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根据【关键词:DA42NG,维修技术,优化,适航性文件】搜索到相关结果 158 条
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某型飞机起落架控制系统的优化
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作者:
蒋远远
江德松
孙伟
来源:
绿色科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电气控制系统
优化
飞机起落架
液压系统
收放装置
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描述:
基础上进行了优化,主要包括液压系统和电气控制系统,使用结果表明:这两个系统相互配合提高了飞机起落架在收放过程中的可靠性、稳定性和安全系数,同时避免了液压系统液压油漏油及应急控制活门异常等故障,可顺利实现起落架的正常收放及应急状况下起落架的释放。
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涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
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作者:
李星辉
许瑞飞
张彦军
钱瑞战
雷武涛
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
优化
数值计算
气动
翼吊短舱
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描述:
本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
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飞机发动机一体化设计及性能研究
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作者:
李梁
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
优化
飞机发动机
性能
一体化
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描述:
飞机发动机一体化设计及性能研究
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民航甚高频地空通信干扰对策研究
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作者:
孙久立
来源:
电子测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
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描述:
在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。
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民航甚高频地空通信干扰对策研究
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作者:
孙久立
来源:
电子测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
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描述:
在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。
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航空器复合材料无损检测技术及评价
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作者:
孙延军
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
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描述:
复合材料已经在航空器上得到了大量应用。复合材料在制造和使用过程中的缺陷和损伤将严重危害航空器适航性及飞行安全。为了快速准确识别航空器复合材料中的缺陷,业界发展出了多种无损检测方法。本文介绍了几种具有代表性的航空器复合材料的无损检测技术并对其做出评价。
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航空发电机机匣构件的机械加工技术优化
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作者:
邵晓寒
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机械加工技术
优化
机械加工工艺
机匣构件
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描述:
伴随着我国科学技术的不断发展以及创新,我国在很多的行业中都在享受着我国科学进步带来的福利。在众多的行业中,作为我国重点行业的航空领域也在很大程度上享受着科技进步带来的福利。在我国航空领域中,航空发动机非常重要,因此我们要在多个方面保障航空发动机的质量,其中在机械加工的过程中对于发电机机匣的质量保障就是一个非常重要的保障措施。我国机械加工领域不断提升的一个重要标志就是我国航空发动机机匣的机械加工质量得到了非常大的保障。在我国机械加工领域,航空发动机机匣也是一个非常重要的难点问题,因此我国的航空领域目前已经针对这一问题进行了针对性的机械加工技术的创新和发展,本文主要针对航空发动机机匣构件的机械加工技术的发展以及创新进行详细的分析以及阐述,希望通过本文的阐述以及分析能够有效提升我国航空机匣的机械加工技术,同时也为我国机械加工领域的进一步提升以及创新贡献一份应尽的责任和力量。
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某型飞机起落架控制系统的优化
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作者:
蒋远远
江德松
孙伟
来源:
绿色科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电气控制系统
优化
飞机起落架
液压系统
收放装置
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描述:
基础上进行了优化,主要包括液压系统和电气控制系统,使用结果表明:这两个系统相互配合提高了飞机起落架在收放过程中的可靠性、稳定性和安全系数,同时避免了液压系统液压油漏油及应急控制活门异常等故障,可顺利实现起落架的正常收放及应急状况下起落架的释放。
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涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
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作者:
李星辉
许瑞飞
张彦军
钱瑞战
雷武涛
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
优化
数值计算
气动
翼吊短舱
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描述:
本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
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飞机发动机一体化设计及性能研究
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作者:
李梁
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
优化
飞机发动机
性能
一体化
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描述:
飞机发动机一体化设计及性能研究