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根据【关键词:
p,小样本,S,N曲线,数据处理,疲劳
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关键词
人工智能技术在航空维修中的应用展望
作者:
刘恩启
张伟
周伟
王立新
孙涛
来源:
2022年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
人工智能
航空维修
数据处理
展望
描述:
人工智能技术在航空维修中的应用展望
某型航空发动机飞参
数据处理
方法研究
作者:
于涵
施磊
刘亚君
来源:
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
采样频率
数据处理
飞参系统
描述:
某型航空发动机飞参
数据处理
方法研究
融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证
作者:
卢晓光
安晨晖
张喆
许忠睿
韩萍
来源:
信号处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器监视数据
ADS
mode
B
S
SSR
气象反演
描述:
广播式自动相关监视(Automatic De
p
endent Surveillance-Broadcast,ADS-B)和Mode S二次监视雷达(Secondary Surveillance Radar,SSR
融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证
作者:
卢晓光
安晨晖
张喆
许忠睿
韩萍
来源:
信号处理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器监视数据
ADS
mode
B
S
SSR
气象反演
描述:
广播式自动相关监视(Automatic De
p
endent Surveillance-Broadcast,ADS-B)和Mode S二次监视雷达(Secondary Surveillance Radar,SSR
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及
航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
作者:
刘明坤
刘国良
韩振宇
佟文伟
吴才广
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
压气机叶片
木纹状
锻造
氧化物夹杂
疲劳
描述:
某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查,对裂纹原因进行了综合分析。结果表明:裂纹性质为
疲劳
,起源于内部缺陷。缺陷
航空发动机叶片
疲劳
失效位置分析系统开发及应用
作者:
王小庆
张辉
刘升旺
王祯鑫
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析系统
开发及应用
叶片
疲劳
描述:
高周
疲劳
失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周
疲劳
能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点
航空金属材料的损伤机制与预测方法
作者:
尚晓晴
曾小勤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应力状态
晶体塑性有限元
微观组织
损伤
疲劳
描述:
,以受力状态为切入点,阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性,介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用。对于
疲劳
损伤问题,总结了不同体系合金中的微观影响因素,如第二相颗粒、晶体取向等,讨论了
疲劳
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及
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