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根据【检索词:高周疲劳 概率共振 寿命评估】搜索到相关结果 1311 条
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考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
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作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
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描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
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航空四站保障效能组合评估方法
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作者:
张洋铭
陈云翔
项华春
刘念
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空四站 效能评估 组合权重 组合评估
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描述:
针对现行航空四站保障效能评估方法单一、评估偏差较大的问题,提出基于组合权重方法的组合评估模型,文中详细介绍了航空四站保障效能组合评估模型的建立过程,分别运用六种综合评价方法对该问题进行了评估
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航空电子装备维护训练效果评估方法
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作者:
陈鸿
刘开元
李进杰
张娜
来源:
现代计算机(中旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子装备 航空训练模拟器 维修考核 量化评估
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描述:
对航空电子装备维护训练效果进行评价是一项复杂的工作,存在操作步骤复杂、排故方法灵活、工作安全注意事项多等困难。针对上述难点,提出一种客观的训练效果评估方法,能够定量的评价参训人员的维护操作水平和故障排除能力,降低评估过程中人为主观因素的影响,为航空电子装备维护训练效果评估提供新的思路和方法。
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通用航空维修保障能力的评估体系研究
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作者:
彭永胜
来源:
中小企业管理与科技(下旬刊)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空维修 层次分析法 评估决策体系 通用航空
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描述:
通用航空器的适航率是每个通用航空公司运营能力的最基本的体现,定期与不定期的维护与维修是保证通用航空器适航的基本手段,通用航空公司应具备民航规章所规定的维修保障能力。本文从通用航空维修的实际出发,按照民航规章的要求并结合航空维修理论,建立起一套通用的航空维修保障能力的评估体系。
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航空HPGe阵列探测器的测量能力评估
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作者:
李惠彬
李华锋
韩斌
来源:
核电子学与探测技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
HPGe阵列探测器 探测效率 探测限
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描述:
航测系统对地表均匀分布137Cs的探测限,并与常用的Na I(Tl)阵列探测器对该核素的探测限进行了对比。最后评估了HPGe和Na I(Tl)阵列探测器的优劣及适用条件。
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航空电子装备维护训练效果评估方法
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作者:
陈鸿
刘开元
李进杰
张娜
来源:
现代计算机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
航空电子装备维护训练效果评估方法
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航空电子装备维护训练效果评估方法
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作者:
陈鸿
刘开元
李进杰
张娜
来源:
现代计算机(专业版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子装备 航空训练模拟器 维修考核 量化评估
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描述:
对航空电子装备维护训练效果进行评价是一项复杂的工作,存在操作步骤复杂、排故方法灵活、工作安全注意事项多等困难。针对上述难点,提出一种客观的训练效果评估方法,能够定量的评价参训人员的维护操作水平和故障排除能力,降低评估过程中人为主观因素的影响,为航空电子装备维护训练效果评估提供新的思路和方法。
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通用航空维修保障能力的评估体系研究
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作者:
彭永胜
来源:
中小企业管理与科技
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空维修 层次分析法 评估决策体系 通用航空
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描述:
通用航空器的适航率是每个通用航空公司运营能力的最基本的体现,定期与不定期的维护与维修是保证通用航空器适航的基本手段,通用航空公司应具备民航规章所规定的维修保障能力.本文从通用航空维修的实际出发,按照民航规章的要求并结合航空维修理论,建立起一套通用的航空维修保障能力的评估体系.
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基于D-S证据融合的雷达毁伤评估研究
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作者:
曲婉嘉
王鸿超
徐忠林
刘颖
来源:
战术导弹技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
信息融合
D
雷达
目标毁伤评估
S证据理论
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描述:
为解决传统雷达毁伤评估方法过于单一、评估准确性低的问题,引入D-S证据理论,提出了一种基于D-S证据融合的雷达毁伤评估模型。该模型将图像情报、电子情报、飞行员报告、无人机视频影像等多源信息作为证据体
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飞机电磁辐射评估方法
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作者:
焦毅
马涛
来源:
科技与创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
功率密度
电磁辐射
飞机
最大活动包线
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描述:
随着各种大型、大功率电子电气设备在飞机上的应用,飞机的电磁环境越来越复杂,对人体的健康也会造成一定的影响。简要探讨了评估飞机电磁辐射的方法,从而明确电磁辐射是否在人体的可接受范围内。