某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析

作者： 刘平   许炼   张达   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  

描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受

飞机全机校准试验中胶管总成的泄漏问题分析

作者： 石海波   高通锋   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏问题   工作压力   加载系统   作动器   保护套   安装空间   密封性能   飞行载荷测量   弯曲角度   渗油  

描述： 本文针对飞机全机校准试验中液压加载系统的胶管总成的泄漏问题,提出根据校准试验的特点分析解决加载时引起的泄漏问题的观点。在飞机飞行载荷测量行业起到提高试验过程中液压加载系统的安全性和可靠性,保证试验顺利进行的作用。如付诸现实将产生很大的(一般中小型飞机的校准试验费用在2000万元左右)经济效益。

民用飞机轮胎爆破试验介绍和能量分析

作者： 滕佶   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 爆破   轮胎   试验  

描述： 飞机轮胎爆破具有能量大,破坏性高,事发突然,无可预见性,而飞机舱内设备和管路较多,被爆破能量损坏关键设备后飞机可能发生失控甚至发生机毁人亡的灾难性事故,所以轮胎爆破是民用飞机设计中必须考虑的环节。文章通过爆破试验的方法对轮胎爆破能量进行分析,对轮舱内设备防护具有指导性意义。

飞机燃油箱试验与分析技术研究

作者： 谢亮   张新霞   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验测试   飞机燃油箱   非稳态热分析   燃油温度  

描述： 采用石英灯辐射加热技术模拟飞机油箱表面壁面承受的气动加热,试验测试燃油温度、油箱内壁面温度以及燃油和空气的界面温度,数值仿真验证了试验测试的正确性。

航空发动机露天试验基地选址分析

作者： 徐雨生   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 露天试车   试验基地   选址分析  

描述： 本文通过对航空发动机不同露天试车试验设施的特点进行分析，总结了露天试验基地选址的几大因素，并简要介绍了国内外主要露天试验基地的建设情况，为国内后续露天试验基地的选址分析提供依据和参考。

航空结构轮胎爆破喷流载荷下的结构损伤分析及试验研究

作者： 周昌伟   张利娟   张陈力子   来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷流载荷   轮胎爆破   冲击动力学  

描述： 破坏更严酷；该模型的计算结果与试验数据吻合较好，能够正确预测喷流载荷的压力场分布和结构的动态响应过程；该方法为航空结构的抗轮胎爆破冲击设计与损伤分析提供了一种可靠的手段。

"航空发动机强度与振动"教学改革的探索与思考

作者： 但敏   来源： 新教育时代电子杂志(教师版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　强度与振动　　教学改革  

描述： "航空发动机强度与振动"是飞行器动力工程专业的核心课程之一,是提高学生的理论水平和工程应用的重要途径.首先从知识结构、学生学习兴趣点和任课教师的要求三个方面,分析了"航空发动机结构与强度"课程中

航空发动机强度与振动结合实验教学的探索与实践

作者： 董立辉   来源： 新教育时代电子杂志(教师版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机强度与振动　　教学　　探索　　实践  

描述： 针对《航空发动机强度与振动》课程理论性强的特点,通过对课程教学现状的分析,探索结合实验的理论教学,调动学生学习的主动性和培养学生分析解决具体工程问题能力,提高教学质量.

航空发动机振动信号ICA分离方法的研究

作者： 瞿红春   王涛   崔秀峰   来源： 机械科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　转子　　振动　　独立分量分析  

描述： 研究了基于独立分量分析(independent component analysis,ICA)的发动机转子振动信号分离方法,目的是对转子振动的混叠信号进行分离。首先,研究独立分量分析方法中

航空物探飞机典型飞行状态下振动特性研究

作者： 高维   舒晴   屈进红   周坚鑫   乔阳   尹航   来源： 物探与化探 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物探　　振动特征　　固定翼飞机　　频谱分析  

描述： 情况进行了大量测量和深入分析。研究结果表明:飞机地板上的振动主要由发动机引起,振动能量随螺旋桨转速呈倍频规律分布,该倍频的基频为螺旋桨转速基频乘螺旋桨叶片数,飞机在飞行状态下的振动为典型的周期性振动信号。