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- BS 航空燃料公司生产业务流程再造分析
- 作者： 仇晨希 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 标杆学习 航空燃料 流程再造 作业分析
- 描述： 本论文所论及的是一个比较完整的生产流程再造分析案例，本文从分析BS航空燃料公司的现状及面临的环境挑战入手，运用标杆学习（Benchmarking）、作业分析等流程再造（BPR）的工具和方法，深入研究其生产流程，设计出生产流程再造方案，并对新流程方案的绩效改善进行了阐述。本论文着重阐述了标杆学习和作业分析在BPR中的应用。标杆学习作为BPR的重要工具而瞩目，本文则通过标杆学习对象的确定、学习问题及指标体系设计、差距对比及分析等问题的分析来阐述标杆学习在实际案例中的具体应用。作为建立在价值链分析和工作研究基础上的作业分析方法，有效地对流程进行解剖，并通过E/S/I/A/0（删除/简化/整合/自动化/外包）方法实现了压缩流程中非增值活动的目的。作为一个航空燃料供应企业生产流程再造的案例，本论文对石油储运行业油库生产流程的优化、组织架构重组有一定现实意义。
- 航空航天用高密度燃料化学安定性及其影响因素的研究
- 作者： 古玲 来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学安定性 航空燃料 1燃料 HDF 过氧化物
- 描述： 该文论述了对航空航天用高密度燃料HDF-1的化学安定性及其影响因素的研究工作.实验采用升温加速氧化的方法,选择碘量滴定法作为燃料氧化过程中烃过氧化物含量的测定方法,并辅以测定燃料氧化反应后的浊度,利用紫外/可见分光光度仪测定燃料可溶氧化产物的含量,根据所得?
- 新型航空燃料临界性质测定与估算
- 作者： 孙青梅 来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃料 吸热燃料 热裂解 临界性质 碳沉积 热聚合 高密度燃料
- 描述： 航空燃料的临界温度和临界压力数据是燃料性能评价的重要参数,直接影响着燃料在未来的航天飞机及高超音速飞行器中的使用状态及应用范围.对于研究燃料在超临界、近临界状态下的热裂解、热聚合、碳沉积现象及机理也有着其重要的理论价值. 航空燃料一般成分复杂,不稳定,临界温度和临界压力值偏高,测量其临界性质难度较大. 本文综述了测定物质临界性质的测定原理及方法,选用并改进了测定不稳定物质临界参数的低停留时间流动法,建立了完整的实验装置,拓展了测量范围,适合于不稳定体系和稳定体系临界温度和临界压力的测定,测试压力:0～5MPa,测试温度:0～500℃.以正戊烷、正己烷、环己烷及正十烷四种物质为标准试剂,对该装置进行了可靠性校核,其临界温度和临界压力偏差分别小于0.28℃和0.006MPa,该结果表明,所设计的装置进行不稳定物质的临界性质的测定是可靠的.本工作利用此装置首次测定了吸热型碳氢燃料RP-3、仿JP-7的临界温度和临界压力,同时测量了高密度燃料JP-10及与降闪剂甲基环己烷(MCH)混合物的临界参数.研究了二元混合物JP-10/MCH临界性质的变化规律. 采用六种不同的估算方法对航空用吸热燃料RP-3和仿JP-7的临界参数进行了估算,结果表明,各计算方法所得临界温度值比较接近,最大偏差6.63℃,而临界压力计算值相差较大,最大偏差为0.828MPa,估算温度和压力的最大相对偏差分别为1.67﹪和38.4﹪,为实验测量提供了一定的依据.与实验值相比较,API method和Riazi and Daubert Correlation两种方法较为可靠. 本文提出了一种利用高压差示扫描量热仪(PDSC)估测物质临界温度和临界压力的新方法,通过测量不同压力下物质的DSC曲线,得到物质的临界点性质.并测定了正戊烷和JP-10的临界参数,分别为197.6℃、3.37MPa和423.8℃、3.60MPa,与文献值基本一致,完全能满足工业应用的精度要求.