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根据【检索词:舰载战斗机飞行员】搜索到相关结果 486 条
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军事飞行员先天性二叶式主动脉瓣畸形1例
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作者:
田卫卫
赵悦
刘蓉
张俊琦
来源:
西南国防医药
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断
飞行员
先天性
二叶式主动瓣畸形
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描述:
病例男,54岁,某部轰运教7飞行员,飞行时间6300h,因"左肩背部疼痛1w"入院。入院查体:生命体征平稳,口唇无紫绀,心浊音界无扩大,心率62次/min,心律规则,各瓣膜听诊区未闻及病理性杂音,左肩部及上背部压痛,左肩关节活动受限,余查体无阳性体征。入院后查三大常
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海军航空兵飞行员的心理弹性及相关因素
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作者:
彭李
陈文俊
刘波涛
于永菊
靳昕
李敏
来源:
职业与健康
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
海军航空兵飞行员
表达抑制
认知重评
心理弹性
自我效能感
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描述:
目的研究海军航空兵飞行员的心理弹性状况及影响因素,为海军航空兵的心理弹性训练提供依据。方法采用心理弹性量表(CD-RISC)、正负性情感量表(PNAS)、情绪调节方式量表(ERQ)和自我效能感量表
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军事飞行员述情障碍特征及与应对方式的关系
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作者:
丁庆华
刘立志
甘景梨
梁学军
段惠峰
李东河
来源:
实用医药杂志
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
述情障碍
心理卫生教育
应对方式
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描述:
中心体检和疗养的军事飞行员进行评估,分析两者之间的相关性。结果 (1)TAS量表得分显示,述情障碍组41名(21.4%);述情障碍临界状态组112名(58.3%),非述情障碍组39名(20.3%);(2
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进近着陆过程中飞行员的注意力分配研究
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作者:
姚冰
来源:
内江科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
进近着陆
飞行员
注意力分配
平视显示器
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描述:
本文针对安装平视显示器的飞机,对进近着陆过程中飞行员的注意力分配情况进行了研究。首先在平视显示器界面上划分出5个兴趣域,然后利用眼动仪采集飞行各阶段中被试在各兴趣域的眼动数据,最后对眼动数据进行了
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中医“治未病”护理干预在高脂血症飞行员中的应用
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作者:
宋燕萍
韩弘扬
来源:
当代护士(上旬刊)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
治未病
飞行员
高脂血症
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描述:
目的探讨中医"治未病"护理干预在高血脂飞行员中的应用效果。方法将160例高脂血症飞行员用随机数字表法分为对照组和观察组,每组各80例。对照组给予常规护理,观察组在常规护理基础上给予中医"治未病"护理
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基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究
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作者:
邵舒羽
周前祥
李鸣皋
李淮涌
单超
来源:
中国科学:生命科学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
心电信号
评价模型
飞行员
应激
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描述:
本文基于教练机飞行员训练期间的心电信号,以人体瞬间应激水平为评价依据,通过采集特殊的飞行作业期间的飞行员的心电信号,计算心率以及心率变异性的相关指标,对个体产生瞬间应激的心电信号进行心率相关指标分析
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阻拦着舰过程中飞行员颈部的损伤分析与预测
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作者:
包佳仪
王兴伟
周前祥
谌玉红
李晨明
刘华蔚
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤分析
头颈部
阻拦着舰
有限元
持续过载
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描述:
针对舰载机飞行员在阻拦着舰过程中因受到较大的阻拦载荷而导致颈部疼痛发病率较高问题,采用有限元方法开展了持续过载条件下飞行员颈部的生物力学响应研究。基于CT扫描图像,运用Mimics对头部及C1-T1
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国内外飞行员疲劳风险管理规章对比研究
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作者:
孙瑞山
丰雯娟
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员疲劳
疲劳风险管理
航空安全
规章
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描述:
随着民航业的快速发展,飞行员工作负荷不断增加,飞行员疲劳问题也成为人们关注的焦点,飞行员疲劳与飞行安全息息相关,疲劳风险管理规章通过对飞行员飞行时间、执勤时间以及休息要求等方面进行规定与约束,以此来
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民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究
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作者:
汪磊
孙惠
来源:
武汉理工大学学报(社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风险认知
飞行安全
人因差错
违规行为
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描述:
飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施
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布兰奇心功能指数及相关指标对飞行员缺氧耐力评估的应用
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作者:
李小龙
李水晴
王道建
刘飞
李燕芝
来源:
海军医学杂志
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
缺氧
布兰奇心功能指数
飞行员
职业暴露
变化幅度
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描述:
以年龄35岁、飞行时间1 600 h、体质量指数(BMI) 25为界限各分2组,对各组缺氧前后BI、HR、Sa O2变化幅度进行分析比较。结果模拟缺氧后3种机种飞行员平均BI明显高于缺氧前(均P1
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