关键词
低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
作者: 王秀香   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型结构   微小型飞机   优化设计  
描述: ,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
作者: 王秀香   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型结构   微小型飞机   优化设计  
描述: ,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究
作者: 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  
描述: 高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。
某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究
作者: 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  
描述: 高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。
航空维修中常见的差错与防范策略
作者: 李静   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 常见差错   防范策略   航空维修  
描述: 本文简单介绍航空维修及其差错,从飞机设计、维修人员、维修监管及环境等方面对常见航空维修差错进行分析,并就相应防范对策展开探讨。
航空维修中常见的差错与防范策略
作者: 李静   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 常见差错   防范策略   航空维修  
描述: 本文简单介绍航空维修及其差错,从飞机设计、维修人员、维修监管及环境等方面对常见航空维修差错进行分析,并就相应防范对策展开探讨。
航空维修中常见的差错与防范策略
作者: 李静   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 常见差错   防范策略   航空维修  
描述: 本文简单介绍航空维修及其差错,从飞机设计、维修人员、维修监管及环境等方面对常见航空维修差错进行分析,并就相应防范对策展开探讨。
航空维修中常见的差错与防范策略
作者: 李静   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 常见差错   防范策略   航空维修  
描述: 本文简单介绍航空维修及其差错,从飞机设计、维修人员、维修监管及环境等方面对常见航空维修差错进行分析,并就相应防范对策展开探讨。
基于HFACS-ME的典型航空维修人为差错原因分析及对策研究
作者: 陈帮   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   原因分析   人为因素   航空维修   差错预防  
描述: 人为因素是导致航空维修差错的主要原因之一,航空维修人员的差错可能会严重影响飞行安全和公司运营效率。阐述了航空维修人为因素的相关理论,通过HFACS-ME模型对航空维修人为差错典型案例进行研究
< 1
Rss订阅