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- 基于动态密度的民航管制扇区工作负荷研究
- 作者： 董永斌 来源： 甘肃科技纵横 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 工作负荷 管制员 动态密度
- 描述： 随着我国民航业的高速发展,空中交通流量急剧增加,管制员在其管辖空域内的航班量越来越多,使得管制员工作负荷不断增加。因此空中交通管制工作强度非常大,往往超出管制员所能承受的最大限度,给民航飞行安全带来不利影响。为了解决这一问题,合理评估管制员工作负荷则成为避免产生安全隐患的一种有效方法。
- 探析航空气象技术在空中交通管理中的应用
- 作者： 辛光宇 来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 应用 航空气象技术
- 描述： 本文对当前航空气象技术在空中交通管理中的应用进行了简单的分析,针对提高航空气象技术在空中交通管理中应用效果进行了深入的研究,结合本次研究,发表了一些笔者的建议看法,希望对空中交通的安全运行起到一定的保证。
- 基于卡尔曼滤波的航空器飞行航迹预测
- 作者： 唐陈宇 唐建 曾孟佳 来源： 现代信息科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 卡尔曼滤波 航迹预测
- 描述： 航空器的轨迹预测是空中管理技术的基础，由于空中交通环境存在不确定性因素，航空器飞行轨迹的准确预测一直是业内关注的焦点。卡尔曼滤波（Kalman Filtering）是一种能够过滤线性噪声并对当前状态进行预测的状态方程，具有占用内存小、速度快的优点，可应用于含有不确定信息的动态系统中。基于此，提出一种基于卡尔曼滤波的飞行航迹预测，不仅能够预测航空器的当前轨迹，解决不确定因素带来的影响，还能节省预测成本。
- 民航空中交通管理运行过程中的不安全因素探究
- 作者： 朱金惠 来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 不安全因素 民航安全
- 描述： 通过对空中交通管理不安全因素的深入研究，本文为相关领域提供了全面的认识和有效的改善建议，有望为决策者、从业者和研究者提供指导，推动空中交通管理的可持续发展和提高民航安全水平。
- 国际民航陆空通话用语标准化现状与建议——基于ICAO技术手册《空中交通管理》
- 作者： 周恒宇 朱波 来源： 中国标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 标准化 陆空通话 标准用语
- 描述： 陆空通话用语标准化是国际民航安全的基石，在民航国际化和空中交通强国建设中发挥重要作用。本文依托国际民航组织（ICAO）技术手册《空中交通管理》（Doc.4444），分析陆空通话标准用语的特点，指出
- 基于冲突点到达时间的航空器自主间隔控制律
- 作者： 李岱潍 汤新民 陆晓娜 汤盛家 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 自主间隔控制 水平交叉冲突 冲突点到达时间
- 描述： 在航路巡航阶段将部分间隔保持责任由管制员移交给飞行员，可在降低管制负荷的同时提升空域安全运行效率。针对新一代分布式空管模式，本机航空器基于交叉点到达时间将存在潜在冲突的目标航空器作为间隔控制目标机，构建交叉冲突中分别基于时间与空间的指定间隔值的自主间隔控制模型；以调整航空器机动飞行的校准空速作为航空器的自主间隔控制策略，通过控制本机航空器校准空速实现对两航空器间隔的有效控制。设置水平交叉冲突场景进行仿真对比实验，仿真结果表明了所提间隔控制策略用于分布式自主间隔保持的有效性及实用性。
- 航空器排队系统
- 作者： 周文波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析 空中交通管理 雷达
- 描述： 航空器排队系统是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化系统的辅助决策手段,通过使用航空器排队系统,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?