民用飞机机翼液压管路的布置研究

作者： 李信良   夏鹤鸣   汤振宇   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路布置   液压系统   机翼  

描述： 首先对飞机机翼液压管路的布置方案、原则进行了探讨,然后对机翼油箱内液压管路泄漏、燃油箱防爆、转子爆破、轮胎爆破、鸟撞、闪电防护、机翼变形等风险因素进行了分析,并提出了布置时的解决办法,可供设计布置机翼液压管路时参考。

民用飞机客舱舷窗布置初步研究

作者： 徐剑   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 布置   旅客舷窗   民用飞机  

描述： 人员观察内部状况,进行快速施救;乘客选择逃生时可通过窗口观察避开火场浓烟等危险,选择最佳逃生路线。本文从民用飞机客舱舷窗尺寸限制及布置的角度,对民用飞机客舱舷窗布置进行了初步的研究。

翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

作者： 祝雯生   余雄庆   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼身融合布局(BWB)   民机   客舱布置   飞机概念设计   基于知识工程(KBE)  

描述： 翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

飞机蒙皮自动制孔中夹紧孔布置方法研究

作者： 韩志仁   孙浩   刘顺涛   郭喜锋   贾琛   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   自动制孔   蒙皮   夹紧孔  

描述： 飞机装配中的自动制孔工艺设计包括基准设计、夹紧孔设计和自动制孔设计,为了在保证自动制孔要求的前提下快速自动实现夹紧孔设计,提出了保证夹紧孔最大间距和自动制孔基本要求的夹紧孔设计算法,给出了具体的实施方法,开发了夹紧孔设计的原型模块,并进行了验证。该方法对于提高夹紧孔设计的效率、保证自动制孔的准确性和稳定性具有重要意义。

航空工业布置2019年度财务决算及统计年报编制工作

作者： 暂无 来源： 航空财会 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 编制工作   统计年报  

描述： 2019年12月4日,航空工业在总部召开财务决算及统计年报编制工作布置培训视频会议。会议总结了航空工业2018年度财务决算工作,对2019年度财务决算重点工作和统计年报编制工作进行了部署。航空工业

国内公务航空的SWOT分析

作者： 王聪   来源： 中国管理信息化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　公务航空　　SWOT分析　　湾流公务机  

描述： 作为通用航空金字塔的尖端,公务航空在我国发展迅速。本文通过SWOT方法对以湾流公务机为代表的公务航空在中国的发展作出一个较为系统、全面的分析和探讨。

航空公司联盟问题分析

作者： 田圆   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司联盟　　动因　　影响  

描述： 近年来,联盟成为航空公司间合作中发展最快速、有效的方式之一,促进了整个航空运输业的进一步发展。本文针对航空公司联盟的含义及类型进行介绍;之后从网络经济、学习效应等方面对联盟的动因进行了分析;最后分析总结了航空公司联盟对消费者、航空公司自身产生的影响。

新疆支线航空市场分析

作者： 胡学鹏   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线航空　　市场分析　　新疆　　市场发展　　市场前景　　示范区　　机场  

描述： 新疆作为我国支线航空发展的示范区域，近几年依托现有的优势，不断推进机场布局建设和支线航空市场发展，再加上国家各项利好政策的激励，未来新疆支线航空市场前景可期。

通用航空飞机性能分析

作者： 夏俊   陈红英   来源： 中国西部科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　通用飞机　　起飞性能　　着陆性能  

描述： 随着国家低空空域的逐渐开放,通用航空迎来了它的快速发展期。随着发展要求的不断提高,通航很多方面的研究远远滞后于其快速的发展,其所面对的瓶颈问题也越来越大,从而制约了通用航空产业的长足发展。本文从飞机性能的角度,针对通用航空飞机性能对飞行安全的重要性,着重研究通用航空飞机的起飞、着陆等性能。如起飞重量,着陆重量,起飞距离,着陆距离以及飞机载重的限制、航程时间及燃油消耗等。

航空公司战略联盟动因分析

作者： 朱冠文   来源： 商 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 联盟　　规模经济　　范围经济　　网络扩张  

描述： 近些年航空联盟在快速发展,航空公司间战略联盟已是当今世界航空运输业发展的趋势。本文主要分析了航空公司加入战略联盟的原因:首先,是经济因素会使航空公司加入联盟。其次,处于自身因素考虑,加入联盟会给航空公司带来一些优势。最后,加入联盟可以帮助航空公司突破一些政治因素。基于这三个因素航空公司会加入联盟。