大型飞机机翼上壁板强度设计技术

作者： 赵谋周   刘存   李健   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   强度设计   稳定性   机翼  

描述： 加筋壁板具有刚度好、重量轻、强度高的优点,现代大型飞机机翼壁板均采用这种结构形式。目前,机翼上壁板设计尚没有完备的方法,在较大程度上依靠试验和经验的分析技术,主要按稳定性设计。本文对机翼上壁板

固定翼飞机的飞行品质分析

作者： 张津赦   来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   稳定性   飞行动力学   配平  

描述： 总结国内外固定翼飞机的研究情况,以F16为研究对象建立飞行动力学模型,对样例机进行配平,所得结果定性上合理。基于MIL-F-8785C进行飞行品质分析,结果表明该机型在算例范围内飞行品质很好,纵向长周期飞行品质都为1级,横向荷兰滚飞行品质都为2级,但随着速度的增大稳定性减弱。

大型飞机机翼上壁板强度设计技术

作者： 赵谋周   刘存   李健   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   强度设计   稳定性   机翼  

描述： 加筋壁板具有刚度好、重量轻、强度高的优点,现代大型飞机机翼壁板均采用这种结构形式。目前,机翼上壁板设计尚没有完备的方法,在较大程度上依靠试验和经验的分析技术,主要按稳定性设计。本文对机翼上壁板

固定翼飞机的飞行品质分析

作者： 张津赦   来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   稳定性   飞行动力学   配平  

描述： 总结国内外固定翼飞机的研究情况,以F16为研究对象建立飞行动力学模型,对样例机进行配平,所得结果定性上合理。基于MIL-F-8785C进行飞行品质分析,结果表明该机型在算例范围内飞行品质很好,纵向长周期飞行品质都为1级,横向荷兰滚飞行品质都为2级,但随着速度的增大稳定性减弱。

尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学特性研究

作者： 陈忠俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性操纵响应   稳定性   风限图   尾坐式共轴旋翼飞行器   非线性飞行动力学模型  

描述： 尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学特性研究

变结构垂直起降飞行器自抗扰姿态控制研究

作者： 于彦鹏   来源： 中国科学技术大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变结构垂直起降飞行器   稳定性   自抗扰控制   姿态控制   鲁棒性  

描述： 变结构垂直起降飞行器自抗扰姿态控制研究

几何缺陷和局部损伤对钢拱平面内稳定性影响研究

作者： 肖阳   来源： 广州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钢拱结构   局部损伤   稳定性   极限承载力   初始缺陷  

描述： 几何缺陷和局部损伤对钢拱平面内稳定性影响研究

尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学特性研究

作者： 陈忠俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性操纵响应   稳定性   风限图   尾坐式共轴旋翼飞行器   非线性飞行动力学模型  

描述： 尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学特性研究

变结构垂直起降飞行器自抗扰姿态控制研究

作者： 于彦鹏   来源： 中国科学技术大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变结构垂直起降飞行器   稳定性   自抗扰控制   姿态控制   鲁棒性  

描述： 变结构垂直起降飞行器自抗扰姿态控制研究

几何缺陷和局部损伤对钢拱平面内稳定性影响研究

作者： 肖阳   来源： 广州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钢拱结构   局部损伤   稳定性   极限承载力   初始缺陷  

描述： 几何缺陷和局部损伤对钢拱平面内稳定性影响研究