准
微调
攻角
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描述:
本文阐述了攻角传感器测量误差的成因和攻角试飞校准的必要性;分析了批产飞机通过验证机攻角修正公式进行校准存在误差的原因,通过理论分析及飞行试验,提出了针对批产飞机进行攻角误差微调的方法。
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中拱式飞机甲板建造方法研究
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作者:
羊字军
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
海洋石油平台
生活楼
飞机甲板
中拱
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描述:
本文介绍了一种中拱式飞机甲板建造新方法,论述了飞机甲板的结构形式、飞机甲板建造方式、飞机甲板中拱处的焊接详图、飞机甲板精度控制技术以及飞机甲板的建造流程,解决了以往飞机甲板甲板板平整度较差、甲板板焊道与型钢翼缘板焊道重合、结构应力集中等缺点。新建造方法施工简单,减少了焊接工作量,降低了焊接难度和建造费用,提高了产品质量。