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- 二维平面具有抗偏移恒压输出特性的感应式无线充电系统研究
- 作者： 寇志豪 来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： LCC拓扑 S 恒压输出 感应电能传输 S拓扑 LCC 抗偏移
- 描述： 二维平面具有抗偏移恒压输出特性的感应式无线充电系统研究
- 低成本航空公司运力占比已达到全球总运力的三分之一
- 作者： 陈昕 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空公司 LCC
- 描述： 根据OAG的数据，低成本航空公司（LCC）的运力目前占据全球航空总运力的1/3。截至2023年3月，低成本航空公司在全球计划航班运力中的占比为32%，相比2019年同期增长了3个百分点，相比2015
- 航空金属材料疲劳特性参数取值规律研究
- 作者： 张亦波 万少杰 熊峻江 李强 来源： 2012年海峡两岸破坏科学/材料试验学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： S N曲线 疲劳极限 疲劳寿命 线性拟合
- 描述： 本文对航空材料疲劳特性的拟合S-N曲线参数的取值规律进行研究,并分析了归一化参数取值对拟合疲劳极限和疲劳寿命的影响。采用三参数幂函数式描述S-N曲线,通过线性回归方法,确定了航空铝合金和合金钢的S-N曲线的形状参数;然后,对归一化形状参数与拟合参数确定的S-N曲线进行了对比分析,发现两者之间具有相似的变化规律,并且相对偏差很小;最后,分别研究了归一化形状参数对拟合疲劳极限及疲劳寿命的影响,发现相对
- LCC进入商务市场 助中国企业“降成本”
- 作者： 钱擘 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 联合航空 商务市场 吉祥航空 公务机 湛江 低成本航空 北京南苑机场 LCC 春秋航空 航空枢纽
- 描述： “降成本”正成为中国经济领域广受关注的话题。通过“降成本”支持企业发展、支持实体经济，是近年来多次中央经济工作会议提出的重要任务。要帮助中国企业降低成本，民航也有自己的发力点，其中，低成本航空（Low-CostCarrier，LCC）进入商务出行市场就大有可为。在企业
- 全文：“降成本”正成为中国经济领域广受关注的话题。通过“降成本”支持企业发展、支持实体经济，是近年来多次中央经济工作会议提出的重要任务。要帮助中国企业降低成本，民航也有自己的发力点，其中，低成本航空（Low-CostCarrier，LCC）进入商务出行市场就大有可为。在企业
- 系列化飞机结构疲劳寿命校准分析方法
- 作者： 杨翔宁 李察 吴德锋 刘璟琳 来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 名义应力法 S N曲线 寿命校准 敏感性分析
- 描述： 系列化飞机结构疲劳寿命校准分析方法
- 基于P-S-N的航空板翅式换热器热疲劳分析
- 作者： 张伟 王楠 来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： p S 热疲劳 换热器 N
- 描述： 该文以航空板翅换热器为模型，对航空板翅式换热器热疲劳进行模型定义，并使用MSC.Fatigue软件进行热分析、结构分析。最终基于P-S-N（存活率-应力-寿命）分析方法以及工程经验选取保守存活率P对换热器芯体进行热疲劳寿命分析，并结合热疲劳试验进行验证。该过程提供了一种工程热疲劳分析方法，可以在飞机早期设计过程中基于全天候飞行包线的温度交变对板翅式换热器寿命的影响进行评估，辅助产品设计，并替代工程验证试验，以达到缩短周期、降低成本的目的。
- 运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险
- 作者： 李淼苗 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R S 多重属性风险评估 层次分析 TER模型 因果分析法 跑道侵入
- 描述： 世界航空运输业的快速发展是有目共睹的,机场交通密度也随之逐渐增大,航空安全问题也越来越多,其中跑道安全问题严重影响航空安全,跑道侵入属于跑道安全问题之一。近几年来,由于旅客量大增,为了扩大容量,很多机场新修跑道以满足日益增多的旅客量。同时跑道与滑行道系统越来越复杂,导致跑道侵入发生的次数越来越多。面对严峻的局面,对当局及从业人员提出更高的要求,如何在满足当前消费者的出行需求的前提下,保障民航系统跑道安全运行,尽可能预防和减少跑道侵入的次数,是国内外民航从业人员关注的重点。本文以跑道侵入为主要研究对象,通过对相关法规和国内外学者对跑道侵入研究的学习,综合分析了跑道侵入的研究现状,及亟待解决的关键性问题。首先,简单论述了跑道侵入的含义和维数,以R-S-TER模型为基础,识别出导致跑道侵入的诱因,进行了归类划分。其次,采用层次分析法建立跑道侵入诱因的指标体系,用EXCEL计算软件分层分类的确定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险评估法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险评估法的一些弊端。最后,用因果分析法、事故树多因素分析法对导致跑道侵入的各因素及他们之间的关系展开分析论述,提出了相关的整改意见。
- 飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究
- 作者： 周敏亮 陈忠明 邓吉宏 施荣明 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 随机载荷 S N曲线 功率谱密度 寿命估算
- 描述： 飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题。本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。