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亚洲航空气象中心正式成立运行
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作者:
记者
张格苗
来源:
中国气象报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
中国民航局
飞行安全
飞行情报区
中国气象局
航空企业
航空气象
民用航空局
气象中心
气象监视台
亚洲航空
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描述:
本报讯记者张格苗报道台风、暴雨、雷电频频来袭,如何保障航班飞行安全?7月11日,亚洲航空气象中心正式成立并开始运行,将对亚洲区域内未来六小时可能影响航空运行的雷暴、颠簸、积冰、沙暴、尘暴和山地波等提供专业详细的预报。区域内的气象监视台、空管用户和航空企业通过
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全文:本报讯记者张格苗报道台风、暴雨、雷电频频来袭,如何保障航班飞行安全?7月11日,亚洲航空气象中心正式成立并开始运行,将对亚洲区域内未来六小时可能影响航空运行的雷暴、颠簸、积冰、沙暴、尘暴和山地波等提供专业详细的预报。区域内的气象监视台、空管用户和航空企业通过
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联手提升航空气象服务能力
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作者:
通讯员
许嘉
许向春
来源:
中国气象报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
雷达资料
信息交流渠道
强对流天气
人才交流
海南省
航空气象
预报预警
数值预报产品
自动气象站
机场周边
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描述:
本报讯 通讯员许嘉 许向春报道 7月10日,海南省气象局与民航海南空管分局签署合作协议。双方将以推进气象资源共享、业务服务融合、技术交流合作、人才交流培养为重点,拓展合作渠道,不断提升海南省航空气象服务能力。根据协议,双方将建立畅通的信息交流渠道,加强气象
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全文:本报讯 通讯员许嘉 许向春报道 7月10日,海南省气象局与民航海南空管分局签署合作协议。双方将以推进气象资源共享、业务服务融合、技术交流合作、人才交流培养为重点,拓展合作渠道,不断提升海南省航空气象服务能力。根据协议,双方将建立畅通的信息交流渠道,加强气象
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亚洲航空气象中心正式成立运行
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作者:
记者
张格苗
来源:
中国气象报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
中国民航局
飞行安全
飞行情报区
中国气象局
航空企业
航空气象
民用航空局
气象中心
气象监视台
亚洲航空
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描述:
本报讯记者张格苗报道台风、暴雨、雷电频频来袭,如何保障航班飞行安全?7月11日,亚洲航空气象中心正式成立并开始运行,将对亚洲区域内未来六小时可能影响航空运行的雷暴、颠簸、积冰、沙暴、尘暴和山地波等提供专业详细的预报。区域内的气象监视台、空管用户和航空企业通过
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全文:本报讯记者张格苗报道台风、暴雨、雷电频频来袭,如何保障航班飞行安全?7月11日,亚洲航空气象中心正式成立并开始运行,将对亚洲区域内未来六小时可能影响航空运行的雷暴、颠簸、积冰、沙暴、尘暴和山地波等提供专业详细的预报。区域内的气象监视台、空管用户和航空企业通过
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联手提升航空气象服务能力
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作者:
通讯员
许嘉
许向春
来源:
中国气象报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
雷达资料
信息交流渠道
强对流天气
人才交流
海南省
航空气象
预报预警
数值预报产品
自动气象站
机场周边
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描述:
本报讯 通讯员许嘉 许向春报道 7月10日,海南省气象局与民航海南空管分局签署合作协议。双方将以推进气象资源共享、业务服务融合、技术交流合作、人才交流培养为重点,拓展合作渠道,不断提升海南省航空气象服务能力。根据协议,双方将建立畅通的信息交流渠道,加强气象
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全文:本报讯 通讯员许嘉 许向春报道 7月10日,海南省气象局与民航海南空管分局签署合作协议。双方将以推进气象资源共享、业务服务融合、技术交流合作、人才交流培养为重点,拓展合作渠道,不断提升海南省航空气象服务能力。根据协议,双方将建立畅通的信息交流渠道,加强气象
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上海 航空气象服务智慧领航
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作者:
本报通讯员
朱晔
谢英
记者
谢丽萍
王瑾
来源:
中国气象报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机航线
长三角
低空风切变
飞机颠簸
航空气象
国产大飞机
备降
雷达回波
支线客机
航空运输业
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描述:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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全文:天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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上海 航空气象服务智慧领航
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作者:
本报通讯员
朱晔
谢英
记者
谢丽萍
王瑾
来源:
中国气象报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机航线
长三角
低空风切变
飞机颠簸
航空气象
国产大飞机
备降
雷达回波
支线客机
航空运输业
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描述:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
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全文:天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?