航空发动机试验中Pxi测试系统的应用

作者： 徐杰明   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   航空发动机   Pxi测试系统   应用  

描述： 文章对航空发动机试验中Pxi测试系统的实际应用情况进行详细分析和研究,根据当前的实际情况,提升发动机各性能参数测试的准确性及有效性。

基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模

作者： 闫锋   吕双祺   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   航空发动机   排气温度基线   数据可视化  

描述： 使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线

某型航空发动机止推轴承故障分析与处理

作者： 陈朝刚   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分析处理   止推轴承   故障  

描述： 航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要

航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证

作者： 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   平衡技术   低涡转子  

描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。

航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证

作者： 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   平衡技术   低涡转子  

描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。

航空发动机叶片加工变形控制方法

作者： 李杨   李翊萌   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   变形控制   叶片  

描述： 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易

航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究

作者： 陈亚莉   李翊萌   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   变形因素   叶片加工   控制措施  

描述： 叶片是航空发动机中的重要零件,其加工质量直接影响航空发动机的综合性能。但在叶片实际加工过程中,在多种加工因素的影响下,很容易出现加工精确度难以达到预设要求的现象,这种问题势必会影响发动机的性能,削弱

航空发动机叶片加工变形控制方法

作者： 李杨   李翊萌   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   变形控制   叶片  

描述： 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易

某航空发动机进气降温设备设计研究

作者： 熊荆江   邹植伟   杨飞   张浙波   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计研究   降温设备   进气  

描述： 根据某航空发动机试验中低温进气实际需求,须在发动机进气道前增加一套进气降温设备。文章通过提出进气降温设备的设计要求、解决方案,并依据热力计算分析,以及设计选型来验证了设计方案的可行性。通过设计研究,得到该降温设备的设计关键之处,为后续项目实施提供了技术支持和参考。

面向航空发动机修理MES的设计与实施

作者： 王琪   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   修理   MES  

描述： 文章以某企业航空发动机修理业务为研究对象,针对企业发动机修理过程中工作流、信息流、物流不统一的问题,在简要分析MES相关理论的基础上,针对航空发动修理工艺不固定、故障难确定、进度难控制、质量要求高