首页>
根据【检索词:封严 橡胶 可磨耗性 失效 航空发动机】搜索到相关结果 3286 条
-
航空作动器O形密封材料失效分析
-
作者:
欧阳小平
刘玉龙
薛志全
郭生荣
周清和
杨华勇
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
压缩率
断裂力学
拉伸率
航空液压作动器
O形密封
-
描述:
%、12%、16%及20%的二维仿真模型和拉伸率为1、1.03、1.05和1.20的三维仿真模型.通过有限元方法对作动器O形圈进行仿真分析,基于表面磨损失效机理对各模型进行对比分析,获得接触压力与磨损
-
航空滚动轴承失效原因及预防的研究
-
作者:
朱金华
刘建辉
杨向军
来源:
设备管理与维修
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
预防措施
失效形式
原因分析
-
描述:
滚动轴承在航空工业中主要起着支撑传输部件的作用,处于高载荷、高转速的工作环境中。通过对滚动轴承的使用进行研究,分析失效的原因,指出在使用过程中保证滚动轴承受载均匀,按工艺要求装配轴承,采取可靠的润滑密封手段,制定预防失效的措施,才能有效延长轴承使用寿命,为确保航空安全提供有力技术支撑。
-
航空滚动轴承失效原因及预防的研究
-
作者:
朱金华
刘建辉
杨向军
来源:
设备管理与维修
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
预防措施
失效形式
原因分析
-
描述:
滚动轴承在航空工业中主要起着支撑传输部件的作用,处于高载荷、高转速的工作环境中。通过对滚动轴承的使用进行研究,分析失效的原因,指出在使用过程中保证滚动轴承受载均匀,按工艺要求装配轴承,采取可靠的润滑密封手段,制定预防失效的措施,才能有效延长轴承使用寿命,为确保航空安全提供有力技术支撑。
-
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
-
作者:
黄文超
朱照泽
来源:
机械强度
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
长桁
非线性
复合材料
面外拉伸
-
描述:
考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
-
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
-
作者:
黄文超
朱照泽
来源:
机械强度
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
长桁
非线性
复合材料
面外拉伸
-
描述:
考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
-
某飞机液压柱塞泵失效机理分析
-
作者:
王仁江
杨光武
刘洲
来源:
液压气动与密封
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
失效机制
卡滞
柱塞泵
镶嵌物
-
描述:
某飞机主液压系统出现压力下降告警,飞机着陆后检查,发现系统压力下降的原因是主液压系统的液压柱塞泵已失效。该文通过分解检查故障泵零组件,开展零组件设计、制造质量,零组件损伤痕迹,断口宏\微观以及磨损产物等分析,确认了故障液压泵的失效机理。
-
某型飞机刹车作动筒活塞杆失效分析
-
作者:
王立纲
韩瑞美
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞杆
刹车作动筒
断裂
刹车系统
-
描述:
刹车系统是保证飞机安全、快速、可靠着陆的重要系统。本文以某型飞机刹车作动筒活塞杆为研究对象,利用显微镜进行断面观察,利用能谱仪进行材质分析,利用ANSYS软件对其相连结构的受力情况进行分析,最终得出活塞杆断裂的失效原因。依据分析结论,再结合实际维护经验,提出相应的维修对策。
-
民航客舱安全语言的“失效”现象及应对措施
-
作者:
张帆
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
语用学
认知语言学
民航客舱安全语言
感知失效
-
描述:
民航客舱安全管理最主要的手段是通过客舱安全相关人员口述语言、客舱广播、客舱内部标识文字以及其它书面材料,实现与乘客的交流沟通,统称客舱安全语言。一旦其失效,客舱安全管理难以进行。本文把失效分为感知
-
海军某型飞机典型电连接器失效分析
-
作者:
王腾
郁大照
朱蒙
肖楚琬
李明
王泗环
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
微动磨损
电连接器
失效
插拔
-
描述:
海军某型飞机典型电连接器失效分析
-
飞机液压助力器失效分析与结构改进
-
作者:
赵昕红
来源:
航空精密制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
液压助力器
疲劳断裂
设计结构优化
-
描述:
针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。