基于IOWGA的航空物流需求预测研究

作者： 程小慷     陈蔚璇   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 三次指数平滑法   IOWGA算子   组合预测   1)模型   灰色GM(1   航空物流  

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飞机液压系统常见故障诊断及预防措施研究

作者： 陆晶文     邱晓慧   来源： 机电信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障分析   液压系统   飞机  

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民航气象中心对流协同预报产品可用性分析

作者： 赵晨阳     张伟     梁升     徐梦翔   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流协同预报产品   覆盖率   TS评分   准确率  

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民航客运量预测方法研究综述

作者： 徐海文     令海龙     夏思薇   来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列预测   机器学习   组合预测   民航客运量   神经网络  

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改进经验赋值法在航空物探铀成矿预测中的应用

作者： 牛家骥     张翔     韩鹏辉     石连成   来源： 铀矿地质 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 铀成矿预测   CRITIC权重法   改进经验赋值法   航空物探   赛汉高毕地区  

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多模态情感视角：民航旅客异常行为预警研究

作者： 付永华     司俊勇   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航安检   多模态数据   异常行为预警   情感计算   航空安全  

描述： 通过构建基于多模态情感计算的民航旅客异常行为预警模型，使用GEMEP语料库中音视频数据模拟旅客可能出现的异常行为，在对面部表情、肢体姿态和语音三模态数据识别后，采取赋予各模态情感识别模型权重和赋予各模态情感识别模型中不同情感权重两种决策级融合方法，感知旅客生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤等5类情感，并依据判定结果实现异常行为分级预警。研究发现，赋予各模态情感识别模型中不同情感权重的方法为最优情感计算模型，能够有效识别旅客存在潜在异常行为的相关情感，其整体识别准确率达到了82.76%。其中，生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤5类情感识别准确率分别为81.9%、78.5%、81.3%、83.2%、81.7%。

某型飞机冷气开关漏气故障分析与预防

作者： 赵嘉耀     王玉坤     杨鑫   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 阀口   冷气开关   漏气   密封性   锁紧螺帽  

描述： 针对某型飞机冷气开关漏气故障，清查产品修理过程，查找故障原因，分析其工作原理和故障模式，提出预防措施，进一步提高产品质量。

航空材料疲劳失效的机理与预防策略研究

作者： 郭占兵     黄蓓   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳失效机理   微观结构   预防策略   先进评估技术   航空材料  

描述： 本文深入研究航空材料疲劳失效的机理与预防策略，首先介绍了疲劳失效的基本概念，包括疲劳载荷、循环次数以及裂纹的形成和扩展。通过探讨材料微观结构与疲劳特性的关系，揭示了晶体缺陷、材料韧性和强度对疲劳寿命的影响，进一步详细讨论了裂纹的形成机理以及裂纹扩展的路径与速率。在疲劳失效评估方法方面，概括了传统的S-N曲线法和极限应力法，同时介绍了先进的损伤累积理论以及微观结构建模与数值模拟的技术。随后阐述了多层面的预防策略，包括材料改良与优化、表面处理与涂层技术以及结构设计与优化。最后，本文探讨了当前面临的挑战，如复杂多变的工况和新材料应用的不确定性，并提出了未来研究方向，包括先进技术在疲劳失效预防中的应用和跨学科研究的前景。

卫星信号丢失下航空器多阶段高度预测

作者： 黄梦婵     苗强   来源： 工程科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时域卷积神经网络   注意力机制   高度预测   卫星信号   航空器  

描述： 针对卫星信号丢失下航空器高度指示值不准确的问题，提出一种基于注意力机制和时域卷积神经网络的航空器多阶段高度预测算法（LTCA–TCN）。首先，采用模糊逻辑将航空器的整段飞行过程划分为不同阶段，提供多阶段的数据储备。然后，针对航空器飞参长时间序列的特点，设计长时序关联注意力（LTCA）特征提取算法，以提取增强时空关联特征表示；在此基础上，利用时域卷积神经网络（TCN）的时序数据处理能力，构建LTCA–TCN高度预测模型。最后，考虑不同阶段的预测误差容忍度，给出评价模型多阶段高度预测能力的评估指标。利用大气惯导数据集进行实验测试，实验结果表明：LTCA–TCN算法相较于其他对比算法，在多阶段的高度预测中均取得了最优的预测结果，尤其在巡航阶段，本文算法预测结果的均方根误差控制在10 m之内；模拟卫星信号丢失的特定情形，LTCA–TCN算法能够较准确地预测多阶段的惯性卫星组合高度。综上，LTCA–TCN算法具有较高的灵活性与适应性，能够为航空器提供更可靠的导航高度指示值，提升了飞行过程中的安全性与可靠性。

浅析双重预防机制在航空锻铸造单位中的融合应用

作者： 王波夏     唐波     王承     刘蕾   来源： 中国标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分级管控   风险识别   双重预防机制   隐患排查  

描述： 本文基于航空锻铸造单位的双重预防机制建设，研究航空现有安全管理体系，并进行融合应用。利用指数评价法，分析影响双重预防机制建设的关键因素，通过赋值，构建半定量化的航空双重预防机制建设评价指标体系，突出航空锻铸造单位双控建设的可比较性，促进航空锻铸造单位双控机制改进提升。