关键词
航空作动器O形密封材料失效分析
作者: 欧阳小平   刘玉龙   薛志全   郭生荣   周清和   杨华勇   来源: 浙江大学学报(工学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 压缩率   断裂力学   拉伸率   航空液压作动器   O形密封  
描述: %、12%、16%及20%的二维仿真模型和拉伸率为1、1.03、1.05和1.20的三维仿真模型.通过有限元方法对作动器O形圈进行仿真分析,基于表面磨损失效机理对各模型进行对比分析,获得接触压力与磨损
航空滚动轴承失效原因及预防的研究
作者: 朱金华   刘建辉   杨向军   来源: 设备管理与维修 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空轴承   预防措施   失效形式   原因分析  
描述: 滚动轴承在航空工业中主要起着支撑传输部件的作用,处于高载荷、高转速的工作环境中。通过对滚动轴承的使用进行研究,分析失效的原因,指出在使用过程中保证滚动轴承受载均匀,按工艺要求装配轴承,采取可靠的润滑密封手段,制定预防失效的措施,才能有效延长轴承使用寿命,为确保航空安全提供有力技术支撑。
航空滚动轴承失效原因及预防的研究
作者: 朱金华   刘建辉   杨向军   来源: 设备管理与维修 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空轴承   预防措施   失效形式   原因分析  
描述: 滚动轴承在航空工业中主要起着支撑传输部件的作用,处于高载荷、高转速的工作环境中。通过对滚动轴承的使用进行研究,分析失效的原因,指出在使用过程中保证滚动轴承受载均匀,按工艺要求装配轴承,采取可靠的润滑密封手段,制定预防失效的措施,才能有效延长轴承使用寿命,为确保航空安全提供有力技术支撑。
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
作者: 黄文超   朱照泽   来源: 机械强度 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 长桁   非线性   复合材料   面外拉伸  
描述: 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
作者: 黄文超   朱照泽   来源: 机械强度 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 长桁   非线性   复合材料   面外拉伸  
描述: 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
某飞机液压柱塞泵失效机理分析
作者: 王仁江   杨光武   刘洲   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   失效机制   卡滞   柱塞泵   镶嵌物  
描述: 某飞机主液压系统出现压力下降告警,飞机着陆后检查,发现系统压力下降的原因是主液压系统的液压柱塞泵已失效。该文通过分解检查故障泵零组件,开展零组件设计、制造质量,零组件损伤痕迹,断口宏\微观以及磨损产物等分析,确认了故障液压泵的失效机理。
某型飞机刹车作动筒活塞杆失效分析
作者: 王立纲   韩瑞美   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞杆   刹车作动筒   断裂   刹车系统  
描述: 刹车系统是保证飞机安全、快速、可靠着陆的重要系统。本文以某型飞机刹车作动筒活塞杆为研究对象,利用显微镜进行断面观察,利用能谱仪进行材质分析,利用ANSYS软件对其相连结构的受力情况进行分析,最终得出活塞杆断裂的失效原因。依据分析结论,再结合实际维护经验,提出相应的维修对策。
民航客舱安全语言的“失效”现象及应对措施
作者: 张帆   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 语用学   认知语言学   民航客舱安全语言   感知失效  
描述: 民航客舱安全管理最主要的手段是通过客舱安全相关人员口述语言、客舱广播、客舱内部标识文字以及其它书面材料,实现与乘客的交流沟通,统称客舱安全语言。一旦其失效,客舱安全管理难以进行。本文把失效分为感知
海军某型飞机典型电连接器失效分析
作者: 王腾   郁大照   朱蒙   肖楚琬   李明   王泗环   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   微动磨损   电连接器   失效   插拔  
描述: 海军某型飞机典型电连接器失效分析
飞机液压助力器失效分析与结构改进
作者: 赵昕红   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  
描述: 针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。
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