关键词
一种基于时频分析的窄带雷达飞机目标分类特征提取方
作者: 赵越   陈之纯   纠博   张磊   刘宏伟   李真芳   来源: 电子与信息学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   时频分析   熵值   低信噪比   目标分类  
描述: 针对低信噪比情况下窄带雷达目标分类问题,该文提出基于时频分析的窄带雷达飞机目标分类特征提取方。该方利用喷气式飞机、螺旋桨飞机和直升机3类目标调制周期的差异,提取时频谱域的熵值变化特性,并给出
基于项目教学的飞机附件维修实践教学探索
作者: 张建芳   杨娟   韩勇   来源: 实验科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 评价   项目教学法   附件维修   教学模式  
描述: 该文通过对教案驱动、情景教学、项目教学等多种教学方的研究,提出基于项目教学的飞机附件维修实践教学模式,弥补了传统的教案驱动在调动学生积极性及培养综合能力等方面的不足。根据飞机电气
基于遗传算的航空发动机转子动平衡优化计算
作者: 解梦涛   文敏   陶冶   张强   来源: 现代机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 影响系数   航空发动机   遗传算法   动平衡   优化计算  
描述: 为实现航空发动机装机状态下转子动平衡功能,利用影响系数配平结合遗传算建立转子动平衡优化算,该算可用于计算真实航空发动机转子动平衡方案。通过发动机低压转子单面配平试验数据验证所建立动平衡
航空发动机控制系统的条款符合性方研究
作者: 赵福佳   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   适航审定  
描述: 为促进我国自主研发的航空发动机控制系统快速发展,并顺利通过美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)适航审定,对发动机控制系统开展了分析研究。以
航空瞬变电磁探测地下隐蔽洞体的前景浅析
作者: 刘伟   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 军事侦察   地下隐蔽洞体   航空瞬变地磁法  
描述: 以瞬变电磁的电磁场理论和磁勘探原理为基础,在充分分析地下隐蔽洞体电磁特征的前提下,结合地面瞬变电磁对地下隐蔽洞体(采空区、岩溶洞穴、防空洞)探测的实例,介绍了航空瞬变电磁在特殊复杂环境下探测地下隐蔽洞体的典型事例。
基于滑模控制方的航空发动机控制系统改进设计
作者: 邓辉   来源: 自动化应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   滑模控制方法  
描述: 滑模控制克服了传统线性控制方在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
航空发动机气路静电监测信号特征值提取方
作者: 李超役   孙见忠   关天阳   姜衡   刘鹏鹏   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 气路静电信号   航空发动机   符号化时间序列分析   香农熵  
描述: 采用符号化时间序列分析对某型发动机尾气的静电监测信号进行分析,研究其特征值提取方,并以此为依据判断发动机气路健康状态。利用气路静电传感器及相关系统采集发动机尾气静电信号,使用Matlab工具对
陆航阅兵飞行训练航空卫生保障工作特点与做
作者: 刘增山   来源: 实用医药杂志 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 阅兵   航空卫生保障   飞行训练  
描述: 2015年9月3日,纪念抗战胜利70周年阅兵空中梯队米秒不差通过天安门广场,接受党和人民的检阅。此次阅兵飞行训练时间紧、课目难、强度大,陆航受阅飞行人员和直升机数量都是历次阅兵之最。经过航空卫生保障
基于灰色理论的172飞机故障预测方法
作者: 李立群   唐寿根   谢家雨   来源: 控制工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 检验   灰色模型GM(1   1)   塞斯纳172基本型飞机   故障预测  
描述: 预测模型GM(1,1),通过GM模型数据计算完成飞机设备的失效预测,最后对误差精度进行拟合检验,模型预测结果表明,此方有效的预测塞斯纳172基本型飞机故障,实现用较少的数据得到较高的预测精度,降低172基本型飞机设备的故障率,提高设备可靠性,保障飞行安全。
基于GO的航空活塞发动机点火系统可靠性分析
作者: 沈洋   闫锋   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 点火系统   航空活塞发动机   可靠性分析   GO法  
描述: 使用GO对航空活塞发动机点火系统成功概率进行分析,建立GO图并确立操作符的类型和故障概率,并分别使用定量和定型分析方计算点火系统的成功概率。通过验证,可知点火系统有共有信号修正的数学模型的可靠性精度比较高,适用于点火系统可靠性分析。
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