关键词
一种改进的航空绞车计数系统
作者: 杨志成   来源: 兵工自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绕退缆   计数系统   航空绞车  
描述: 针对原航空绞车因计数结构在空中计数不准确而导致的拖靶掉落问题,对其计数系统进行改进。将计数功能从绞车上绕缆路径最末端的"计数滑轮"A转移到"减震滑轮"B上,从根本上避免因缆绳打滑、脱开而引起计数不准
某型飞机液压系统无扩口技术改进
作者: 左子璋   李大伟   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 无扩口   液压系统   特制件   外挤压式  
描述: 航空液压导管和接头是影响飞机安全的重要元件之一,高可靠性、良好密封性能的导管和接头是飞机飞行安全的重要保障。该文从材料、设计、工艺和生产设备、试验验证等方面,系统的分析了某型飞机液压系统无扩口技术改进,并给出了相关技术参数。
基于管理改进的民航飞机维修故障分析
作者: 罗文东   王恩源   李世林   来源: 中国新通信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 具体措施   管理改进   民航飞机   维修故障  
描述: 基于管理改进的民航飞机维修故障分析
飞机液压助力器失效分析与结构改进
作者: 赵昕红   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  
描述: 针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。
航空公司DRM训练的改进建议
作者: 张伟   来源: 中国民用航空 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  DRM  电子信息技术  训练  控制系统  飞行签派员  飞行员  自动生成  
描述: 随着电子信息技术的快速发展,国内各大航空公司都已经建立先进的运行控制系统,航班所需的飞行信息可以通过自动化获取,飞行员所需的资料可以通过系统自动生成。同时,运行控制中心(AOC)各个席位如飞行调度、商务调度、维修调度、技术支援等为飞行签派员提供技术支持。
航空发动机篦齿盘涡流探伤改进研究
作者: 刘会忠   郑亚荣   来源: 军民两用技术与产品 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 篦齿盘  涡流探伤  探杆探头  改进  
描述: 某型航空发动机自使用以来,已经发生了多起篦齿盘破裂和裂纹故障。为避免等级事故及时发现裂纹目前采用涡流的方法进行篦齿盘探伤,需要拆点火装置。本文介绍了新改进的涡流探伤探头,无需拆装点火装置即可进行篦齿
民航飞机维修故障分析和管理改进的研究
作者: 刘涛   孙经纬   来源: 科技与创新 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 管理改进   故障维修   维修器材   民航飞机  
描述: 的人身安全。因此,民航飞机故障维修应得到有关工作人员的高度重视。在对民航飞机维修故障分析和管理改进研究中,以民航飞机现阶段实际情况为切入点,对民航飞机维修故障进行分析,继而提出管理改建措施,希望能够提高民航飞机管理质量。
某型飞机油箱口盖改进工艺研究
作者: 黎宝德   李云飞   周晓星   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 密封   油箱   漏油   挂点   改进   机翼  
描述: 大大增加。挂点上的整流口盖是通过安装在油箱结构内部的密封托板螺母固定并保证密封,而且在使用过程中经常拆卸,其密封难度尤为突出。为解决这一问题,对结构和工艺方案进行仔细的分析研究和对比,最终确定改进方案,确保了飞机制造和使用中油箱区挂点处的密封性。
民航维修单位人员培训改进措施初探
作者: 龚智勇   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人员培训   民航维修单位   改进措施  
描述: 随着社会经济的发展以及改革开放的不断深入,民航事业也迅猛的发展起来。民航的安全事故和机务的维修人员有着紧密的联系,尤其是一些维修单位在维修人员的培养上投入的不足,阻碍了维修人才的发展。应当加大对民航维修单位人员的培养力度,确保可以有更多的维修人才获取到更好的专业知识。
自动化信任和依赖对航空安全的危害及其改进
作者: 王新野   李苑   常明   游旭群   来源: 心理科学进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化交互     自动化信任   航空安全   自动化依赖  
描述: 自动化系统在现今航空业中得到了广泛应用,然而复杂的自动化系统的引入产生了新的失误模式,使航空人因安全问题变得更加突出。受多种因素影响,操作者在与自动化系统的交互过程中并不总能达到适度的信任校准水平。非适度自动化信任和依赖引发了严重的航空安全事故。值得欣慰的是,以人为中心的自动化显示设计和训练能够将非适度自动化信任和依赖调整到适度状态。
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