某型飞机操纵系统舵面抖动故障分析

作者： 郝琦     郝天昊     陈晓秀   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自激振荡   舵面抖动   飞机操纵系统  

描述： 某型飞机在操纵系统调试时多次发生舵面抖动问题，影响了飞机修理周期。本文从故障发生机理着手进行深入剖析，并根据影响因素优化排故流程。

车载屏蔽器对航空GPS信号干扰的排查处置及思考

作者： 曾贤   来源： 中国无线电 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 车载屏蔽器   GPS干扰   民航   排查处置  

描述： 航空无线电导航系统（GPS）、监视系统（ADS-B）等是保障民航飞行安全的重要技术手段。近年来，航空GPS信号受干扰的案件时有发生，给民航飞行安全带来了不利影响。本文以近几年来排查的四川省德阳市广汉机场航空GPS信号干扰为例，就常见的车载信号屏蔽器对民航GPS信号造成的干扰进行了具体分析，并提出了排查治理的建议。

各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用

作者： 于孔昌   来源： 通讯世界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： GPS干扰   空中监测站   移动监测车   便携式监测设备   移动式无线电监测设备  

描述： 为了解决民用航空器全球定位系统（global positioning system, GPS）信号受到干扰后，难以快速定位干扰源的问题，对各移动式无线电监测设备在排查民航GPS信号干扰中的应用进行分析，为在监测中心统一指挥下的各移动式无线电监测设备在干扰排查中不同阶段使用时机提供一定参考。

民用航空台站电磁环境测试方法及心得

作者： 丁方乐     张燕   来源： 中国无线电 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法   测试   民用航空台站   电磁环境   心得  

描述： 民航无线电台站的正常运行是确保民航飞行安全的重要前提。机场选址电磁环境测试是事关机场能否顺利投建的不可或缺的一环。本文作者对参加辖区内机场电磁环境测试的经验和心得进行了总结，以便指导同行更好地开展这项工作。

民航空中交通管理运行过程中的不安全因素探究

作者： 朱金惠   来源： 中国航务周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   不安全因素   民航安全  

描述： 通过对空中交通管理不安全因素的深入研究，本文为相关领域提供了全面的认识和有效的改善建议，有望为决策者、从业者和研究者提供指导，推动空中交通管理的可持续发展和提高民航安全水平。

结合Word2vec和BiLSTM的民航非计划事件分析方法

作者： 王捷     周迪     左洪福     黄维   来源： 合肥工业大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 双向长短期记忆(BiLSTM)神经网络   非计划事件   民航安全   文本分析   word2vec  

描述： 结合Word2vec和BiLSTM的民航非计划事件分析方法

基于CNN-LSTM混合模型的民航非计划事件分析方法

作者： 王捷     周迪     左洪福     陆扬   来源： 计算机与数字工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短时记忆神经网络   卷积神经网络   深度学习   民航安全   文本分析  

描述： 安全是民航业的核心主题，非计划事件是辨识安全隐患、改善航空安全的重要信息来源。非计划事件的非结构化和数量庞大等特性使得人工分析变得困难且效率低下。为提高非计划事件的分析效率和精度，论文提出了一种基于CNN-LSTM的混合深度神经网络模型，用于民航非计划事件的自动化分析。并与SVM、CNN、LSTM等模型进行比较，在航空公司的事件日志样本数据集上进行训练并做出事件分类结果的判断。实验结果表明，所提出的CNN-LSTM混合模型具有最高的分类准确率，对于不平衡数据样本，具有最稳定的分类性能。

民航安检员警觉性的多维构成研究

作者： 何垠墀     石珂     陈晓媛     米新田     高子丹     齐晓云   来源： 河北企业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航安检员   警觉性   民航安全   安检   多维构成  

描述： 安检是航空安全的第一道防线，是民航空防安全的重要组成部分，安检员警觉性对航空安保的快速反应和空防体系构建至关重要。借鉴前人研究成果，剖析安检警觉性的多维构成，通过预调查的信效度分析、修正量表，并通过正式调查，得到由技能警觉、行为警觉、态度警觉构成的民航安检员警觉性测度体系，最终提出了安检员警觉性的提升对策。

基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究

作者： 罗渝川     廖彦鸿     高婧蕾     邓雪梅   来源： 人类工效学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空交通工程   职业胜任力   国家和社会责任感   飞行员   集体和他人责任感   自我责任感   内隐联想测验   民航安全  

描述： 目的 探究飞行员在责任感三个维度上的内隐态度，以及不同分类飞行员的内隐态度强弱，客观评价不同维度间的差异，为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法 利用经典实验范式单类内隐联想测验，通过李克特五点计分法以及与航空心理学专家访谈，综合筛选出IAT的概念词与属性词作为实验的刺激材料，设计适合测量飞行学员责任感三个维度的测验程序。从飞行技术专业本科生中选取了164名符合实验要求的被试。结果 国家和社会责任感、集体和他人责任感、自我责任感D值均大于零，集体和他人责任感D值大于零的频次数最高，而且D值平均值也最高。集体和他人责任感D值平均值上，农村的飞行学员、城镇飞行学员、非独生子女的飞行学员、独生子女的飞行学员、有对象的飞行学员、没有对象的飞行学员分别为：0.486、0.462、0.5、0.457、0.474、0.468。结论 飞行学员国家和社会责任感、集体和他人责任感、自我责任感均倾向于积极，且集体和他人责任感的内隐效应最强。对集体和他人责任感上，农村的飞行学员高于城镇的飞行学员，非独生子女的飞行学员高于独生子女的飞行学员，有对象的飞行学员高于没有对象的飞行学员。